Сообщений в теме: 1425

[eratmanov]

Оказывается, что если оно заводится, ровно работает, держит холостые, раздувает турбину и ездит само еще не значит, что работают все 4 цилиндра.
Итог - нет искры в 1 и 4..

у меня та-же хуйня была, полМКАДа проехал, таза унизил - полез под капот - вв провод на кпп лежит

зы. но двигло трясло децл

Сообщение отредактировал eratmanov: 21 July 2016 - 23:41 PM

[Zmeiko]

Оказывается, что если оно заводится, ровно работает, держит холостые, раздувает турбину и ездит само еще не значит, что работают все 4 цилиндра.
Итог - нет искры в 1 и 4..

 

У меня мотор от оки тоже на двух горшках збс крутится

[mista_cow]

Оказывается, что если оно заводится, ровно работает, держит холостые, раздувает турбину и ездит само еще не значит, что работают все 4 цилиндра.
Итог - нет искры в 1 и 4..

У меня мотор от оки тоже на двух горшках збс крутится

скока дул?

[Zmeiko]

 

скока дул?

 

Дунуть в оку?) не смеши) У меня от этого мотора комперссор работает, вполне хватает его тридцати ЛС

[mista_cow]

Не, ну у мя то 1,0 турбо.

[mista_cow]

Немного пошурудив, понял, что виной всему 1 из коммутаторов божьей искры.
Заменив, машину не узнал..
Наваливает шо ояеэбу!
Правда в процессе теста турбина приуныла и совсем задристала маслом во все щели.


В общем теперь не знаю, что лучше: попробовать отдать починить, взять новую, взять б/у.. Искать и подгонять другую турбину уже не хочу, хочу оставить весь менеджмент прежним, так что ищу такую-же турбу или аналог.
И еще, можно ли оставить 2 разных коммутатора, или они обязаны быть идентичными для нормальной работы?

[vasil]

купи китайку 

[Exe.cuter]

Рома ты капитальный красавчик! Я прям радуюсь за тебя и переживаю за турбину 

[mista_cow]

За турбину не переживай, она умерла)
Китайку? Может опять белорусску?)
Ну или реально аналог чешский? Вернее то, с чего сделан этот белорусский аналог..

[vasil]

https://turbobazar.r...ead.php?t=58809

[mista_cow]

Василю спасибо, оч нужный подгон. Челу написал, жду ответа.
Однако, турбину подлечил..
Оказалось не функционировала вентиляция картера, от этого давление масла в турбине зашкалило и выдавило его во все щели. Пошурудил маслопомойку, где что-то мешало выходу воздуха и все наладилось.
Немного покатался, к тяге привык, уже не так торкает..)
Из недоработок: иногда пропускает зажигание, отчего подергивает на всех режимах, кроме высоких оборотов, надеюсь устранить заменой коммутатора и настройкой; и температура двигателя - немного греется. Т.е. до кипения не доходит, но стрелка чуть выше середины, а вентилятор работает не выключаясь, т.е. не может остудить полностью. Вообще вся подкапотка нагревается сильно, в т.ч. и кулек, аж бампер нагревается и становится немного мягким.

Сообщение отредактировал mista_cow: 26 July 2016 - 12:52 PM

[crymore]

Василю спасибо, оч нужный подгон. Челу написал, жду ответа.
Однако, турбину подлечил..
Оказалось не функционировала вентиляция картера, от этого давление масла в турбине зашкалило и выдавило его во все щели. Пошурудил маслопомойку, где что-то мешало выходу воздуха и все наладилось.
Немного покатался, к тяге привык, уже не так торкает..)
Из недоработок: иногда пропускает зажигание, отчего подергивает на всех режимах, кроме высоких оборотов, надеюсь устранить заменой коммутатора и настройкой; и температура двигателя - немного греется. Т.е. до кипения не доходит, но стрелка чуть выше середины, а вентилятор работает не выключаясь, т.е. не может остудить полностью. Вообще вся подкапотка нагревается сильно, в т.ч. и кулек, аж бампер нагревается и становится немного мягким.

Рома, ты крутан!

[vasil]

Василю спасибо, оч нужный подгон. Челу написал, жду ответа.
Однако, турбину подлечил..
Оказалось не функционировала вентиляция картера, от этого давление масла в турбине зашкалило и выдавило его во все щели. Пошурудил маслопомойку, где что-то мешало выходу воздуха и все наладилось.
Немного покатался, к тяге привык, уже не так торкает..)
Из недоработок: иногда пропускает зажигание, отчего подергивает на всех режимах, кроме высоких оборотов, надеюсь устранить заменой коммутатора и настройкой; и температура двигателя - немного греется. Т.е. до кипения не доходит, но стрелка чуть выше середины, а вентилятор работает не выключаясь, т.е. не может остудить полностью. Вообще вся подкапотка нагревается сильно, в т.ч. и кулек, аж бампер нагревается и становится немного мягким

ремень гены какой?

[mista_cow]

Поликлиника, а что?
Боб, пасибо!)) Похвала от человека из топ20 немалого стоит..

[vasil]

Поликлиника, а что?
Боб, пасибо!)) Похвала от человека из топ20 немалого стоит..

посмотри в какую сторону помпу крутит,бывает не правильно ставят

[crymore]

Поликлиника, а что?
Боб, пасибо!)) Похвала от человека из топ20 немалого стоит..

Ой, да брось ты.

Я и до этого восторгался тобой!

[mista_cow]

   

 

с перегревом разобрался - вентиль крутился не туда; переделал полярности - все гуд.

 

заказал в москве коммутаторы под "искру", надеюсь станет постабильней ХХ и пропадут пропуски - тогда и на настройку.

Как раз под конец сезона)

[Rabbit GTI]

А зачем комутаторы? Все равно 99% юзеров их устанавливают неправильно... у меня на 2+бар избытка и 600+ сил не было проблем с модулем. У друга 4ый год модуль стоит на турбогольфе проблем нет, до этого этот модуль у меня 3года простоял.

[mista_cow]

Взял проводку уже с коммутаторами, решил не переделывать, тем более отзывов полно положительных. С январем вообще первый раз дело имею, строго говоря, еще не разобрался как тут все.
И да, выслушаю советы по приведению кохоза под капотом в состояние ПГТ.)

[Zmeiko]

 в состояние ПГТ.)

 

Поселок Городского Типа?