Сообщений в теме: 1425

[mista_cow]

Сегодня вскрыл движок. Блок внутри выглядит так, даже не знаю, но вроде не так уж и плохо, хотя шлак какой-то есть.


Планшет фоткает отстойно, но может что-то видно будет поближе


Голова вот в таком виде:

вроде тоже неплохо, но каросты какие-то на клапанах местами

Кто что скажет?
Разбираю дальше пока...

[Роман1979]

что сказать мск конченые 100%  снимешь клапана там токого добра по более будет, и проверь направляющие  

[Роман80391]

Низ надо смотреть,промерять..

Зачем лезть в свою ГБЦ,когда будет 16 кл.- только что ради своего интереса..

[mista_cow]

А я туда и не полезу, просто хотел мнение спецов узнать. МСК, кстати, менял не так давно, хотя до этого никто не знает сколько на них ездили.

[mista_cow]

Движок, тем временем снят и понемногу разбирается. Кстати, синхро коробка легко отсоединилась и без снятия редуктора, только скобу от него открутил и всё отошло.


Все ёще без понятия, что делать с коленом, ибо никак не найти. Промвал тоже из-под носа увели( Только поршни и купил.
Жду предложений...

[mista_cow]

Окончательно разобрав движок и сняв поддон, почувствовал себя золотоискателем.

Золото до добра нк доводит, и вот причина стука:



шатунный вкладыш первого цилиндра распидарасило и провернуло. Рядом рсполовиненный из 4 цилиндра.
Шатун и шейка, кстати, на удивления гладенькие, задиры не слишком крупные.


Для сравнения, хоть качество и ужасное, нормальный шатун (2 и 3 цилиндры без изменений)

А вот колено:

Вроде не так уж и плохо, но буду естественно промерять..
Ну и разобрав до конца блок и осмотрев все, так и не понял куда должен вставляться ДПКВ? На счет колена тоже ничего не понял: Репер со стороны маховика? Но куда он там вставляется, там же нет места совершенно. Короче говоря всё больше вопросов...
Вчера заказал промвал и вроде бы всё есть уже, но это не даёт покоя и нельзя приступить к сборке, пока не станет окончательно ясно.
У кого абф или кто занимался его переборкой отзовитесь!...

[koncedalov]

Ну и разобрав до конца блок и осмотрев все, так и не понял куда должен вставляться ДПКВ? На счет колена тоже ничего не понял: Репер со стороны маховика? Но куда он там вставляется, там же нет места совершенно.

Вот так выглядит колено абф:

 

 

На последнем противовесе просверлено три отверстия, за них репер и прикручен.

 

Дырка в блоке абф вот здесь (помечено вопросами):

 

 

На блоке 2е дырки нет, но есть площадка в этом месте:

 

(фотки из интернета, красным обведено не то)

 

 

Имхо, правильно просверлить очень сложно. Вроде уже были энтузиасты, в частности на коррадо.су, но в итоге вроде бы все забивали на идею присрать абфный дпкв в блок 2е.

[mista_cow]

да уж, не слишком оптимистично, а я то уж губенку раскатал, что мовсем немного осталось...
отвезу блок, посмотрим что скажут... хоть на январь, блин, переходи...(((
ещё сегодня менял рейку, старая не гидроусиливала совсем, да и люфтила жутко.
Вот, кстати, старая, на ней есть отливка под крепёж, очевидно для кулисы кпп.

А вот новая, с пассата, без этих креплений.

А я был уверен, что различий в них нет.
В общем, если кому нужна на опыты, то обращайтесь. Если это не редкость какая-то, то тоже скажите, выкину просто...
Ещё купил такой вот обжимник, буду проводку колхозить, работает неплохо, кстати..



Ну и, дабы не отставать от модных тенденций, селфи с поршнем, теперь и у меня есть..

[distaakted]

а дакфейс гиде?)))

[polmk2]

Рома красауец, обжимник динозаур

[mista_cow]

Т-рекс...)

утки не в моде..

[Corra9A]

У меня не скромный вопрос...а что там с кузовом в этом автомобиле?

[mista_cow]

У меня не скромный вопрос...а что там с кузовом в этом автомобиле?

Ну, это можно назвать полупечалью...
Он, в целом, не гнилой, но жутко кривой и уколхожен ара-ремонтом, кроме того был много раз бит, в том числе и мной) Ты, вроде, должен был видеть его на гольфовстрече в июне 2013, единственная, на которой я был.
Внешне выглядит ничего, но если начать копаться, то.....
В общем, пока не разваливается, но доделка в планах.

[Yurik408]

че за лох? ))))

[Corra9A]

 

У меня не скромный вопрос...а что там с кузовом в этом автомобиле?

Ну, это можно назвать полупечалью...
Он, в целом, не гнилой, но жутко кривой и уколхожен ара-ремонтом, кроме того был много раз бит, в том числе и мной) Ты, вроде, должен был видеть его на гольфовстрече в июне 2013, единственная, на которой я был.
Внешне выглядит ничего, но если начать копаться, то.....
В общем, пока не разваливается, но доделка в планах.

 

Ясн, а чего  ты начал с двигла а не с кузова тогда?

[polmk2]

кузов уже перекрашен)))

[mista_cow]

Ну да, перекрашен, хотя в процессе было обнаружено много косяков, на исправление которых уже не было денег. Но, в целом, многое подождёт, а самое проблемное место - заднюю панель, я переварил. А тут ещё и двиг стуканул, так всё само и сложилось. Лонжероны переварить - это дело затратное, придётся отложить пока, хотя хотелось бы сочесть со снятием двигла. Ну и я же не прям совсем гонку собираю, чтоб кузов усиливать надо было, ничего особенного.

[mista_cow]

Неужели коленья от 1.6 и 2.0 одинаковые? Сегодня ездил на разборку, но пока брать не рискнул, думаю приехать со своим коленом сравнить.
Тем более что проскочила инфа про то, что можно поставить крышку коленвала нового образца с гребёнкой и всё будет штатно работать.
Есть пруфы у кого?

[koncedalov]

Неужели коленья от 1.6 и 2.0 одинаковые?

Нет! Разный радиус кривошипов.

[mista_cow]

Вот и я про то же, а разборщики мне твердили, что одинаковые. Хотя от пасса В5 1.6 колено тоже 053...
А вот, что мне посоветовали взамен всей этой пежни:http://www.exist.ru/...&flag=386925684
Что скажете?
Сверлить ничего не надо, но опять же не совсем понимаю, как его позиционировать по колену и как гребёнка вообще крутится?

Сообщение отредактировал mista_cow: 25 March 2014 - 14:32 PM