Сообщений в теме: 176

[diesel maniac]

в япошках нет дизайна , элегантности , стиля , харизмы , изысканности. япошки это покемоны-комикадзе , умеющие ездить только прямо.

[Jetta KR]

В япоках как раз комфорт присутствует взять галанты, тайоты, особенно 90х -00х годов.

В сравнении с одноклассниками из европы обычно все не так хорошо :)

в япошках нет дизайна , элегантности , стиля , харизмы , изысканности. япошки это покемоны-комикадзе , умеющие ездить только прямо.

опять под одну гребенку. Не надо мешать короллы и ту же интегру, которой восхитился топикстартер. Там есть и вполне себе идеология и ездить умеет не только прямо. И таких автомобилей достаточно.

[L.G.]

читал читал... Пару человек высказало конструктив, а в остальном "каждый кулик свое болото хвалит"))) хотя с коробками у япов посложнее да...

читал читал... Пару человек высказало конструктив, а в остальном "каждый кулик свое болото хвалит"))) хотя с коробками у япов посложнее да...

[ДНК]

в япошках нет дизайна , элегантности , стиля , харизмы , изысканности. япошки это покемоны-комикадзе , умеющие ездить только прямо.

Зря ты так. Может нормальных ипошек не видел? ну тык глянь. http://ust-ilimsk.dr...wn/8522513.html - 84 год. есть все- климат, ионизатор, дигифиз, электронные аммо и прочее. 60рублей. http://moscow.drom.r...a/8396517.html. Тачка со стеклянной крышей и двери-крыло чайки. http://abakan.drom.r...er/6654806.html . Опять сенсорный климат, электротабло, все электро,турбо, гонка. Так что не надо разводить япо-немцо-срач. Если вы не видели нормальных ипошек, это не значит, что их не было. Из хонд меня вполне впечатлила хонда прелюд с электротабло, 2.2 втек на палке. Мини феррари чтоли, как еще сказать.Прет как то не по детски. http://habarovsk.dro...ii/8302926.html марк самурай турер-ви. Легенда ДВ. Мечта любого прыщавого подростка на дв.

Сообщение отредактировал ДНК: 13 September 2012 - 09:42 AM

[Yurci62]

кстати ваз тоже делал ванкеля и при большом желании его еще можно найти.

http://www.autoinf.org/engine.php?id=148

ага, только не едет и плавится, конструкционно и по применению материалов облажались конкретно, по сравнению с той же RX8. Хотя удивляться тут нечему.

Говорю, как человек помогавший перебирать ротор рыксы и видевший в живую 415... мне отодного вдиа 415 уже плохо...

[ДНК]

да заминуситесь на здоровье. Но были харизматичные ипошки. Равно как и безликие европейские тачки. Просто разные инженерные школы.

Сообщение отредактировал ДНК: 13 September 2012 - 10:08 AM

[Yurci62]

Видео снято из машины с 180 ньютонами, т.е. даже меньше, чем в стандартной шкоде.

ПИстЭц...... форум писателей...
На весы обе загоним?
Передатку посчитаем?
Взглянем на размер колеса(именно размер и именно колеса) и на 10 км их поставим?

Это октавия в старом кузове, там не тфси, а старый 1.8Т, из линейки тех, что на гольф4 ставили.

Вот-вот, с провальным по определению 20ве(1-го розлива)...

Мне вообще так это нравится... люди орут, что те или иные мощнее, но объезжаются более слабыми. А орут это думая, что мощность это величина чистая и неизменная, забывая о массе других факторов.
Таких клавиатурных воинов сейчас быстренько разочарую, и путь дальше истекают слюной во все стороны: если заявленные производителем авто, мощности аявлены в одной сис-ме измерения, то тот у кого циферки больше - тот и победил. Точка)

В япоках как раз комфорт присутствует взять галанты, тайоты, особенно 90х -00х годов.

Где там комфорт??? Они наконец сделали регулировку сиденья нормальную?

Просто разные инженерные школы.

Я могу предпложить из твоего поста, что и законы физики у них тоже разные?

[ДНК]

Где там комфорт??? Они наконец сделали регулировку сиденья нормальную?


Я могу предпложить из твоего поста, что и законы физики у них тоже разные?

комфорт заключается в регулировке сидушки? не поверишь, но крутилку спинки видел только на русских тачках и на гофлике. На ипошках везде ручки, иногда электро. На тоетах например водительские сидушки регулировались по высоте с давних времен. Кожей только не обшивали. Прошу кстати не путать с ЛР овощными вариантами для европы. Разные машины. А так поглядите на сидушки ПР гонок. Чем они хуже рекар? Марк2 самурай турер В недостаточно комфортен? чего конкретно в нем не хватает, что присутствует в немце за 300тыщ тех же годов? автоминета? кофеварки? кожи? http://barnaul.drom....et/8494314.html - вот гонка гофле класса. А законы физики для всех одинаковы.Гофль да, прикольный.По крайней мере мой. Который в более-менее нормальной комплектации с нормальным двигателем. Но не идеал. Кстати - мазда космо- роторный двигатель для внутреннего рынка ипонии. в 1986 чтоли была выпущена. Не говорю про то, что комплектация была более чем заряжена. И никак нельзя упрекнуть в отсутствии комфорта. В гофле бросилось в глаза то, что эргономика для европейского человека и приспособленность к ремонту всего авто по частям. Посмотри на очередного ипошку-прямого ровесника гофлю ( на пруль не акцентируем) http://novosibirsk.d...la/8389145.html
Чем некомфортна данная королка? комплектации сопоставимы с гофлей - чахлики на мясорубке-палке до заряженных.Ну и кстати никаких механических впрысков и прочих пневмо центральных замков.

Сообщение отредактировал ДНК: 13 September 2012 - 11:04 AM

[Jetta KR]

ПИстЭц...... форум писателей...
На весы обе загоним?
Передатку посчитаем?
Взглянем на размер колеса(именно размер и именно колеса) и на 10 км их поставим?

А кто говорит про равенство остальных параметров? К тому и разговор, что ни силы, ни момент в паспорте еще ни о чем не говорят напрямую.

Вот-вот, с провальным по определению 20ве(1-го розлива)...

Мне вообще так это нравится... люди орут, что те или иные мощнее, но объезжаются более слабыми. А орут это думая, что мощность это величина чистая и неизменная, забывая о массе других факторов.
Таких клавиатурных воинов сейчас быстренько разочарую, и путь дальше истекают слюной во все стороны: если заявленные производителем авто, мощности аявлены в одной сис-ме измерения, то тот у кого циферки больше - тот и победил. Точка)

Еще раз, для ЧИТАТЕЛЕЙ. "Провальный" 20вэ первого разлива выносит в одни ворота тфси вобще не напрягаясь. Едет четверть за 14.8, а это быстрее, чем стоковые врыксы, к слову.

Клавиатурный воин в данной ситуации как раз ты, я тебя практикой закидать могу по уши.

Заявленные циферки абсолютно ничто без привязки к оборотам. Поэтому паспортными циферками только девочек удивлять можешь.

[ДНК]

Как всегда, кто про что, а вшивый про расческу. Опять свели тему к тому, как едет гофля с максимальным стандартным двигателем,как немецкие лошади бодро обходят японских лошадей, зубару врх традиционно не едет, а продавленный вагспорт на крутилках с трухлявым поролоном и порванной поддержкой традиционно комфортнее нормальных анатомических ипонских спорт стульев. Потому что. А тема началась с того, как едет хондовский двигатель. А окуенно ипошит паджеро эволюшн с 3.5 литровым мивеком. Причем и по бездорожью. С рекаровскими ортопедовскими стульями. 280лс в стандарте с ограничителем. Ланцер эволюшн тож немного умеет.

Сообщение отредактировал ДНК: 13 September 2012 - 11:12 AM

[Akellas]

и нафиг эти ваши втыки, и прочую...ну вы поняли)))

Прикрепленные файлы

•  2088_480x360_00.jpg   11К   57 Количество загрузок:

[Yurci62]

LOL всем, я съепнул за полиуретаном) Всем чмоки в этом чатике)))

(это я к тем, кто на словах и в теории профи, а гольф как и 90% здешних авто дверовозка)

[Jetta KR]

Слив засчитан.

[FSB]

япошки это покемоны-комикадзе , умеющие ездить только прямо.

Honda NSX, Honda S2000, Mazda RX-7, Skyline GT-R R34 V-Spec II Nur. Это так, навскидку.

[DJ Kill]

Honda NSX, Honda S2000, Mazda RX-7, Skyline GT-R R34 V-Spec II Nur. Это так, навскидку.

Сравни результаты этих СПОРТИВНЫХ автомобилей с результатом семейного автомобиля Audi RS6 Avant на Нордшляйфе. :)

[diesel maniac]

ДНК, как бы тебе объяснить попроще.
я не говорю про все япошки , среди них бывают интересные машины , но чёт как то слишком редко.
вот привёл ты примеры , замечательно , и чё ? а ты вот попробуй найди дверь на тоёту 84 года. или фару новую. или решётку .
это так , про комфорт повседневной езды. и зачем тогда покупать её по цене гольфа , на который есть почти всё ?
а потом , я же говорил про дизайн. какая разница сколько в машине модных опций (которые в повседневной жизни не особо то и нужны) если машина уйобище и выглядит как покемон ?
при всём уважении к японскому народу , понятия о красоте , искусстве и дизайне у них ну уж слишком своеобразное и далеко не самое продвинутое. это не только у японцев так , это вся восточная культура такая. они сильны в другом.
вот лично ты например знаешь ли например всемирно известных японских , художников , писателей , музыкантов ?
лично мне европейская культура автомобилестроения ближе. у япошек никогда не было и не будет таких культовых автомобилей как жук , гольф , транспортер , 911 , тестаросса , 124 , мини пукер и пр.

[People]

во вам занятся нечем))) днк аватарку поменял сразу неузнал) смотрю что за приколист появился)) смотрю ник-все понятно) в тему срача япы вс немцы- на заре сракерства была унас такая батла_ в силу того что все ток начиналось то все помойки были сток-япы таки повыносили немцев почти всех_ кто с кем узе непомню много машин было и давно
яб хотел роторный двиг на таз)было б прикольно

[L.G.]

Сравни результаты этих СПОРТИВНЫХ автомобилей с результатом семейного автомобиля Audi RS6 Avant на Нордшляйфе. :)

Мне все перечисленные машины аиксуенно нравятся, но может не будем забывать про год выпуска?)

[Jetta KR]

Сравни результаты этих СПОРТИВНЫХ автомобилей с результатом семейного автомобиля Audi RS6 Avant на Нордшляйфе. :)

Ну уж принижать не стоит. Время/скорость/год/ттх/пилот

Subaru Impreza WRX STI sedan
7:55 157 2010 309 / 1546 Tommi Mäkinen

Honda NSX Type R 3.2
7:56.733 157 2002 294 / 1270 Motoharu "Gan-san" Kurosa

Nissan Skyline GT-R R33 V-spec
8:01.72 155 1995 280 / 1600 Gansan

Honda NSX Type-R 3.0
8:03.86 154 2010 280 / 1230 Motoharu Kurosawa


Subaru Impreza STI Spec C
8:06.01 154 2005 280 / 1390 Motoharu Kurosawa


И немцы:

Audi RS6 Avant
8:09 153 2008 579 / 2025 Audi tester

Audi RS6 Sedan
8:20 149 2002 444 / 1840 Sport Auto



Про новый гт-р можно не вспоминать, там вобще 7:20 на рестайле. Много быстрых Порше, это да, но уж Рс6 точно не быстрее. Хотя если по прямой поставить, то да, хер догонишь :)

[D_K]

это я к тем, кто на словах и в теории профи

Тихо сам с собой?)