Сообщений в теме: 4

[kaii]

Доброго времени суток. С недавнего времени меня начал мучить такой вопрос. в гольфе стоят два датчика давления масла:Первый отвечает за давление не ниже 0.3 bar на холостых оборотах, а второй вступает в работу после 2000 х оборотов и следит задавлением не ниже 1.8 bar. То есть при оборотах две тысячи и давлении менее 1.8 bar , начнет мигать лампа и включится зуммер. ( поправьте если ошибаюсь) Отсюда возникает вопрос кто отслеживает обороты при которых начинает работать второй датчик? ( приборка или мозги )

[Vladimir]

Доброго времени суток. С недавнего времени меня начал мучить такой вопрос. в гольфе стоят два датчика давления масла:Первый отвечает за давление не ниже 0.3 bar на холостых оборотах, а второй вступает в работу после 2000 х оборотов и следит задавлением не ниже 1.8 bar. То есть при оборотах две тысячи и давлении менее 1.8 bar , начнет мигать лампа и включится зуммер. ( поправьте если ошибаюсь) Отсюда возникает вопрос кто отслеживает обороты при которых начинает работать второй датчик? ( приборка или мозги )

В приборке есть схема (если не изменяет память, она стоит в спидометре), которая мониторит давление масла. Схема считает импульсы с датчика холла. Если алгоритм нарушен - срабатывает зуммер.

Сообщение отредактировал Vladimir: 22 October 2012 - 21:36 PM

[kaii]

Импульсы с датчика холла в трамблере? А что будет если трамблера нет , стоит январь и приборка от G3?

[kantur]

Значит,зуммер просто отключен.

[kaii]

Значит,зуммер просто отключен.

В том то и дело что он пищит,хотя давление в норме.