Сообщений в теме: 1425

[vasil]

Уже узнал: он шайбы подкладывал. Я втулки подложу по длине, и все дела..

я проставку точил из старой шестерни грм 8в

[mista_cow]

Была такая. Сломал...

[mista_cow]

Нарисовалась проблемка такая...

 

 

 

Да простит меня levis, раннеры придется укорачивать.

Сообщение отредактировал mista_cow: 28 February 2016 - 11:13 AM

[mista_cow]

Еще возник вопрос по РХХ..
 

[цитирую]
Магистрали к адаптеру РХХ GM или моментному РХХ BOSCH(Волга).
Адаптер подключается 2-мя шлангами через штуцеры за дросселем и перед дросселем соответственно. Шланги должны быть как можно более короткими! Внутренний диаметр шлангов и штуцеров в самом узком месте должен быть следующим:
Для двигателей 1600-1700сс минимум 8мм (рекомендуемое - 9мм)
Для двигателей 2000сс и более минимум 9мм (рекомендуемое - 11мм)
При использовании распределительных валов с фазой впуска 295 и более градусов значение каждого параметра следует увеличить на 1.5мм.
В случае несоответствия диаметра магистралей указанному или наличия заужений где либо в каналах или штуцерах зимой вы скорее всего не сможете запустить двигатель, и возможна неустойчивая работа двигателя на холостом ходу!
В случае применения моментного РХХ диаметр каналов выбирается исходя из размера штуцеров РХХ. Иногда можно подобрать готовые шланги от Волги. 

[конец цитаты]

 

Че, правда штоли???!!

 

PS: дроссель от волги 72мм, соски заглушены. Откуда взять воздух?\\ И откуда вакуум на тормоза?

Сообщение отредактировал mista_cow: 28 February 2016 - 11:27 AM

[vasil]

у меня неустойчивый хх на прогреве,надо педалькой держать.штуцера 8 мм,макси сказал переделать на 10 и все будет ок.ну уж где воздух взять не проблема ;) 

[mista_cow]

Просто выбирая РХХ, наткнулся вот на такой от лолги.

Выглядит надёжнее, и можно обойтись без переходника.

[polmk2]

Рома, у меня есть такой ксхх. забирай    

[Роман80391]

Нарисовалась проблемка такая...
Да простит меня levis, раннеры придется укорачивать.

Рома,я слышал,что от В4 Пассата можно подрадиаторную балку поставить,вроде,без колхоза. Она не спасет ситуацию,чтобы впуск не переделывать?
Я точно не знаю,как она становится,но,вроде, для увеличения места для мотора ее и делали..

[mista_cow]

Я палил фотки этой балки, ставят только 1 часть от нее, как я понял? Ту, что с опорой под мотор?

[polmk2]

у б4 радик ровно стоит. а у г2 под углом. вот поэтому и все начинает влезать. ищи балку от б4. 

[DbIPKA]

В теме Дизеля есть инфа про балку от b4.

[mista_cow]

Ну вот она - балка от пасса.
Надо отрезать куски под крюки буксировочные?
Радик встанет прямо и ниже, значит надо будет другие кронштейны сверху, или радик высокий от того же пасса?
Таким макаром должно вставать все. Хотя вчера уже забрал укороченный коллектор, и... радик все равно не встал) вернее встал нормально, но вентилятор с кожухом не встаёт. Есть конечно вентилятор от какой-то волгошниворусской тачки, но выглядит колхозненько, зато встаёт с горем пополам. Буду думать еще, кароч..

А еще я совсем психанул и ...



Как-то так, но это уже в следующем году/годах..

[Adsumus]

с балки крюк отрезал, да

сначала подумал прикольно, 2 будет, но нет...

 

радик выше не поставишь, я самопальные кронштейны делал, там делов на 15 минут все прикинуть и пораскинуть

 

я крепил кожух вентиляторов к телеку

Сообщение отредактировал Adsumus: 01 March 2016 - 11:44 AM

[тузик]

А эт чё типа 6 ст коробчуля!

[vasil]

это типа "блятский халдекс"

[тузик]

это типа "блятский халдекс"

да вижу что не 084 =)

[mista_cow]

Угадали обадва)

Тем временем, вчера..



Еле влезло, падлюко..

[vasil]

дорогобогато

[тузик]

А пачём сие сокровище отдалось в добрые и нежные руки!

[mista_cow]

http://www.wilwood.c...temno=120-11135

А я взял совсем чуть бэу с хорошей скидкой.
Не так уж и дорого, но богато, да..
И да, диски и планшайбы в итоге дороже встали./

Сообщение отредактировал mista_cow: 03 March 2016 - 09:19 AM