Сообщений в теме: 727

[Wana]

Пожалуйста)
На стрелку градусника работает датчик, к которому приходит желто-красный провод

[кузов]

добавляемся ко мне в группу...там халявные привода разыгрываются)))                 https://vk.com/vaggaraj

[mihey82]

Народ подскажите. На холодную заводится с прогревочными оборотами на слух около 2000, тахометра нет. На сколько я знаю биметалическая пружина в клапане холодного пуска нагреваеться в течении 2- 3 минут и заслонка внутри закрывается и обороты падаюьт до холостых. Но у меня пока не газанешь обороты не падают может и пол часа так тарабанить пока не газанешь. В чем может быть проблема ? Пооветуйте !!!!!

[OzJet]

Ребятки, возможно кому-то из вас будет интересно,  тоже был nz, он правда таки добил меня и я перешел на 2е3, в общем сейчас кинул в продажу полный комплект перехода на безпроблемный 2е3, нужны будут только хомуты, болты, прокладки впускного коллектора, трубка забора воздуха от ваз... ну и долить антифриз) Если интересно кому, обращайтесь

[aleks 69]

A што такое 2е3?

[Wana]

A што такое 2е3?

карбюратор

[vitek44]

Так вроде 2е2  "безпроблемный",  а вот 2е3 как раз "проблемный" в плане прогрева и сброса оборотов.

[OzJet]

ну я про сток для 1.3 ) а по поводу безпроблемный - дак это я конкретно про свой. Это так.. варик для тех у кого инжектор совсем совсем дохлый

Сообщение отредактировал OzJet: 07 February 2016 - 00:12 AM

[Fron89]

Всем доброго времени суток!) Имеется golf2 1.3 nz 1990г. сначала заметил стук в двигателе усиливающийся с оборотами, позже стала проподать тяга на ходу, еле доехал до сервиса где он уже окончательно перестал держать обороты и глох... Мастер сказал что проблема с поршнями, до дома катился с горки))) тяга проктически пропала. Вопрос какой можно поставить двигатель вместо NZ? И сколько это все будет стоить?

[Wana]

Всем доброго времени суток!) Имеется golf2 1.3 nz 1990г. сначала заметил стук в двигателе усиливающийся с оборотами, позже стала проподать тяга на ходу, еле доехал до сервиса где он уже окончательно перестал держать обороты и глох... Мастер сказал что проблема с поршнями, до дома катился с горки))) тяга проктически пропала. Вопрос какой можно поставить двигатель вместо NZ? И сколько это все будет стоить?

Если конкретно объемом 1,3, то на гольфы ставилось еще три движка такого же объема. HK и MH карбюраторные и 2G, с не помню какой системой питания.
А так можно воткнуть всю линейку 1,6-1,8 литра, плюс с пассата 2,0, но это повлечет замену коробки, опор, приводов и заодно передних тормозов. Последних в целях безопасности.
По ценам не скажу, они везде разные, но правильнее всего купить донора, после диагностики его двигателя, конечно.
Если таких заморочек не надо, то просто отремонтируй свой. Это будет надежнее всего.
Вон, кстате:
Разбор 3х-дверка 1.3 nz после дтп http://www.golf2club....3-nz-после-дтп

Сообщение отредактировал Wana: 01 March 2016 - 17:51 PM

[tramp11]

Подскажите, я по незнанию покрутил винт регулировки смеси, как теперь его выставить обратно? можно ли это сделать самому?

Ответил, после отпишись.

Мне бы тоже ответить на этот вопросик

[tramp11]

Всем доброго времени суток!) Имеется golf2 1.3 nz 1990г. сначала заметил стук в двигателе усиливающийся с оборотами, позже стала проподать тяга на ходу, еле доехал до сервиса где он уже окончательно перестал держать обороты и глох... Мастер сказал что проблема с поршнями, до дома катился с горки))) тяга проктически пропала. Вопрос какой можно поставить двигатель вместо NZ? И сколько это все будет стоить?

Если конкретно объемом 1,3, то на гольфы ставилось еще три движка такого же объема. HK и MH карбюраторные и 2G, с не помню какой системой питания.
А так можно воткнуть всю линейку 1,6-1,8 литра, плюс с пассата 2,0, но это повлечет замену коробки, опор, приводов и заодно передних тормозов. Последних в целях безопасности.
По ценам не скажу, они везде разные, но правильнее всего купить донора, после диагностики его двигателя, конечно.
Если таких заморочек не надо, то просто отремонтируй свой. Это будет надежнее всего.
Вон, кстате:
Разбор 3х-дверка 1.3 nz после дтп http://www.golf2club....3-nz-после-дтп

Эти все движки которые ты перечислил встают без переварки креплений?

[Wana]

Да

[OzJet]

Там и без переварки гемора хватит, ооооч много переделок. Не подойдет от 1.3 ничего, даже приборка по уму

Сообщение отредактировал OzJet: 26 March 2016 - 23:21 PM

[Fron89]

Всем привет!)) поменял NZ на NZ, в сервисе при замене спалили мозги, поругался забрал машину как есть, поменял мозги, теперь мучаюсь)). Заводится на холодную плохо, после того как заведётся обороты 2т. и плавно опускаются до обычных 1000-900. В принципе едит более-менее нормально (по дворам)). Если после прогрева заглушить, то больше не заводится... Свечи черные как будто знатненько переливает. Куда смотреть, что шевелить?

[OzJet]

Со снятым дтож заводится? вообще при снятии фишки что-нибудь меняется в поведении мотора, когда он заведен?

Сообщение отредактировал OzJet: 06 April 2016 - 21:28 PM

[Fron89]

Неа, не заводится не при снятом дтож, не при отсоединённой лямбде( на рабочем тоже изменений не заметил.
Разобрался, оборван провод массы на дтож, с проводкой вообще беда оказалась... По схеме средний провод коммутатора (усилитель зажигания) это питание, соединён с катушкой и релешками. У меня это черные провод массы и он прозванивается на массу мозгов (7) как так? Что с ним делать то?))) и кстати несколько отличается расположение клем в штекере мозгов.

Сообщение отредактировал Fron89: 07 April 2016 - 14:11 PM

[Wana]

Если 4-й, то на катушку, клемма 15

[Fron89]

Прогревочные обороты 2т. Далее опускаются до нормы, но не стабильны после перегазовки холостые падают, без газа глохнет. Где находится винт регулировки смеси? Думаю переливает. На схеме видел но не понял где это))) понятно что на выпускном коллекторе, но где именно? Мб кто фотку покажет?)

[michailov177]

Прогревочные обороты 2т. Далее опускаются до нормы, но не стабильны после перегазовки холостые падают, без газа глохнет. Где находится винт регулировки смеси? Думаю переливает. На схеме видел но не понял где это))) понятно что на выпускном коллекторе, но где именно? Мб кто фотку покажет?)

На корпусе дмрв есть винт под шестигранник, он и есть винт качества.