Сообщений в теме: 1056

[Ranc58]

Эстетический понт)

[Den_Golf2_61]

у меня такая кнопка вроде есть,ток я всегда думал что это корректор фар))))
буду в гараже посмотрю внимательней на нее)))

[Ranc58]

Посмотри пожалуйста) если еще и с проводкой то я бы выкупил бы у тебя все это дело)

[Den_Golf2_61]

проводки точно нет,да и в работоспособности этой кнопки я сомневаюсь ,была как заглушка,че нашли видать ,то и воткнули.

[Ranc58]

Жаль) ну все равно посмотри плз)

[Den_Golf2_61]

угу.

[Ranc58]

Так. Сегодня завелся. Помогла перестановка ВВ проводов на 1-3-4-2 слева направо, на трамблере по часовой стрелке.


это была хорошая новость) а плохая - сначала обороты тупо на P ползли вверх и вверх, переваливая за 2000) Если переключить на D то вроде как спадают до ~1200 и держатся в этом пределе.. Далее слегка подкорректировал РХХ, на P все так же, на D держатся пониже в районе 1000 уже. Машинка как раз за это время успела прогрется. И тут начался цирк- обороты то падают вниз резко то возрастают(вплоть резко до 300 примерно и ввысь до 2000). Будто на педаль газа жмешь)))

Я хз вообще с чем это может быть связано. Прокладка моника вроде живая(когда теребил моник ее обороты не менялись).

ЗЫ Может ли это быть связано с обнулением мозгов? Все таки машина стояла чуть больше суток без аккумулятора?

[m9co]

А как у тебя до этого провода стояли?))) 1234?)

[Ranc58]

Не 1234, а так как стояли еще при прошлом владельце))

[kandalf]

Я на дпдз ставлю.

[Ranc58]

Это который потенциометр?

Млин. ели он то это очень фигово ибо новый для автомата вроде не найти...

[kandalf]

Ну да. А разве есть разница автомат или нет? Я не в курсе.

[Ranc58]

Да, разница есть как я читал на vwts

Чудеса да и только

Вообщем вышел я вечером, думаю попробую завести..мб мало ли что и все такое(Машина за почти 5 часов стояния на улице думаю остыла). Завожусь... опять обороты сначала высокие..потом просто начинают плясать...Переключаю в D, с тормозом даю ей прогрется немного. И как то у меня нога с торомза соскочила, машинка немного вперед дернулась.....И я смотрю- обороты выровнились Оо. Переключаю на P- тоже все ровно на ~1100 держатся Оо .Не прыгают ничего. Стоят как вкопанные. и машина не троит , черный дым не идет Оо Я не поверил что вдруг так ни с того ни с сего..Проехался пару кружков по двору.. полет нормальный, я бы даже сказал лучше чем было- на D хх держатся в районе 1000. совсем немного отклоняясь по тахометру. В итоге вот вечером съездил по делам все ок. Заводится, едет, обороты не скачут.
Завтра вот интересно с утра как заведется или опять по новой

[Ranc58]

Сегодня на вортексе договорился с продавцом о продаже мне кнопочки SSA) Правда сам не знаю еще, смогу ли найти блок и все это дело подключить или нет) В любом случае будет лежать не пропадет)

Сообщение отредактировал Ranc58: 19 February 2013 - 17:40 PM

[m9co]

А что эта кнопка делает? Поведай

[Ranc58]

Старт-стоп-автоматикали.
В двух словах-остановился ты на перекрестке, и если ты стоишь больше какого то времени двигатель вырубается. Потом тупо жмешь на педальку газа-и он заводится
http://www.golf2club...showtopic=21938
Но к этой фигне нужен еще блок
http://www.numcat.ru...on.getimagesize


ЗЫ День удался , еще парень пишет:

Hey man, I also have some A/C MKII switches that you might be interested it=)

[m9co]

По сути бесполезная херня. Тока если на автомате и то не нужно) но для понту это даа

[Ranc58]

но для понту это даа

)))) Тут половина ништяков на г2 то для понту)

[Ranc58]

автопроизводители к этой опции добавляют еще стартер усиленный, более емкую АКБ и генератор повышенной производительности.

Буду иметь ввиду, спс!)



http://www.ebay.com/...RS:1123&vxp=mtr
Помогите разобраться- это штатная электро антенна или что вообще? Номерок не пробивается (

[Ranc58]

Да пусть кнопочка лежит все равно) мало ли кому то продать\в обмен в случае чего)