Сообщений в теме: 31

[chemdimon]

заметил проблему, все время убывал уровень ОЖ в бачке, думал после замены может где-то воздух остался в самых отдаленных местах, и от он выходил уровень соответственно понижался, но вчера заметил такую фигню: нижний патрубок радиатора начал подмокать на соединении, поджал хомут, мокрота пропала, сегодня на прокладке гбц образовалась мокрота с пятном на блоке, от и думаю "попадалово", но потом при осмотре были обнаружены такие вещи: подмокала не прокладка гбц, а болт на 10, которым прикручен фланец с датчиками к гбц, верхний патрубок радиатора значительно раздулся при прогреве до рабочей температуры, при откручивании крышки расширительного бачка после ночного простоя слышен характерный пшик газов. При заводке без крышки расширительного бачка и прогреве до рабочей температуры уровень ож поднимается с метки мин. выше макс. к самому верху, почти через верх чуть не полез, при прогазовке при этом уровень выходил на нормальное значение между макс и мин, но при холостых оборотах снова начал подниматься, от и думаю может таким образом создается избыточное давление и распирает то патрубок, то подтекает в разных местах. Какая же причина всего этого, что бы это могло бы быть?


вариант картерных газов скорее всего что отпадает так как пузырей нету
мотор 1.6 td 1v

[ZipeR]

Может крышку бычка для начала поменять, может в ней клапан заклинило? Она должна поддерживать избыточное давление, но не настолько большое (1.2-1.5атм).

[chemdimon]

та от тоже думаю над этим, смотрел на нее искал там клапан, предполагал для начала что где-то должна быть видна дырочка для спуска газов, нифига не высмотрел, пробовал продувать, не дуется, хреновина какая-то крутится если смотреть из середины, по ходу то клапан

[ZipeR]

Там по прорезям на резьбе сливается. Ртом ты 1.3 атмосферы не надуешь.

[chemdimon]

то что не надую так это я понял)
пока что склоняюсь к тому что это нормальные вещи, но для меня как бы это все описаное мной стремновато
голову 400 назад перебирали, от может недозажали некоторые болты как на том самом фланце!? хз, перелистал форум, вроде бы патрубки должны разширяться через избыточное давление
и у меня клапан уже не в крышке а в бачке, как говорят многие, бачок круглый после 90-го года, тогда крышку менять смысла нет, или поправте меня

[ZipeR]

А где там клапан?

[chemdimon]

местные знатоки говорят что с правой стороны под крышечкой, которая прикручена между стаканом и бачком, видны два углубления, сам не видел пока что

[vvladq]

обычно у таких бачков клапана не клинит.....
пшик - явление нормально, вроде как....
остается прокладка ?

[chemdimon]

какая прокладка?? никакой прокладки не видел(((

[vvladq]

та самая - ГБЦ , клапан, конечно первым делом проще заменить, чтоб устранить...

[Ghost_Dog]

Поддерживаю тему.
Та же самая проблема. Купил машину 3 мес назад.
На второй же день вскипел… Причиной была плохая крышка на расширительном бочке. Заменил и пошло… Патрубки один за другим потекли, Некоторые заменил, другие подтянул, но все равно из разных мест хлещет… По 50 гр утром доливаю тосол… Иногда поднимается выше мах (почти до крышки, а иногда вообще практически пропадает из бочка.
Может избыточное давление?

[Ghost_Dog]

up

[chemdimon]

[/quote]
Ghost_Dog,
тебе ремонт не делали до этого?

[Ghost_Dog]

Владею машиной 3 мес....
Хз че с ней было...

[Лёха 304]

[quote name='Ghost_Dog' timestamp='1345005926' post='1410227']
Владею машиной 3 мес....
Хз че с ней было...
[/qu скорей всего прокладка гбц... газы поступают в систему и выдавливает охлаждающую жидкость.

[Ghost_Dog]

Знакомый посоветовал - не закручивать крышку до конца. Второй день катаюсь - вроде нормально.... Но хочу докопаться до причины...

[chemdimon]

а у меня соплит как обычно, попробую тоже недокручивать крышку

[Ghost_Dog]

А потом скажи результат)

[diesel maniac]

2 Ghost_Dog могло и прокладку пробить от перегрева , у тебя ведь газ.
2 chemdimon , проверь на горячую не идут ли газы в расширительный бачок. если пузыри есть - замена бошки.

[Ghost_Dog]

Пузырей нет - уже проверял.