Сообщений в теме: 12

[MegaVR]

Здравствуйте есть пара вопросов касательно двигателя.


1.Есть 1,8 ABS со всем кпп мозги проводка,у самого rp сейчас стоит (бывший владелец установил через проставку карбюратор,но фишки,мозги не вытаскивал) могу ли я просто установить двигатель от abs и подключить его к мозгам rp?возможно ли.
2.Есть ли смысл менять двигатель?или лучше откапиталить RP установить моник.
3.Есть проблема с ABS,он был откапитален но буквально через неделю машина попадает в аварию(в бок),и после нее машина более 4000 обороты не поднимаются,с чем может это связанно??
4.Что бодрее RP или ABS?

Заранее спасибо,очень нужна помощь, не знаю как дальше быть.

[ZipeR]

Двигатели одинаковые, отличие в системе вентиляции картера. В мозгах могут быть отличия (25,35,45 пиновые). У тебя трамблер с вакуумником или без (хотя у тебя карб, наверняка трамблер с ABSки надо будет)? Моники сами могут отличаться количеством пинов регулятора холостого хода. Смотря какой у тебя РП, до 91 года или после. Проводка может быть другая.

[Nameless]

Двигатели не совсем одинаковые, различаются степенью сжатия. на абс - 10, на рп - 9.
мозги у них разные. абс - мономотроник, рп - моноджетроник. на мотронике УОЗ регулируется мозгом, на джетронике вакуумом, как на карбюраторах.
Можно поставить абс, но если оставлять мозг РП, то от рп также надо поставлять всю систему зажигания (это, в принципе самый простой вариант, поскольку под систему зажигания мотроника придётся переделывать проодку)

[ZipeR]

А на гольфе не было мотроника разве на РП или это только на пассатах было? Если есть проводка и мозги, то поставить можно хоть вместо карбового.

[Nameless]

А на гольфе не было мотроника разве на РП или это только на пассатах было?

на RP мотроника не было ни на гольфах, ни на пассатах. мотроник пошёл только с ААМ'ов и ABS'ов

[alex_dmn]

на подзних RP система вентиляции такая же как и на ABS. у меня, например, вентиляция берется в 2-х местах - с клапанной крышки и с блока рядом с трамблером, как на АБС. При замене основное отличие и, соответственно, проблема, будет заключаться в разных ЭБУ (если не повезет). В таком случае проводку менять придется.

[ZipeR]

На пассатах мотроник был 100%, т.к. мы брали на разборке с Пассата весь комплект впрыска Мотроник, мотор RP. Они шли после 91 года.

[vvladq]

да, на пассиках есть рп, интересно на сколько он отличается от гольфовского... там и патрубок хитрый тройной и мож еще какие усовершенствования....

[MegaVR]

1.Так что советуете ABS ставить за 10т.р.(с навесом) или капиталить RP + искать моник???

2.Так кто думает что за проблема,а именно в чем? машина попадает в аварию(в бок),и после нее машина более 4000 обороты не поднимаются,с чем может это связанно??


3.Говорят rp из mk2 моторов очень даже ничего едет,а что можете сказать про abs

4.еще вопрос по поводу железа навеска одинакова у этих двигателей?

Сообщение отредактировал MegaVR: 04 September 2012 - 01:53 AM

[vvladq]

1.Так что советуете ABS ставить за 10т.р.(с навесом) или капиталить RP + искать моник???

смотря какой ABS (то что 10р не факт, что он на 4ку тянет, гарантия есть?) и смотря что там с RP
логика-же
моников кстати как грязи, только все убиты как правило, январь сразу ставь

[MegaVR]

смотря какой ABS (то что 10р не факт, что он на 4ку тянет, гарантия есть?) и смотря что там с RP
логика-же
моников кстати как грязи, только все убиты как правило, январь сразу ставь

Он точно откапитален,и точно в очень хорошем состоянии,пугает гемор с электроникой(

[eratmanov]

1.Так что советуете ABS ставить за 10т.р.(с навесом) или капиталить RP + искать моник???
2.Так кто думает что за проблема,а именно в чем? машина попадает в аварию(в бок),и после нее машина более 4000 обороты не поднимаются,с чем может это связанно??
3.Говорят rp из mk2 моторов очень даже ничего едет,а что можете сказать про abs
4.еще вопрос по поводу железа навеска одинакова у этих двигателей?

Капиталить рп стоит заметно дороже 10к. С оборотами непонятно, либо сбито зажигание либо фазы грм. Едут они одинауково. Навеска может отличаться но это не связано с двигателем, только с годом. Переставить навесное в сборе с одного на другой мотор -без проблем.

еще нюанс - проводка г3 расчитана на новый брп, на г2 он ставился года с 89. и сигнал тахометра слаботочный.

да, на пассиках есть рп, интересно на сколько он отличается от гольфовского... там и патрубок хитрый тройной и мож еще какие усовершенствования....

ни на сколько

Сообщение отредактировал eratmanov: 04 September 2012 - 10:29 AM

[ZipeR]

MegaVR я вот сейчас ставлю моник на свою Ауди, на которую он в принципе не предусмотрен и ничего страшного. Моник вещь в себе, т.е. все внутри него стоит, внешних датчиков 3 - лямбда, ДТОЖ и датчик Холла. Все брал с разбитого 3 гольфа.