Сообщений в теме: 1425

[mista_cow]

Замутил по факу подсветку печки пока болел, не без косяков, но мне нравится.

Сами понимаете: в живую намного лучше.

[mista_cow]

Итак, спустя миллион лет - коробка скинута! Та да!!!


Никогда бы не подумал, что даже это будет намного проще, чем достать педальный узел. Просто охренеть, сколько пришлось попариться... Теперь новый вставить будет ещё веселее, как понимаю...
Т.к. открутив болты крепления педального узла, пришлось снимать усилитель тормозов, начал думать, как его можно обслужить, раз уж достал, никто не подскажет?
И ещё вопрос про установку гидровыжима - не нашёл подходящего способа приколхозить трубку к тормозному бачку, как правильнее? Или может у кого ссылка есть, может делал кто, скиньте фотки.

Сообщение отредактировал mista_cow: 21 February 2013 - 18:00 PM

[mista_cow]

Что если сюда, например, поставить тройник Т-образный? Это вроде бы шланг к насосу усилителя, он тормозуху из сцепления не вытянет?

Вот другой ракурс:

Ну и вообще, главный цилиндр сцепления просто крепить к моторному щитку? Усиливать как-то надо?

[D120A]

Присмотрись к тормозному бочку внимательно, слева на нём есть специальный отвод для сцепления- пластиковая трубочка запаяна, остаётся только отезать от неё кусочек и одеть шланг.

Присмотрись к тормозному бочку внимательно, слева( не снизу, а примерно ниже середины) на нём есть специальный отвод для сцепления- пластиковая трубочка запаяна, остаётся только отезать от неё кусочек и одеть шланг.

[AudiQuattros]

мне интересно как ты юудешь корячится ставить кпп новую)) не сняв мотор)

[mista_cow]

Присмотрись к тормозному бочку внимательно, слева( не снизу, а примерно ниже середины) на нём есть специальный отвод для сцепления- пластиковая трубочка запаяна, остаётся только отезать от неё кусочек и одеть шланг.

Ладно, спасибо, вроде бы уже всё буквально обсмотрел там, но не нашёл.

мне интересно как ты юудешь корячится ставить кпп новую)) не сняв мотор)

Также как снимал старую, думаю. Ну а если не получится - двиг скину уже.)
Вроде сначала коробас одеваешь, потом герметик и раздатку ставишь. Справлюсь)) Вот как я сегодня педальный узел вкорячил, вот это история целая. Все руки исцарапал, разобрал по торпеды, потратил весь вечер, обматерил всё вокруг, но воткнул таки!!)) Встал удивительно удачно, прям как родной.
Следующий этап - главный цилиндр..

[mista_cow]

Главный цилиндр сцепления вкорячен!
А вот пластиковой трубочки на бачке не нашёл, ну хоть убейте. Думаю, что ничего страшного не будет в тройничке на этой трубке.

[Den_Golf2_61]

Главный цилиндр сцепления вкорячен!
А вот пластиковой трубочки на бачке не нашёл, ну хоть убейте. Думаю, что ничего страшного не будет в тройничке на этой трубке.

пойди от копейки отдельный бачек купи,цена вопроса 3 копейки,на первое время хватит а потом найди бачок наш с соском под гидро сцепление........

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 25 February 2013 - 20:52 PM

[AudiQuattros]

пойди от копейки отдельный бачек купи,цена вопроса 3 копейки,на первое время хватит а потом найди бачок наш с соском под гидро сцепление........

у него ГИДРО тормоза... )

[Mikejan]

Привинти бачок от классики и харош будет, это лучшее решение.

[Den_Golf2_61]

Привинти бачок от классики и харош будет, это лучшее решение.

КЭП вернулся чтоль?????????

[Mikejan]

КЭП вернулся чтоль?????????

кэп тебе показывает, что какбе родной нах вообще не нужен, многие глушать писюшку и ставят отдельный бачок.

[mista_cow]

Тоже про отдельный бачок думал. Но сначала попробую так, просто почему должно быть хуже? Это уже крайний вариант КМК.

[Mikejan]

не заморачивайся) Просто поставь отдельный бачок)

[AudiQuattros]

не порть трубки и ставь отдельный бачек как говорят))

[D120A]

Тоже про отдельный бачок думал. Но сначала попробую так, просто почему должно быть хуже? Это уже крайний вариант КМК.

В личке !!

[mista_cow]

Позавчера загрипповал с температурой, так мне пол ночи снились кошмары с КОРЗИНОЙ СЦЕПЛЕНИЯ! Ужас просто, теперь в гараж идти боюсь.)))

[AudiQuattros]

Ну ты дал..

[mista_cow]

Не смотря на молчание, дело ,тем не менее, понемногу движется, а именно:
- установлено сцепление
- установлена КПП (пока без раздатки)
- установлена и подсоединена кулиса
- начал менять ШРУСы (вот тут запнулся...)
Параллельно начало возникать много вопросов, тут тоже по порядку:
1) насколько точно нужно центровать сцепление и чем могут грозить погрешности в установке (напомню, что КПП 02А), центровал трубочкой подходящего диаметра, "на глазок", без штангена и линейки;
2) обнаружил трещину в корпусе виско-муфты , стоит ли пытаться заварить/загерметить/ещёчегонитьтам или сразу другую искать;
3) ну и про шрусы: шлицы на палках гольфа слишком узкие для пассовских шарниров, в итоге на левую палку ШРУС налез, НО БЕЗ внутреннего стопорного колечка (которое круглое сплошное), наружное только так удалось зафиксировать - сильно ли это плохо и как вообще должно быть???
А вот на правую палку шарнир вообще не хочет налезать до конца, даже без этого колечка. В общем, как 100 мм ШРУСы должны одеваться на гольфовские палки, не пойму?
Есть правая палка от пассата (та, с которой шарнир снимал), по длине очень уж похожа, не подскажете, может все-таки подойдёт? Тогда задача сильно упростится вплоть до откручивания центральной гайки. И да, какая резьба у этой гайки с обех сторон - в сторону вращения колеса (справа правая, слева левая)?

Ну и вообще, хочу сказать, что очень удивляюсь тому, насколько похожи машины у немцев, ведь почти все детали с пассата встают болт-он на гольфа. Вот, например, кулиса: вообще без доработок подошла - не понимаю, почему у некоторых не так, может синхровая другая, конечно. И педальный узел - он ведь даже внешне другой, а встаёт как родной. Ведь у меня же машина 1987 года выпуска по паспорту, т.е. пассат начали выпускать только через несколько лет, но в гольфе всё уже было так же предусмотрено, как на пассате. В итоге из колхоза в машине в результате переделки минимум - вот только дырку для цилиндра сцепления проделал и всё. Остальное как есть встало - ПОРАЖАЮСЬ.))
За ответы большое спасибо заранее - без клуба просто никуда.))

Сообщение отредактировал mista_cow: 10 March 2013 - 09:14 AM

[Den_Golf2_61]

если ты одел уже коробку и прикрутил к мотороу,то отцентровал сцепление ты нормально .
по палкам,да для 100 мм шрус свои палки.поищи поиском где то кто то расписывал куда какие палки.

трещину на муфте,фото давай..