Сообщений в теме: 27

[gretaswert]

Блин, а у меня приходит на фонари 12 вольт, а на поворотниках во время срабатывания реле - 7 вольт. 

[Ndanila]

Поздравляю. Можешь до кучи обработать клемму и крепление гены, провода массы на коробке и прочее.

Получилось так, что после покупки мойки Karcher я мою авто каждую неделю по выходным и всегда мою под капотом. Скорее всего из-за этого соединения и окислились. А вот чем их обработать сейчас - думаю. У вюрта есть спрей специальный, думаю, может им, либо же у них же существует специальный вазелин для аккумуляторных клемм. Один раз обработать - хватит на полгода, я думаю.

[gretaswert]

Короче, не нашел я пока где масса теряется. Зачистил все что можно до такой степени, что теперь лампа поворотника стала плохо контактировать с посадочным местом и периодически быстро мигает.   Поставил 35 ваттные лампочки- результат одинаково хреновый-горят тускло аж бесит.

Вань, может реле какое "вытягивающее" с 7 до 12 вольт можно присобачить?

Сообщение отредактировал gretaswert: 21 July 2013 - 03:33 AM

[kandalf]

А может проводом протянуть отдельным от блока?

[gretaswert]

Ну а все- таки я не понимаю, при мигании поворотника тестер должен +12 показывать точно? или может там у меня  и есть +12, а он не успевает померить и показывает +7,5? Такое возможно?

[kandalf]

В общем-то может и так, тут только стрелочный может точно сказать. А габариты/стопы/задний как? Там же масса та же.

[gretaswert]

габариты/стопы/задний -удовлетворительно, но днем на солнце все-равно их практически не видно, а поворотники так вообще незаметны, как будто их нет. Вечером нормально. Причем я заметил, что когда поворотник загорается, то габариты едва заметно "притухают". Получается, что мигает поворотник, а вмести с ним как-бы тускнеет габарит. Повортоник отключается- габарит горит чуть ярче.

[kandalf]

Ну это потому что масса общая и лампа на себя одеяло тянет (массу).