Сообщений в теме: 11

[zet48]

Вообщем изюм в чем: при разгоне все гладко и ровно,как только стрелка заходит за 60-70 км/ч приходит время включить 4ю ступень, и как только я выжимаю сцепление начинается сильная вибрация на руль, которая с постепенно пропадает во время ,все ещё, разгона . Далее как только скорость становиться постоянной (110 к примеру) эта порча снова возвращается. Тоже самое все происходит и в обратном порядке, или же если на этой скорости (90-120 км\ч) врубить нейтралку такая же шляпа. З.Ы. Балансировка на всех колесах в норме(проверял), рейку подтягивал, сход-развал тож делал, там же и сказали, что *езда правому ШРУСу. На вас последняя надежда, уже не знаю на что грешить, при торможении вибрации не наблюдается. Предложения типа ездить меньше 70 или больше 120 не принимаются

[xNxSxLx]

Ничего не понятно. ШРУС поменял? Опоры двигателя в порядке?

[zet48]

ШРУС не менял, опоры проверю. Спасибо

[zet48]

Из-за ШРУСа думаю врятли такое может быть, только хруст на поворотах

[lex890]

Из-за ШРУСа думаю врятли такое может быть, только хруст на поворотах

если только из-за гнутого длинного приводного вала.посмотри на резину -при прокручивании скачет?балансировка может и быть нормальной ,а вот авто будет подпрыгивать....у меня заднее колесо такое (старое.менять надо пару) отбалонсировано ,а дрыгается на асфальте(на грунтовке не чувствуется)

[Golf2Man]

там же и сказали, что *езда правому ШРУСу.

Что в этом предложении тебе непонятно? Тебе же и так всё объяснили.

Сообщение отредактировал Golf2Man: 27 September 2012 - 19:23 PM

[zet48]

Что в этом предложении тебе непонятно? Тебе же и так всё объяснили.

так сход-развальЩИК меня предупредил, что делает С/Р на разъОпаный шрус, то что если я его вскоре вздумаю менять, то визит к нему снова обеспечен

если только из-за гнутого длинного приводного вала.посмотри на резину -при прокручивании скачет?балансировка может и быть нормальной ,а вот авто будет подпрыгивать....у меня заднее колесо такое (старое.менять надо пару) отбалонсировано ,а дрыгается на асфальте(на грунтовке не чувствуется)

как тогда это может быть связано с тем,что я описал выше: с переключением передач на высоких скоростях?????

Сообщение отредактировал zet48: 27 September 2012 - 19:52 PM

[xNxSxLx]

Смени шрус.
Не понимаю только, как замена шруса с развал-схождением связана. Палка вместе со шрусами полностью снимается без откручивания тяг и стоек от кулаков.

[088]

Вообщем изюм в чем: при разгоне все гладко и ровно,как только стрелка заходит за 60-70 км/ч приходит время включить 4ю ступень, и как только я выжимаю сцепление начинается сильная вибрация на руль, которая с постепенно пропадает во время ,все ещё, разгона . Далее как только скорость становиться постоянной (110 к примеру) эта порча снова возвращается. Тоже самое все происходит и в обратном порядке, или же если на этой скорости (90-120 км\ч) врубить нейтралку такая же шляпа. З.Ы. Балансировка на всех колесах в норме(проверял), рейку подтягивал, сход-развал тож делал, там же и сказали, что *езда правому ШРУСу. На вас последняя надежда, уже не знаю на что грешить, при торможении вибрации не наблюдается. Предложения типа ездить меньше 70 или больше 120 не принимаются

у меня такое было из-за дисков,цо больше57,1 и болтами видимо не центруется.симптомы оч похожи

[xNxSxLx]

Автор, у тебя диски не от жигулей, правда?)

[zet48]

у меня такое было из-за дисков,цо больше57,1 и болтами видимо не центруется.симптомы оч похожи

Ну, в принципе, я тебя понял, только вот каким образом это может влиять на тот момент, когда на достаточно высокой скорости нужно перейти с 3 на 4, и вот прям в тот самый момент выжыма сцепления начинается тряска руля, аж сцуко хочется бросить его нах

Автор, у тебя диски не от жигулей, правда?)

ЧУР тебя!!! Штамповка на ней клеймо "MICHELIN и че то там ещё" только вот я не в курсах, они че ещё кроме резины штамповку гонят, или я нуб?

Самое интересное на низких скоростях( ниже 80) ни тряски, ни бибрации руля, машина словно по воде плывет, люфта рулевой нету

Сообщение отредактировал zet48: 28 September 2012 - 00:20 AM

[zet48]

Проблема решилась: переобулся на "Зиму". Причина ясна: родная штамповка умерла...

Сообщение отредактировал zet48: 31 October 2012 - 22:33 PM