Сообщений в теме: 17

[Spy]

суть вопроса в следующем:
началось с обрыва ремня на двс PF(1.8л)и два клапана повстречали поршень на своем пути, кстати до сих пор не могу понять почему....
далее замена клапанов, притирка, замена гидриков, сборка и в результате компрессия по все горшкам 0, как такое может быть и чего делать????

Сообщение отредактировал Spy: 05 August 2012 - 00:01 AM

[2garin1011]

так надо полагать, машину ты не завел!?
вообще должны прокачатся, маслай стартером должны наполницо... эт если все правильно собрал, и еще кто то рассказывал да и сам видел, новый гидрик ставишь, а он клан чуток приоткрывает, вроде норм явление проходит)

[Spy]

да, не завел.... 2 аккума посадил, потом поставил распред без гидриков, соответственно клапана все закрыты при любом такте двс, а компрессия меньше 3 или около, а когда притирал клапана- они держали керосин......
гидрики были прокачены изначально, т.к их не продавить было

[Forrest gump]

да, не завел.... 2 аккума посадил, потом поставил распред без гидриков, соответственно клапана все закрыты при любом такте двс, а компрессия меньше 3 или около, а когда притирал клапана- они держали керосин......
гидрики были прокачены изначально, т.к их не продавить было

ну если держали керосин то надо думать куда уходит давление...кольца или трещина где нибудь

[panzerock]

фазы ремня не перепутал??

[Роман80391]

фазы ремня не перепутал??

+1
Метки все выставлены правильно?

[Adsumus]

кольца или трещина где нибудь

во всех горшках?

тоже склоняюсь к неправильной регулировке грм, больше нечему. разве что если кольца забыл поставить, ну мало ли, бывает и такое =)))

Сообщение отредактировал Adsumus: 05 August 2012 - 19:23 PM

[rstalt]

залей в каждый цилиндр грамм по 40 моторного масла . максимальная вероятность того что у тебя нет компрессии это то что всю смазку со стенок цилиндра смыло бензином. заливаешь масло вворачиваешь чистые сухие свечи газ в пол и крутишь стартером должна завестись .

[Den_Golf2_61]

вот вы смешные господа,какие наx кольца,че за бред....
снимай клап.крышку ставь по очереди кулочки чтоб давили на клапан жди 15-30 мин. крути дальше .
проблема в том что ты прокачал гидрики,они вылезли сильно,клапана не закрываются.НЕ НАДО ПРОКАЧИВАТЬСЯ ИХ.
или сними их и продажи в тисках ,выгонит с них масло.

[rstalt]

не все цииндры при стоячем распредвале находятся в фазе соответственно нагрузки на них никакой соответственно ничего не нужно делать оставил до утра с утра пришол залил масло и попер крутить стартером

[Spy]

проблему нашел, оказалось что поршня с трещинами и кольцам хана...... я точно подъеду к бывшему хозяину мля, и пол движки плошмя затолкаю без всякой смазки.... тк он говорил что движок месяц назад капиталил......
вот и мне придется его "откапиталить"
а всем ответившим огромное спасибо за активное участие в моей проблеме!!!!
P.S метки все выставлял, проверял сотню раз, и не только я....

[Den_Golf2_61]

как такое может быть????????

[ZipeR]

Может предыдущий хозяин при капиталке поршни молотком забивал, чтобы компрессия лучше была.

[vitek44]

потом поставил распред без гидриков, соответственно клапана все закрыты при любом такте двс, а компрессия меньше 3 или около, а когда притирал клапана- они держали керосин......

Когда все клапана закрыты,компрессии вообще быть не должно,т.к. цилиндры воздухом не наполнишь(впуск закрыт),следовательно сжимать нечего.

А насчёт убитой поршневой и колец,тут мож быть ещё качество запчастей.У меня знакомый движку 1.3 на гольфе зимой перебирал сам,для себя,но "сэкономил" на поршневой,взял подешевле.Пяти тыщ не накатал,а машинка уже дымит(колпачки дней десять назад менял,так говорит что те,которые снимал,как новые были).Теперь мается,снова в движок лезти.Эт пример качества запчастей.
С уважением.

[ZipeR]

Знакомый (стажь работы с этими движками с середины 80х) собирал себе мотор на Ауди100, пожалел денег на поршни - 4000 км. и мотор жрет масло. Разобрали движок - поршни усохли на 0.1мм. Не износились, а именно усохли - следов износа нет, размер уменьшился на 0.1мм.

[Den_Golf2_61]

может токарь был под шофе???

[lex890]

проблему нашел, оказалось что поршня с трещинами и кольцам хана...... я точно подъеду к бывшему хозяину мля, и пол движки плошмя затолкаю без всякой смазки.... тк он говорил что движок месяц назад капиталил......
вот и мне придется его "откапиталить"
а всем ответившим огромное спасибо за активное участие в моей проблеме!!!!
P.S метки все выставлял, проверял сотню раз, и не только я....

а ты вааще не ездиел ?или ты поездил хорошо после покупки так,что виноват бывший.

[zet48]

проблему нашел, оказалось что поршня с трещинами и кольцам хана...... я точно подъеду к бывшему хозяину мля, и пол движки плошмя затолкаю без всякой смазки.... тк он говорил что движок месяц назад капиталил......
вот и мне придется его "откапиталить"
а всем ответившим огромное спасибо за активное участие в моей проблеме!!!!
P.S метки все выставлял, проверял сотню раз, и не только я....

тыж сам писал что поршня клапанами стуканул