Сообщений в теме: 25

[Мэтод]

Подскажите как правильно почистить карб. То что снять разобрать и замочить в спец жидкости я знаю. Вопрос в следующем: можно ли замачивать все части или какие-то нельзя, например пул-даун...?

[gimmy]

Ну думаю не стоит замачивать, детали состоящие из пластмассы и имеющие резиновые части. Также, нельзя замачивать Термопривод ВЗ.

[Мэтод]

а что тогда можно? может и вовсе не замачивать а как-то подругому чистить?

[Denis Golf2]

Подскажите как правильно почистить карб. То что снять разобрать и замочить в спец жидкости я знаю. Вопрос в следующем: можно ли замачивать все части или какие-то нельзя, например пул-даун...?

Разбираешь полностью, моешь бензином и кисточкой, обязательно все продуваешь сжатым воздухом. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УБЕДИСЬ, ЧТО В СОСТОЯНИИ ВСЕ ПРАВИЛЬНО СОБРАТЬ.

[Мэтод]

вместо сжатого воздуха - насос сгодится? может в бензине замочить? икак его бензином то прочищать каналы всякие если не замачивать?

[Kamikaze]

вместо сжатого воздуха - насос сгодится? может в бензине замочить? икак его бензином то прочищать каналы всякие если не замачивать?

я делал так: взял глубокую посудину (кастрюльку), налил в нее зебина 80, опускал части карба по очереди немного ждал, а после кисточкой очищал в этой же кастрюле, потом брал носос и продувал во все щели

З.Ы. я покупал еще ремкоплект для карба (все прокладки, еще что то там...) + Прокладку между карбом и впускным коллектором

[gimmy]

Ну есть такие балончики карб-клинеры. В принципе там есть маленькая трубочка я ее всовывал в каналы и так прочисщал

[Мэтод]

я делал так: взял глубокую посудину (кастрюльку), налил в нее зебина 80, опускал части карба по очереди немного ждал, а после кисточкой очищал в этой же кастрюле, потом брал носос и продувал во все щели

З.Ы. я покупал еще ремкоплект для карба (все прокладки, еще что то там...) + Прокладку между карбом и впускным коллектором

а сколько по времени надо в бензине держать

[mr.ШЛЯПА]

Лучше в ацетоне чем в бензине.

[Мэтод]

Лучше в ацетоне чем в бензине.

а где столько ацетона взять? и на сколько замачивать в ацетоне? и все ли части можно замачивать в ацетоне?

[Denis Golf2]

Металлические части можешь вымачивать хотя каждый день, а все остальное, ИМХО только бензином.

[lajmo4ka]

кстати, я в ацетоне вымачивала последний раз.. как-то мне больше понравилось. да и дешевле :)

[mr.ШЛЯПА]

Я между прочим в детстве на мопеде на ацетоне ездил,рядом химсклад был,ацетон в таких больших бутылях был.
А так ацетон в стройматериалах есть.

[Newman]

Дабы не создавать новую спрошу тут. Недавно был у хорошего карбюраторщика, после чистки/настройки машинка просто ожила. Но было это недолго. Теперь снимаю воздухан, а на карбюраторе есть масло которое кидает вместе с картерными газами. Можно ли почистить карб не разбирая его, т.к. ездить каждый раз к мастеру - дорого?

[Владимир_Golf]

кстати, я в ацетоне вымачивала последний раз.. как-то мне больше понравилось. да и дешевле :)

Ацетон это чуть ли не единственное средство которое растворяет всю лишнюю гадость в крабе.
Я тазовский краб 2 раза в год в нем купал и был доволен.
Самое главное не мочить в нем не металические зачасти.
Кстати смесь для раскоксовки колец в ЦПГ 50% ацетона для растворения и 50% керасина как прникающая смазка.

[golfisgood]

Подскажите как правильно почистить карб. То что снять разобрать и замочить в спец жидкости я знаю. Вопрос в следующем: можно ли замачивать все части или какие-то нельзя, например пул-даун...?

промывал очистителем runway, но судя по всему тот же самый ацетон тока под давлением, ибо жжется также (попал сцуко на веко), и пенопласт растворяет как нефик!

[DJ_Alexx]

Теперь снимаю воздухан, а на карбюраторе есть масло которое кидает вместе с картерными газами.

тут уже не карб надо чистить

[Mongoost]

тут уже не карб надо чистить

Точно! Как минимум раскоксовка колец... Есть шанс, что так, если масло не жрёт... А так - просится капиталка движка.

По теме. Я карб вымыл спиртом. Обычным. Питьевым :)

Вопрос в другом, как промазать оси заслонок не развальцовывая их?

Я сделал так, развёл порошковый молибден в веретёнке, а потом капал в зазоры и хлопал заслонками пока эта жижа не показывалась с другой стороны. Долко, но ИМХО эффективно.

[fisher]

От у меня как раз карб весь в масле, как сыр... (взучит красиво, на вид - не очень ) Масло никто не жрет - не доливаю то есть, уровень держится...
Получается, мне сначала не к карбюраторщику надо, а двигатель смотреть, так?

[Diamant_golf2]

Пацаны РЕАЛЬНАЯ МАЗА - присадка HI-GEAR для карба. СПРЕЙ!!! Я сначала чистил не разбирая карб, а направляя струю в жиклеры и дырочки все, которые снаружи. Сразу улучшилась частота холостого. Тише стала работать машина и устойчивей. А когда разобрал полностью карб, и почистил все дырки, то вообще классно все стало. В общем там все написано - что до чего и с чем его есть. Указано, что присадка снижает выбросы CO и уменьшает расход топлива децелок. В общем купите. Пройдено на себе. + у меня он всегда в багажнике. Чуть что забилось (хотя у меня два фильтра стоят а не 1) пырскнул и все стабильно.!!! :D