Сообщений в теме: 316

[SINIX]

Ну нафиг эти 12...У друга 2006года, трещит так, что лучше сразу в пропасть спустить это ведро! Хоть она и внешне живая, все рвано свой гольф на это говно никогда не поменял бы!!!

[murdoc]

Ну нафиг эти 12...У друга 2006года, трещит так, что лучше сразу в пропасть спустить это ведро! Хоть она и внешне живая, все рвано свой гольф на это говно никогда не поменял бы!!!

тем более у тебя РП!

[YURY]

рыночная цена далеко не показатель. Классификация товара по его цене - в теории вообще последний способ оценки его потребительских свойств.

Возможно. Но это одно из необходимых условий. Наоборот быть не может.
Сможешь привести пример товара одного типа, чтобы более дешевый был лучше более дорогого?
Такое было возможно только во времена плановой экономики. Когда этот дешевый и лучший товар сразу скупался, а потом перепродавался по более высокой цене. Это и называлось дефицитом. А при рыночной экономике такого невозможно.

Сообщение отредактировал YURY: 30 June 2009 - 19:35 PM

[zickfreed]

я тут на прошлой неделе на 12 ой в гараж катался гольф делать, пластик в салоне трещал жестоко, но это пофиг через день привык, факт тот что при одинаковом кол ве лысых (90) даже мой убытий ГУ на 92, был резвее чем она с 40 000 пробега, так что чисто из пункта А в пункт Б 12-я пойдет, а для удовольствия и прочих радостей Г-2 и другие интересные машины, про кузов конечно это всеобщая проблема, но двигатель на гольфах замечательный. интересно а кто нибудь ставил двиг от гольфа на таз.....типо колхоз наоборот

[Борт542]

я тут на прошлой неделе на 12 ой в гараж катался гольф делать, пластик в салоне трещал жестоко, но это пофиг через день привык, факт тот что при одинаковом кол ве лысых (90) даже мой убытий ГУ на 92, был резвее чем она с 40 000 пробега, так что чисто из пункта А в пункт Б 12-я пойдет, а для удовольствия и прочих радостей Г-2 и другие интересные машины, про кузов конечно это всеобщая проблема, но двигатель на гольфах замечательный. интересно а кто нибудь ставил двиг от гольфа на таз.....типо колхоз наоборот

Ставили правда не от Гольфа а от Корады вместе со всем остальным в восьмерочный кузов. Сам невидел, но гдето здесь было. Помоему в "Обзоре объяв о продаже машин"

[Alexey GX]

Ставили правда не от Гольфа а от Корады вместе со всем остальным в восьмерочный кузов. Сам невидел, но гдето здесь было. Помоему в "Обзоре объяв о продаже машин"

если не ошибаюсь то это был KR

[SKENDER]

Скажите, если бы у Вас был однозначный выбор (или то или то), что бы Вы вабрали? Только честно и объективно

Только Гольф. Во первых ремонтоспособен, з.части стоят не дороже тазовских, а качество лучше. И, в принципе, обсуждать нечего.
Кто хоть раз проехался на Гольфе, Таз не купит однозначно

[SKENDER]

Скажите, если бы у Вас был однозначный выбор (или то или то), что бы Вы вабрали? Только честно и объективно

Никак не думал, что на 12 страниц обсуждений наберется. Кто то даже диссертацию начал писать на тему, что лучше...
ТОЛЬКО ГОЛЬФ. ЗДЕСЬ ДРУГОГО ОТВЕТА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИЛИ ЭТО СКАЖЕТ НЕ ГОЛЬФОВОД...

[SKENDER]

Скажите, если бы у Вас был однозначный выбор (или то или то), что бы Вы вабрали? Только честно и объективно

Никак не думал, что на 12 страниц обсуждений наберется. Кто то даже диссертацию начал писать на тему, что лучше...
ТОЛЬКО ГОЛЬФ. ЗДЕСЬ ДРУГОГО ОТВЕТА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИЛИ ЭТО СКАЖЕТ НЕ ГОЛЬФОВОД...

[YURY]

Только Гольф. Во первых ремонтоспособен, з.части стоят не дороже тазовских, а качество лучше. И, в принципе, обсуждать нечего.
Кто хоть раз проехался на Гольфе, Таз не купит однозначно

Заблуждаешься. Ремонтоспособна любая машина. У запчастей качество одинаковое, т.к. выпускаются одни и теми же производителями.

[zickfreed]

з.части стоят не дороже тазовских, а качество лучше.

ну не скажите, поршни на таз по 300 р за штуку, а KS по 2400 - качество то несомненно лучше, а по ремонту мне например легче что то открутить на гольфе нежеле на 12 ой - не подлезть там, все в притык расположено

[Борт542]

ну не скажите, поршни на таз по 300 р за штуку, а KS по 2400 - качество то несомненно лучше, а по ремонту мне например легче что то открутить на гольфе нежеле на 12 ой - не подлезть там, все в притык расположено

А что поршня уже стали расходниками?! И как часто вы их меняете?И на жигули есть поршня незаводскме, а может даже и KS, которые дороже. А что поршень VAG стоит около 200 $ это как? Знаю точно, что на ВАЗ можно купить и поставить НОВЫЙ мотор за теже деньги или даже дешевле чем скапиталить мотор Гольфа

[imennoon]

Ну по поводу того, что откапиталить мотор дороже чем купить новый на ВАЗ это сомнительно! Чего там делать-то? Расточить помыть-шлифануть не дороже 6000 это 100%, а остальное прокладки-сальники ну ещё на 5 максимум, VW не перебирал!
На Хонду поршня ремонтные с кольцами новые стоят от 4000 рублей за весь комплект! Вкладыш коренные+шатунные еше 500+500, ну ГРМ с роликом и масло с фильтром, даже если оригинал по Хонде судить, то ещё 3500. Итого 15кило, за эти денешки не купить новый мотор на передние-приводный ТАЗ точно.

Теперь по сабжу, взяли девушке учиться девятку 2002г. и мне почти сразу знакомый подарил Г2, поэтому, приемущественно, езжу последнее время на них, присматриваюсь чего где делать придётся! девятка выглядит лучше и свежее, но на Гольфе ехать приятней да и едет он куда лучше, обе карбюраторные, в девятке уже сапун выведен под днище, на прогреве дымит немного (пробег по одометру 160 000), а гольф старше меня на год, и гоняет неплохо, тока переливает немного и дымит чёрным! Может это заслуга Ликви-Молли? В ТАЗе я х.з. чо залито, ещё не меняли)))

[imennoon]

тем более у тебя РП!

сории за оффтоп, просто ответьте кто-нить в личку чтоб тему не засирать, а чего в этом РП такого выдающегося? 1.8 и всего 90 лосей?

[YURY]

Ну по поводу того, что откапиталить мотор дороже чем купить новый на ВАЗ это сомнительно! Чего там делать-то? Расточить помыть-шлифануть не дороже 6000 это 100%, а остальное прокладки-сальники ну ещё на 5 максимум, VW не перебирал!

Ты стоимость посчитай вместе с работой, а так какую-то ересь написал!

Сообщение отредактировал YURY: 17 July 2009 - 14:17 PM

[zickfreed]

внесу ясность по сумме, тк сам занят сейчас капиталкой
новый двиг на таз стоит около 35 к с навесным

капиталка гольфа

расточить блок и шлифовка колена- 4600, новыми поршни KS 10000
работы по головке блока 8V - 4000
клапана, направляющие, колпачки - 3800
вкладыши, коренные и шатунные - 2000
прокладки - около 1500
сальники - около 1000
ремни - 500
полукольца - 300
фильтры 400
и всякая мелочевка - 1000

итого 29 000 - и это учитывая что вся работа производится самостоятельно

Сообщение отредактировал zickfreed: 17 July 2009 - 22:41 PM

[YURY]

внесу ясность по сумме, тк сам занят сейчас капиталкой
новый двиг на таз стоит около 35 к с навесным

капиталка гольфа

расточить блок и шлифовка колена, с новыми поршнями 14600
работы по головке блока 4000
клапана, направляющие, колпачки - 3800
вкладыши, коренные и шатунные - 2000
прокладки - около 1500
сальники - около 1000
ремни - 500
полукольца - 300
фильтры 400
и всякая мелочевка - 1000

итого 29 000 - и это учитывая что вся работа производится самостоятельно

А работа сколько стоит под ключ?
Снять - поставить движок + переборка ?

[maior-vova]

я сменил таз 09 на гольф,я рад что купил гольфа!так как на днях знакомый на 09 ,катался по полю и х.з на какой скорости снизу налетел на кочку ,так у него кузов повело п*здец до крыши,крабу биздец,телевизрику п*здец,стойка тоже,будет время мож вотку выложу=) я на своем гольфе асфальт картером сгреб=),думал п*здец картеру,а оказалось п*здец асфальту=))

[Борт542]

я сменил таз 09 на гольф,я рад что купил гольфа!так как на днях знакомый на 09 ,катался по полю и х.з на какой скорости снизу налетел на кочку ,так у него кузов повело п*здец до крыши,крабу биздец,телевизрику п*здец,стойка тоже,будет время мож вотку выложу=) я на своем гольфе асфальт картером сгреб=),думал п*здец картеру,а оказалось п*здец асфальту=))

А вот если свзать ВАЗ и Голф крепким тросом и посмотреть кто перетянет, мне кажется, что жигуль выиграет(передок тяжелее) если ранише что нибудь не оторвется. Еще можно найти эталонный бадюр и поочереди треснуться поддонами. Помоему если по таким критериям оценивать авто мы далеко зайдем. Кстати по пьяни связывали тросом мой УАЗ 469 1973 года выпуска и новый Хантер я его перетянул.
http://www.exist.ru/...0...aid=8&sr=72 Это цены на поршня для гольфа на сколько я понимаю стоимость за один комплект поршень, кольца палец

Сообщение отредактировал Борт542: 17 July 2009 - 22:15 PM

[Spirit88]

интересно, и кому они собираются продать этот поршень?))) по-моему легче сразу взять другой бу двигатель или поменять автомобиль)