Сообщений в теме: 727

[lyginini]

Если Чо есть рабочий мозГ.

Че почем?

[lyginini]

Перебрал весь впрыск! Проверил насос, рампу, форсунки, проводку, мозги! Проблемой оказались мозги, кто то там жутко наколхозил, поменяны каким то мясником два транзистора изменена стандартная плата немного, но похабно, и в одной из похабностей сгорела дорожка, запаял форсы закачали все ГУД, но с таким колхозом долго ездить не охото, ищу живой мозг)))

[OzJet]

Подскажите, это на сайте заблуждаются или реально они предлагают новый трамблер за какие то смешные 3 с копейками тыщи?

 Снимок.JPG   94.3К   18 Количество загрузок:

 

upd: 

Hinweise:    nicht Motorkennbuchstabe NZ

Сообщение отредактировал OzJet: 05 May 2013 - 00:08 AM

[ефер]

У меня на красной. Как купил было на синей, но зажигание толком выставить немог, перекидывал на 2 зуба.

 

пробовал перекинуть - оказалось не реально. Метка либо остается на позиции №2, а при перекидывании на 1 зуб переходит к позиции №1, на красную - не подогнать. Так что скорее всего у тебя на зуб ремень отстает, а реальная метка та, которая на позиции №1

Подскажите, это на сайте заблуждаются или реально они предлагают новый трамблер за какие то смешные 3 с копейками тыщи?

Снимок.JPG

я считаю что ничего удивительного, это еще божески, если сравнить с РДТ который стоит столько же, но только ему себестоймость 300р, 

Прикрепленные файлы

•  фото 1.jpg   120.39К   14 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ефер: 03 May 2013 - 22:36 PM

[OzJet]

Дело в том, что когда искал трамблер давненько дешевле 12к за новый не находил, правда мож искал криво

правда так и так езжу на тазотрамблере ))

Сообщение отредактировал OzJet: 03 May 2013 - 22:52 PM

[DIMONOFF]

 

пробовал перекинуть - оказалось не реально. Метка либо остается на позиции №2, а при перекидывании на 1 зуб переходит к позиции №1, на красную - не подогнать. Так что скорее всего у тебя на зуб ремень отстает, а реальная метка та, которая на позиции №1

 

Что-то непонятно. На красной точке у меня и метки на трамблере сошлись, иначе не получалось.

У тебя как на трамблере?

При таком как сейчас зажигании, машина прекрасно заводится и едет.

[ефер]

а что за метки на трамблере? я что то туда и не заглядывал

[DIMONOFF]

а что за метки на трамблере? я что то туда и не заглядывал

 

http://www.golf2club...howtopic=115652

[ефер]

дак ведь эта метка на установку ремня грм не как не влияет, или я не прав?

[DIMONOFF]

дак ведь эта метка на установку ремня грм не как не влияет, или я не прав?

Прав! так поменял что?

[lyginini]

Мужики подскажите! Сегодня для спортивного интереса, померил компрессию!

1.  14

2.  14

3.  12

4.  14

Как на это отреагировать, здоров мой NZ? Или ...?

Разогнал недавно его  за 140 км/ч, 150 не выдал(спидометр проверял). Масло вроде не жрет, разгон нормальный(от 12-ки 16кл. не отстаю), есть конечно провальчик не большой (поправим), лямда откл. А из глушака брызгает, пацаны говорят конденсат, типа не страшно. Лью 92 Shell иногда добавляю 95, масло без присадок, бенз тоже, заводится с пол оборота??? 

Прикрепленные файлы

•  Фото0152(1).jpg   121.92К   14 Количество загрузок:

[DIMONOFF]

Какая температура наружного воздуха у вас? При такой компресии наверное только легкое потрясывание на х.х. должно быть. Мой тоже больше 145 не едет.

[Perec]

Про двенашку 16Вэээ, ты наверное приврал:)))???

[lyginini]

Какая температура наружного воздуха у вас? При такой компресии наверное только легкое потрясывание на х.х. должно быть. Мой тоже больше 145 не едет.

Ну от 1.3 большего ожидать не стоит!))) Интересен диагноз, не совсем он умер у меня?! Температура +11!

Про двенашку 16Вэээ, ты наверное приврал:)))???

У меня кореш  на 12-рике(http://www.avito.ru/..._2002_164546729

 

) ухоженный аппарат, постоянно гоняем, вот как то проверял с ним спидометр, ехали параллельно, светофор, ночь, дальневосточный проспект, ну грех не вдавить)))) Тупанул на старте но держался до 90 у его задней двери светофор меня спас, дальше 1.3 только с горки разгоняется))) По паспорту 1.3 до 80 делает за 10сек, 12-ка его 100 за 12 думаю до 90 они на равных))))  

Сообщение отредактировал lyginini: 06 May 2013 - 13:21 PM

[DIMONOFF]

У меня вторая машина 3 недели простояла, тай булькало в глушителе. В гольфе тоже конденсат собирается от тыканья по городу. Машинку нужно на трасу выпускать. Я сам удивляюсь, если приложится, то 1.3 немного бежит.

[lyginini]

У меня вторая машина 3 недели простояла, тай булькало в глушителе. В гольфе тоже конденсат собирается от тыканья по городу. Машинку нужно на трасу выпускать. Я сам удивляюсь, если приложится, то 1.3 немного бежит.

))))))))))) да и мне знакомые говорят, для 1.3 совсем не плох))))))

[Perec]

Как свой огород не *цензура*валить!?:))) Хотя мой брат, ездиит на ауди 80 бочке 1.8 карб, тоже говорит бежит не плохо... для один и три.

Сообщение отредактировал Perec: 07 May 2013 - 08:40 AM

[lyginini]

Я вообще в основном, ездил на 9,99, 12 и прочие подобные, не скажу что мой хуже, конечно прокатившись на Honda Prelude2.5л 1992г. я ах.....ел не мог поверить что машина может так разгоняться и останавливаться соответственно! За пару сигарет после покатушек начал приходить в себя, сел в свою....ну велосипед, хотя еще б децел динамики от 100 и выше и максималку в районе 180 и мне больше не надо ))) и понял что больше старенького 1.8 мне нах не надо, ездил на G2 1.6 не впечетлило, мож такой попался но разницы мало, да еще многие пишут, что максималка 140-160((( 

[OzJet]

Так как диагносты от nz отворачиваются, обращусь к вам. В последние километрый своей езды у гольфа вдруг пропала тяга и ХХ упал до 600, бенза было очень мало, подумал что бенз кончился практически, залил 10л, но не помогло.

Грешил что засран топливный фильтр, поменял, авто бодро завелось, но через минуту ХХ упал до 700. Прокатился километра 2 и теперь громко жужжит подвесной насос.

 

Я так понимаю звуки предвещают его смерть, но вот вопрос: Может ли так быть что насос давит недостаточное давление для распыла форсунками, в следствии чего они просто льют и падает ХХ?

Работает двиг н=громко но более менее ровно, ХХ плавает в пределах 30. Но он то стабильно 1000 (сразу после езды), то 800(минут через 3-5 простоя), то 600 (как взбредет в голову)

 

upd: ща скатался заправился, ХХ держит, но у машины будто половину мощщи отняли, с 2000об на 4й передаче (5ступ) тапку в пол и реакции буд-то нажал процентов на 15-20, сцепа не буксует

Сообщение отредактировал OzJet: 20 May 2013 - 21:09 PM

[effect]

на екзисте трамблер еще дешевле).А про двенашку 16 клапанов я тоже ехал сзади и эта рашин деревяшин не могла быстрее 150 пойти,мож конечно кончелыга была хз...