Сообщений в теме: 11

[Vazowsky]

Выехал тут на объездную, километров 10 проехал со скоростью 120км/ч. Засигналило давление масла (диодом и жузжалкой). На малых оборотах ничего подобного не происходит, если даже в пробке двигатель перегревается и включается вентилятор. Потом тоже самое произошло в городе на 90-100км/ч. А раньше бывало и 140, и всё О.К.! Обороты не засёк, т.к. тахометр отсутствует.

Масло Castrol5W-40. Вроде в трубу не летит, свечи не закидывает, гидрокомпенсаторов не слышал не разу с момента преобретения, значит, думаю не кольца, не колпачки, не вкладыши...

А что тогда??? Масляный насос? Каналы?

Предупреждение за нарушение Правил форума:
п. 3.1. - Применение нецензурных слов и выражений,
п. 3.1.1.Использование в качестве персональных изображений Пользователя (аватар) изображений или анимации нецензурной, оскорбительной или тематичеки связанной с любыми видами наркотических веществ и их прекурсоров, а так же косвенно или напрямую указывающих на это подписей, имен Пользователей и/или иных элементов.

Почитай, пожалуйста правила форума, дабы не было потом вопросов.

"Администрация Г2К".

[Denis Golf2]

По степени вероятности:
1. Вкладыши.
2. Насос.
3. Гидрокомпенсаторы(но в таком случае, они должны стучать на горячую).
Но прежде чем усложнять себе жизнь, проверь давление масла на горячем двигателе, с помощью механического манометра. Возможно датчик давления масла высокого давления умирает.

[Vazowsky]

А где находится датчик "высокого" давления?

[Denis Golf2]

На кронштейне маслянного фильтра

[Denis Golf2]

Вместо этого датчика и вкручивают механический манометр, у моториста такая процедура стоит около 100 руб.
P.S. в Воронеже...

[Vazowsky]

Думаю, что скоро буду в Воронеже.

[Denis Golf2]

Велком!:)

[EUGENE]

На кронштейне маслянного фильтра

на МН вообще-то оба датчика стоят рядом со свечами 1-го и 2-го цилиндров.

Рекомендую вначале проверить провода от датчика, у меня буквально на днях случилось тоже самое. Я поменял масло, фильтр, провел все замеры - О'к, а диод и зуммер орут, оказалось просто провод от одного датчика немного вытянуло, отчего оплетка на вид была практически целой, а жилы внутри оборвались. Вылечилось заменой участка провода. Возможно у тебя тоже где-то обрыв провода.

[Denis Golf2]

Извини, не посмотрел твой двигатель. А насчет проводки, думаю тада бы не было бы зависимости от оборотов двигателя.

[EUGENE]

У меня была, на холостом ходу и при малых оборотах датчик молчал, а если втопишь, то диод моргал и сигналка пищала.
Смотреть нужно от простого к сложному

[Denis Golf2]

Смотреть нужно от простого к сложному

Согласен.
То что не работает сигнализация авариного давления масла, пережить можно. Но вот проверить давление масла, просто необходимо, раз уж появились сомнения.

[Belonozkin]

Насос,вкладыши.
Как вариант, масло погуще 10-40!
У меня на БП 5-40 постоянно так было, иду в горку на 100 и пипец,писк!!!!
Залил п\с Шелл, имеющий допуск ФВ на наши авто 500.00 и 505.00 и синдром пропал!
Думаю на мой век хватит движка!