Сообщений в теме: 25

[seriy]

А машину с буксира не завести? Она с АКПП?
В первую очередь проверь свечи накала!.. От их работы ох как зависит запуск двигателя даже в "+" машина со старым движким просто откажется завестись будешь маслать до усёра... посадишь АКБ а движок не запустишь!
Если всетаки не в свечках, то капиталка тебе в помощь!...
Будь готов к замене всего, что перечислол diesel maniac, я конечно за его цены не отвечаю, так на пример расточка блока цилиндров этим летом в Кёниге мне обошлась в 2000 деревянных (это при том что я подобрал сам ремонтные поршни если с их подбором то конечно было бы дороже).
Замена ТНВД это не факт что нужно менять, тестировать, а потом опредеишбся что с ним делать...
И далее по списку ГБЦ и т.д.
Удачи!

[lis1978]

а в дизеле разве не свой насос ? да отмывать говорят геморно .могу ошибацца .не претендую на истину )

[diesel maniac]

в дизеле только тнвд. всё. и вообще там 3 провода на мотор идут

[lis1978]

тогда выкинуть это неедущее животное и воткнуть неиставый Рп тыщ за 5 .и ни ипать моск .ну правильнее купить донора будет .с него много че поснимать можно

[akustik]

а просто кольца с вкладышами заменить никак нельзя?
кто сказал что мотор убитый? не стучал, значит начинать со снятия ГБЦ и осмотра цилиндров.
Если ровные - значит вкладыши и кольца поменял и поехал дальше.

[ZipeR]

akustik разбирать ему и так и так. Далее промер точными измерительными приборами. Вкладыши с колечками на 95% не помогут.
lis1978 если найти его за 5000. У меня только на моник 8000 ушло.