Сообщений в теме: 727

[Артик]

а вот меня NZ достал со своими датчиками,проводкой и мозгами... подскажите что нужно для переделки NZ под карбюратор что нужно поменять и во сколько обойдется? сам движок хороший... кузов после капа.движок после капа...только проводка и мозги достали.. машина вся пердит троит...хлопки из выхлопа...холостые не держит глохнет сразу после того как заведешь...бывает работает как надо..но иногда на скорости бывают провалы и машина глохнет с толчками.....сейчас вообще не заводится..короче она больше стоит чем используется по назначению...электриков у нас нормальных нет!!! большие деньги им отдаешь а они целые дни проводят над твоей машиной потом через неделю снова к ним тяну на тросе! подскажите что делать? ЦЕЛЬ избавится от мозгов и этой галимой подкапотной проводки!повотрюсь само двигло после капа!

[gusar86]

у меня вот расход почти как у мустанга, зимой 13-14 в смешанном режиме для 1,3 многовато, подскажите что нибудь???
двигло работает по разному, иногда отлично, иногда заведешь, валит такой коричневочерный дым, двигло колбасит, глохнет без подгазовок.... иногда все вроде норм,но прогревается и не держит потом хх, едешь скидываешь на нейтралку а она глохнет.... во какие симптомы...

[DIMONOFF]

у меня вот расход почти как у мустанга, зимой 13-14 в смешанном режиме для 1,3 многовато, подскажите что нибудь???
двигло работает по разному, иногда отлично, иногда заведешь, валит такой коричневочерный дым, двигло колбасит, глохнет без подгазовок.... иногда все вроде норм,но прогревается и не держит потом хх, едешь скидываешь на нейтралку а она глохнет.... во какие симптомы...

Лямбду смотри и датчики ОЖ.

а вот меня NZ достал со своими датчиками,проводкой и мозгами... подскажите что нужно для переделки NZ под карбюратор что нужно поменять и во сколько обойдется? сам движок хороший... кузов после капа.движок после капа...только проводка и мозги достали.. машина вся пердит троит...хлопки из выхлопа...холостые не держит глохнет сразу после того как заведешь...бывает работает как надо..но иногда на скорости бывают провалы и машина глохнет с толчками.....сейчас вообще не заводится..короче она больше стоит чем используется по назначению...электриков у нас нормальных нет!!! большие деньги им отдаешь а они целые дни проводят над твоей машиной потом через неделю снова к ним тяну на тросе! подскажите что делать? ЦЕЛЬ избавится от мозгов и этой галимой подкапотной проводки!повотрюсь само двигло после капа!

Что у тебя под капотом, покажи фото, там той проводки немного. Массы стоит все проверить, эл проводку датчиков.

[Артик]

Лямбду смотри и датчики ОЖ.

Что у тебя под капотом, покажи фото, там той проводки немного. Массы стоит все проверить, эл проводку датчиков.

что там смотреть...несколько проводов на форсунке изолентой примотаны....проводка не то что гнется она хрустит..окаменела......недавно снял навесной насос..поставил в бак от 9-ки....завелась...3 дня ездила отменно..на всем проверил...потом насалось утром завелся...и тут через минуту загллохла..и начались все эти проблемы....(единственное что я увидел,я забыл поставить сеточку на бензонасос...может ли в нем проблема? И вообще...если по теме что можете сказать? с заменой под карб....а то друг на 8-ке с карбом вообще не парится а я запарился...хотя машинки одногодки

[DIMONOFF]

что там смотреть...несколько проводов на форсунке изолентой примотаны....проводка не то что гнется она хрустит..окаменела......недавно снял навесной насос..поставил в бак от 9-ки....завелась...3 дня ездила отменно..на всем проверил...потом насалось утром завелся...и тут через минуту загллохла..и начались все эти проблемы....(единственное что я увидел,я забыл поставить сеточку на бензонасос...может ли в нем проблема? И вообще...если по теме что можете сказать? с заменой под карб....а то друг на 8-ке с карбом вообще не парится а я запарился...хотя машинки одногодки

При переделке под карб все будет зависить от твоих умений. Может стоит просто электропроводку заменить и проблемы уйдут?

[Артик]

При переделке под карб все будет зависить от твоих умений. Может стоит просто электропроводку заменить и проблемы уйдут?

ну человек у меня есть который займется этим...переделкой под карб...он мне давно советует..просто дорого ли это?и что нужно заменить или убирать? проводку заменить ? мне кажется это тяжелее проще снять...по хорошему мне нада еще проводку на монтажный блок заменить....под капотом мне кажется тяжеловато будет заменить.... да и сколько обойдется новая проводка?

есть ли у тебя электросхемы?

[DIMONOFF]

Принцыпиальная схема есть в этой, смотри сначала.
Если переделывать, так голову менять надо и еще кучу деталей. Электропроводку тоже. Лямбда зонд рабочий? Датчики ОЖ, дросельной заслонки, расходомер воздуха проверял? Подогрев теплого воздуха исоравен? Регулятор топлива не пропускает?

[Perec]

Голову то зачем менять? Впускной менять, подвесной насос убирать, Проводку копать. Че там еще?

[Артик]

Принцыпиальная схема есть в этой, смотри сначала.
Если переделывать, так голову менять надо и еще кучу деталей. Электропроводку тоже. Лямбда зонд рабочий? Датчики ОЖ, дросельной заслонки, расходомер воздуха проверял? Подогрев теплого воздуха исоравен? Регулятор топлива не пропускает?

ну лямбду пробовал отключить,как троила так и троит...датчики ОЖ как проверить?и расходомер как проверить? так на газ реагирует...бегунок бегает. регулятор топлива не смотрел....у меня есть подозрения на дмрв..но он 10.000 стоит...б.у не вижу смысла...

Сообщение отредактировал Артик: 04 April 2013 - 08:05 AM

[gusar86]

если отключить лямбду расход возрастет еще?

[Артик]

если отключить лямбду расход возрастет еще?

вообще не вижу разницы...как троила так и троит

[gusar86]

обнаружил вот что: возле топливного фильтра на днище машины какая то коробчонка, топливо из нее и капает.... а если завести то тоненькой струйкой и убегает... что это и как это лечить???
еще вопросец: какие сопротивления должны быть у датчика включения карлсона на холодную и на момент включения ???

[Артик]

обнаружил вот что: возле топливного фильтра на днище машины какая то коробчонка, топливо из нее и капает.... а если завести то тоненькой струйкой и убегает... что это и как это лечить???
еще вопросец: какие сопротивления должны быть у датчика включения карлсона на холодную и на момент включения ???

я ответить могу только на один вопрос про коробочку! в этой коробочке находится бензонасос...и она наполняется бензином...капает от куда из самой коробки? или из резьбы? или другого соединения?

[gusar86]

из самой коробочки
а почему когда снимаю фишку с коробчонки, слышно как насос работает?
и сколько стоит топливный насос примерно???

Сообщение отредактировал gusar86: 04 April 2013 - 13:29 PM

[DIMONOFF]

Два насоса стоит, другой в баке.

[gusar86]

вот сволочь, а я то думал у меня мустанг поставил книстрочку подниз, посмотрим сколько накапает...

Сообщение отредактировал gusar86: 04 April 2013 - 16:59 PM

[epmak-student]

Вот и меня печаль постигла которую сам диагностировать не смог...
Короче приехал гольф к месту стоянки.
через 2 часа выхожу заводить. включаю зажигание, маслаю стартер - не заводится.

Далее стандартная процедура:
метки в порядке
искра есть
бенз при включении насоса в рампу давит

НО! когда включено зажигание бензонасос постоянно давит топливо, без остановки (реле не залипло - проверил), такое ощущение что давление в рампе не создается и топливо без сопротивления в обратку давит.

У меня 2 варианта:
1 - неисправен регулятор давления топлива
2 - помер мозг - и сигнал на бензонасос не отключатся

Кто что думает?

[DIMONOFF]

Умер подкачивающий насос?

[epmak-student]

Умер подкачивающий насос?

Почему тогда реле не отключается? оно же должно качать после включения зажигания несколько секунд и вырубаться...

[DIMONOFF]

Почему тогда реле не отключается? оно же должно качать после включения зажигания несколько секунд и вырубаться...

А оно не на давление реагирует?