Сообщений в теме: 46

[lex890]

ZIG 10W40 не выгорает и давление норма.было залито лукойл супер10W40(не мной) и уходило и лампочка частенько с зуммером срабатывало .а с ZIG -ПОКА спокойно (но перед бурей, чувствуется,
такое уже было,грядет переборка).

Сообщение отредактировал lex890: 19 September 2012 - 19:22 PM

[Албанец]

кастрюль рулит

[ZipeR]

В матушкиной корсе был залит ZIC 10W40. Начала моргать лампочка давления на ХХ, снял поддон и офигел. Такого г... я еще не видел - еле заборник отчистил.

[lex890]

В матушкиной корсе был залит ZIC 10W40. Начала моргать лампочка давления на ХХ, снял поддон и офигел. Такого г... я еще не видел - еле заборник отчистил.

может ZIG просто все очистил или на его пришло время почиститься(совпали обстоятельства)?

[FORMUS]

может ZIG просто все очистил или на его пришло время почиститься(совпали обстоятельства)?

во-во!
оно же внизу в поддоне накопилось

недавно менял масло
на обкатку было залита дешёвая минералка (маде ин беларусь)
слилось почти чистое
залил промывочное на 10 минут
слил кучу шлама
залил хорошего 10в40
теперь гидрики постукивают на холодной
видимо вымыло всё что можно весь мусор

[ZipeR]

Пока был ZIC все было ок, только залил Шелл Хеликс тут-то гуано и начало реально отмываться и забило маслозаборник.

[diesel maniac]

зик, эссо - гавно. пробовал , разница есть , больше не буду никогда покупать это гавно.
мне и моим моторчикам очень нравится ликви моли и шелл. на ЛМ наездил уже очень много , всё гут. у них вообще нет засадных таваров. стараюсь покупать всякую химию и пр ЛМ.

[ник23-93]

Пока был ZIC все было ок

зик, эссо - гавно

я в замешательстве!!! обоих уважаю и всегда прислушивался...
мож подделок много?!

[diesel maniac]

у Зипера могло получиться так по 2 причинам.
1 зик нифига не вымывал и весь кал был размазан по всему мотору изнутри. и тут шелл всё это начал отмывать. и ...
2 не секрет что в моторе остаётся масло при смене. после смены могли не подружиться присадки разных масел , такое бывает.

подделки ? щас кто то занимается этой фигнёй ? чёт сомневаюсь.
я например покупаю всегда масло в ашане. не думаю что им есть резон связываться с палевом. ценник там очень гуманный.

не надо экономить на масле. лучше брать хорошее фирменное , а не всякое корейское-китайское-советское гавно.
и менять масло лучше почаще , ибо приравниваю эксплуатацию в нашей стране к тяжёлым условиям.
сам меняю раз в 5000. (это на дизеле) из пройденных на далеко несвежем и не новом моторе почти 100000 км 90% на ЛМ. отложений и говна под клапанной крышкой не замеченно.

в случаях с зик и эссо (пробовал на этом же моторе) отмечалась трескотня гидриков и гораздо больший жор масла.

на последней замене слил литра 2-2,5 и ничего всё прекрасно работало , даже так. давление не мигало. вот такое волшебное ЛМ )))

з.ы. лучше меня слушай , я плохого не посоветую

Сообщение отредактировал diesel maniac: 22 September 2012 - 13:59 PM

[ник23-93]

на последней замене слил литра 2-2,5 и ничего всё прекрасно работало , даже так. давление не мигало. вот такое волшебное ЛМ )))

эт чё получается, у тя литра 1.5 ушло на 5тыщ км.

з.ы. лучше меня слушай , я плохого не посоветую

хоросё

[diesel maniac]

не , там другая ситуация. на этом масле я проехал тыщ 9 + капает из под поддона , и стоял он после этого 2 года.
щас опять поехал , но я его менять хочу , щас собираю другой мотор.

[lex890]

не , там другая ситуация. на этом масле я проехал тыщ 9 + капает из под поддона , и стоял он после этого 2 года.
щас опять поехал , но я его менять хочу , щас собираю другой мотор.

я после капиталки-расточке проехал на лукойл супер 10000км. ни разу не доливал и продал с маслом по верхней метке.а этот PN не любит лукойл - расход большой и давление с ним маловато на горячую(но дело ,кажется не только в масле-пора двигун потрошить),а ZIG как бы держит и расход( литр на 700км- это уже много!)и лампочка не мигает на горячую. с выхлопной синего дыма не замечено -сегодня специально смотрели (газовал и под нагрузкой) я видел как спектра заводилась - дым как у камаза холодного и расход 1л.на 2000 км.

[ZipeR]

diesel maniac скорее вариант 1, ибо ездила машина долго у другого владельца. А я уже Шелл залил и тут началось.
Подделок вагон и маленькая тележка, у fedor33rus жрало масло сильно пока Шелл не залил - его жрать стало значительно меньше, видимо его у нас не бодяжат.

Сообщение отредактировал ZipeR: 22 September 2012 - 21:57 PM

[lex890]

diesel maniac скорее вариант 1, ибо ездила машина долго у другого владельца. А я уже Шелл залил и тут началось.
Подделок вагон и маленькая тележка, у fedor33rus жрало масло сильно пока Шелл не залил - его жрать стало значительно меньше, видимо его у нас не бодяжат.

на сайте шелл для PN 1990г.посоветовали хеликс ультра 5в40.не жидкое будет? или мобил для старых авто или ликви молли пс 10в40? т.к. поджирает масло. или в ремонт?

Сообщение отредактировал lex890: 23 September 2012 - 14:18 PM

[ZipeR]

Ну 10W40 и 5W40 имеют примерно одинаковую высокотемпературную вязкость и отличаются низкотемпературной вязкостью. Посмотри из-за чего масло поджирает, может просто надо маслосъемные колпачки?

[lex890]

Ну 10W40 и 5W40 имеют примерно одинаковую высокотемпературную вязкость и отличаются низкотемпературной вязкостью. Посмотри из-за чего масло поджирает, может просто надо маслосъемные колпачки?

на поло \нв уже давно бы башку скинул и сменил махом колпачки ,а на PN c гидриками побаиваюсь+рассухаривателя нет поблизости . картинки=фототчет все видел- что и как. да сам на старой менял ,принцип тот же.

[ZipeR]

Ну глаза бояться, а руки делают. Не Боги горшки обжигают и тд.

[lex890]

Ну глаза бояться, а руки делают. Не Боги горшки обжигают и тд.

а давление падало(на горячую) при заливки лукойл.это уже не колпачки -вкладыши!

[ZipeR]

Не факт - еще может быть маслонасос (износ шестерен, задиры на стенках).

Сообщение отредактировал ZipeR: 24 September 2012 - 18:20 PM

[lex890]

Не факт - еще может быть маслонасос (износ шестерен, задиры на стенках).

пора на диагностику!

Ну глаза бояться, а руки делают. Не Боги горшки обжигают и тд.

может уже просто ЛЕНЬ!