Сообщений в теме: 8

[rimski77]

Стоит моторчик 1.3 2G 1989г. Пробег уже 220000 ремонту не разу не подлежал пригнан был сразу с германи еще дедом. Стоит ли задумываться о КОПЕТАЛКИ? Так вроде работает хорошо. Подстукивают гидрокомпенсаторы на холодную, ну иногда не ровно работает на холостых на холодную, заметил что одна свеча черная в отличии от всех остальных. Шумов не каких не слышно!

[DbIPKA]

Смысла его капиталить нету. Лучше возьми 1.6-1.8 и капиталь его. По деньгам дороже, а удовольствия больше.

[rimski77]

Смысла его капиталить нету. Лучше возьми 1.6-1.8 и капиталь его. По деньгам дороже, а удовольствия больше.

Об этом я уже думал! Но тут надо будет не только двиг менять, но и весь эл блок управления!? или я что то не так понимаю? Да и если есть провериный сайт по подбору двиг . дайте ссылку!?

[DbIPKA]

Об этом я уже думал! Но тут надо будет не только двиг менять, но и весь эл блок управления!? или я что то не так понимаю? Да и если есть провериный сайт по подбору двиг . дайте ссылку!?

Сайта нету, есть форум хороший и инфы там много. Тук.

[rimski77]

когда масло за день уходить будет-тогда капиталь

Самое интересное масло совсем не уходит держится на уровне от замены до замены!

[ник23-93]

ну тогда нех его трогать, можно померять компресию, ещё голову перебрать и дальше кататься... что я и собираюсь со своим чахлым сделать, задумывался конечно над 1.8 но в Новгороде не те дороги, там на 1.3 не поездить нормально

[ZipeR]

Если масло не жрет, компрессия (что наверняка) и давление масла в норме - нефиг его трогать. Не мешай машине работать.

[Den_Golf2_61]

ZipeR +1

А то что свеча черная,мож быть что свеча умерла,повод пробивает,крышка трамблера износилась и бегунок.
выстави зажигание правильно.

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 10 August 2012 - 20:28 PM