Сообщений в теме: 27

[alex_2382]

Всем доброго утра/дня/вечера. В общем проблемма в следующем. При включении поворотника, без разницы какого правый/левый или аварийки очень тускло мигают поворотники, к работе стопоф и фонаря заднего хода нареканий нет. Думал маломощные лампы стоят - нет все как по мануалу, 21 ватт. Померил напругу, +4,8 вольта вместо полагающихся 12. Начал искать где же берется масса на фонарь, не нашел, померил с массой на кузов, те же самые +4,8 вольта. Подумал - видимо подрулевой мозг парит, заказал. Завтра поеду забирать и ставить. Но один вопрос все же мучает: Масса на задние фонари откуда берется? если из косы, которая к нему подходит, то по идее завтра мне будет счастье. а если нет??? где смотреть то? Заранее спасибо за потраченное время и содержательные ответы.

П.С. Буду весьма признателен, если свои ответы вы сопроводите фото, так как в автоэлектрике я не очень силен.

Сообщение отредактировал alex_2382: 21 September 2012 - 15:32 PM

[капитан]

масса прямо от корпуса заднего фонаря прикручивается к кузову авто. При снятии задних фар увидишь.

[alex_2382]

масса прямо от корпуса заднего фонаря прикручивается к кузову авто. При снятии задних фар увидишь.

А с этого места пожалуйста по подробнее. Фонари снимал, плату видел, а вот только ни на левом ни на правом никаких проводов на корпус нема. и опять же вопрос, на платах фонарях есть пустые разъемы типа "папа". но на кузове при беглом осмотре ничего не обнаружено.

[kandalf]

Вот тебе распиновка



Далее смотри куда ground прикручена и чисти.

Сообщение отредактировал kandalf: 21 September 2012 - 17:42 PM

[alex_2382]

Вот тебе распиновка

Далее смотри куда ground прикручена и чисти.

Спасибо за распиновку, думаю очень поможет. Подрулевой поменял, заметного улучшения в поворотниках не наступило. Правда заметно ярче стали светить передние фары. Сегодня полезу смотреть землю на задних фонарях. смущает то, что масса судя по схеме общая и для поворотов и для габаритов и для стопов, И габариты и стопы светят бодро, а поворотники с той же массой - тускло.

[kandalf]

Чисть все, включая лампы и их посадочные места. А еще можно купит лампы koito 4519 с немного повышенной мощностью до 35 ватт.

[alex_2382]

Чисть все, включая лампы и их посадочные места. А еще можно купит лампы koito 4519 с немного повышенной мощностью до 35 ватт.

Ну в общем-то пока мои поиски не увенчались успехом. При осмотре выяснено, что каричневый "земляной" провод к левому фонарю идет из общей косы проводов. К правому - общая масса с моторчиком бачка омывателя заднего стекла и конектится отдельным проводом на кузов. Пробовал брать массу с кузова, результат тот же, +4,8 Вольта. Делаю вывод, что причина потери этих вольт кроется где-то в подрулевом пространстве, или в косе проводов от подрулевого до задней двери. Видимо придется ехать к электрику, хотя честно говоря не хочется, интереснее было разобраться самому.

[gretaswert]

А что может быть у меня? Правый фонарь светит тусклее левого. Это относится ко всем лампам (поворотники, габариты, стопы). Причем  при включении правый фонарь загорается чуть позднее левого. Где ковырять?

[kandalf]

Масса хреновая. Клеммы и провод. Зачистить клеммы и кузов.

[gretaswert]

Масса хреновая. Клеммы и провод. Зачистить клеммы и кузов.

Клеммы в плате фонаря? Понял. А кузов где чистить?

[kandalf]

И в плате, и там, где провод от кузова в штекер фонаря. Чистить там, где прикручено к кузову.

[IzhStyle]

Чисть все, включая лампы и их посадочные места. А еще можно купит лампы koito 4519 с немного повышенной мощностью до 35 ватт.

а электрике и фонарям ниче не будет от этих 35 ватт? поставил бы в повороты (а оранжевые бывают?) и в зх))

а, гулять так гулять! и в стопы можно))

[kandalf]

У меня эти 35- ваттки стоят на заднем ходу, в противотуманках задних и стопах, причем при торможении горят и стопы, и птф. Пока нормуль, потребление 4-х ламп около 7-8 ампер. Задний ход на всякий через реле зделал. Там не настолько больше мощность, как кажется.
Оранжевые тоже есть, есть даже двухнитевые 5w/35w.

Сообщение отредактировал kandalf: 06 June 2013 - 10:24 AM

[gretaswert]

1. Померил вольтметром- в  габаритах показывает 12,5 V

                                       - в поворотниках во время мигания - 7,5 V (как померить без мигания не знаю).

 Может вольтметр не успеват померить во время быстрого мигания и поэтому показывает всего около 7 V?

 

 

2. Почистил контакты -стало ярче мигать, но напряжение осталось 7 V. 

3. Завтра на солнце посмотрю результат.

[gretaswert]

А если поставить светодиодную лампу, то как избежать ее быстрого мерцания? Есть приспособления какие-то?

[Ndanila]

Чтобы светодиодная лампа работала нормально, надо в реле поворотов поменять резюк на номинал, больший чем есть там.

А вот у меня теперь такая же беда. Очень слабо мигают поворотники, причём, если включить габариты, то видно, что агабариты тускнеют в такт мигания поворотов. Если включить свет, то ситуация ещё сильнее ухудшается. При этом магнитола стала выключаться сама по себе, а на приборке (2 разъёма) стала то и дело помаргивать лампа ОЖ, а иногда она загорается на постоянку и не гаснет. Делаю вывод о том, что где-то плохой контакт. А где - мне сегодня предстоит выяснить.

Забыл добавить. Началось всё после того, как я неделю назад сменил морду на круглую, и поставил новые линзованные фары. Видимо, где-то что-то затронул)

[kandalf]

Мне кажется проверить надо везде, начиная от клемм аккума и заканчивая фонарями.

[Ndanila]

Вань, фонари уже проверил на неделе. Вот с аккума и начну, с плюса.

[Ndanila]

Ну что ж, сообщаю, что я свою беду победил. До фонарей теперь доходит 12.5 Вольт, магнитола не выключается, а ксенон разжигается в обоих фарах и не коим образом не влияет на работу приборов в салоне, не то, что раньше. Дело было в аккумуляторных клеммах, сейчас уже не скажу в какой из них, но после ревизии всё заработало так, как должно работать. Как же это приятно, когда всё работает :)

[kandalf]

Поздравляю. Можешь до кучи обработать клемму и крепление гены, провода массы на коробке и прочее.