Сообщений в теме: 11

[OlegXxl]

Открыл на выходных капот(по совершенно другому вопросу) и обнаружил там движок не в стандартно пыльно сером виде, а с какими то подтёками, справа как то более сильно. Неделю назад такого не было. Других симптомов кроме этого вроде как нет, датчик давления масла не моргает(только при заведении двигателя как и должен). Бензином эта фигня не пахнет, но и не сказал бы что сильно маслянистое хотя скорее всего это изза того что пока там не льётся как из крана и в "смеси" довольно много пыли которая и уменьшает ощущение на пальцах "маслянистости". Что это может быть? стоит начинать сильно волноваться и чтото срочно предпринимать?








-upd-
1. двигатель и машина использовались не на износ, но несколько довольно кратковременных повышения до серьёзных оборотов были + движение километров 30 на ~3000...
2. ещё бывает что кратковременно загорается лампа температуры охлаждайки, после завода двигателя в основном бывает такое, минут через 10 обычно проходит, антифриз собираюсь менять в ближайшее время (машина у меня совсем недавно и первая)

Сообщение отредактировал OlegXxl: 07 August 2012 - 15:28 PM

[Zmeiko]

Ну выдавило чуток через прокладку. Я б забил.

[Алексей М.]

Ничего страшного, только масла расход. Прокладка клапанной крышки прохудилась. Стоит копейки, заменить совсем не сложно. Есть нюанс какая прокладка уже установлена: пробка или резина. От типа зависит какие шпильки ставить. С резиновой прокладки шпильки на пробку не подходят и наоборот. Купить лучше REINZ, хорошие прокладки. Ну и при замене необходимо промыть сапун в этой самой крышке.

[tosha_rostov]

Ну и при замене необходимо промыть сапун в этой самой крышке.

нужно отметить, что это, парой, самый трудоемкий процес.

[Den_Golf2_61]

промыть обычно(99% случаев) не получается я просто выпаливаю их горелкой,крышку потом крашу........

а так да,никуя страшного,прокладку резину рейнз, она обычно со шпильками идет(на крайняк в любом тазомаге,шпильки от клап.крышке классике в количестве 8шт.),замена не сложная....

[OlegXxl]

Фух, огромное всем спасибо за оперативную помощь и развёрнутые ответы! Отлегло... а то поначитался уже в гугле что это чутли не капиталкой грозит...

[ZipeR]

Меньше читай гугл, больше мануалы.

[kandalf]

[quote name='OlegXxl' timestamp='1344271878' post='1406457']

Вопрос не в тему, а где вакуумный шланг потерял, что к фильтру идет?

[OlegXxl]

Вопрос не в тему, а где вакуумный шланг потерял, что к фильтру идет?

Интересный вопрос :) надо поискать куда он мог запропостится :D от чего к чему он вообще должен идти? в карбе сдохшая на сколько мне известно "воздушной диафрагмы" (если не ошибаюсь, ламерским языком она отвечает за прогрев двигателя) нихрена не исправна(в частности зимой будет приходится "весело"), мог прошлый хозяин изза этого снять данный шланг?

Сообщение отредактировал OlegXxl: 07 August 2012 - 14:55 PM

[OlegXxl]

Правильно я понял что по этой схеме



отсутствует шланг "В", идущий от позиции 4 (Регулятор установки дросселя) к 7 (Воздушный фильтр)?

[арсен]

Правильно я понял что по этой схеме



отсутствует шланг "В", идущий от позиции 4 (Регулятор установки дросселя) к 7 (Воздушный фильтр)?

У меня вообще шланг "B" установлен на позиции "8"

Предыдущий хозяин наколхозил...

[ZipeR]

Ну теперь ты видишь как надо и есть возможность все поставить правильно.