Сообщений в теме: 1637

[ded]

в мотиках на мотюле, часто такая тема после зимы. 

[koncedalov]

а как расширительный бачок узнал, что у меня масло мотюль?

[Paparazi]

Просто весна...

Просто хочется любви...и размножаться...

У людей из ушей льётся,а у машин оказывается из бачка.

Бромчику подсыпь ему...

[koncedalov]

В общем, провел ряд проверок.

1. При скинутом ремне помпы охлаждайка в бачке недвижима.

2. компрессия по цилиндрам - 17, 16.5, 16.5, 16.5. Летом (сразу после обкатки) во всех котлах была по 17 очков.

3. Замерил давление масла. На холостых давление 2 бара, на 2000 оборотах около 4 бар. В общем, тут пока всё норм.

4. Поменял воздушный фильтр.

 

и еще получил на днях фотку неплохую, папарацци подловили:

 

[Роман80391]

Фольксваген Гольф Черный.:-)

[Spirit88]

красава)) как в старых журналах)))) четко выглядит!

 

P.S. 17 16.5 - нехилая компрессия!

[Ветер]

чот компрессия то великовата.

[koncedalov]

чот компрессия то великовата.

угу. Я уже парился по этому поводу летом, http://www.golf2club...23#entry1583610

Но раббит вот говорит, что на этом моторе такая компрессия это нормально, поэтому я забил на это дело.

[Den_Golf2_61]

Не парься пока с пеной в бачке,мож правда ОЖ гумно,но все же думаю что масло поддавливает по прокладке.как дриснет сильней тау и будешь голову снимать.щас ты там ниченг не увидишь .

[koncedalov]

ну и ок, забью пока на двигатель. Но пора подумать о подвеске. Винты жом уже отъездили свои 10000км, и либо окончательно ушатались, либо я постарел, но теперь мне эта подвеска кажется слишком жесткой. Ну или не мне, но кузову точно. Уж слишком громко кузов реагирует на любые ямки. Требования к новой подвеске такие:

1. Чтоб красива (то есть быть низенькой)

2. Чтоб мягко (чтоб машина не тряслясь и не гремела на гребенке).

3. Гоношность мне не принципиальна, я не гонщик.

4. Не дорого, в районе 15к. Только новая, в б/у расходники я не верю.

 

Поэтому рассматриваю теперь такие варианты:

 

* Сток подвеска гти. Встанет примерно в 15000р. Есть ряд вопросов:

   1. подружатся ли нижние тарелки передних пружин с колесами R16 7J и какой нужен вылет для достаточного зазора?

   2. Сток-гти - это ведь ппц высоко. Можно ли занизиться какими-нибудь пружинами типа -40, -60, типа таких http://www.ebay.com/...=item25606926a4  Или это всё полное кроилово, и надо брать полным комплектом (аморты + пружины) ?

   3. Сколько в мм занижение у моей машины сейчас? Вот на этой фотке сколько? -40? -60? http://content.foto....ov/97/h-283.jpg

 

* Не винтовой комплект тюненх подвески. Та же проблема с совместимостью с R16 7J, и те же вопросы с жесткостью. Какие самые мягкие?

  

* Другие новые говновинты, тоже примерно 15000р. Это если жесткость моих jom'ов обусловлена их старостью, и новые могут быть помягче. И вообще, какие из нынешних китайских винтов самые мягкие?

 

[distaakted]

нада узнать про ап рейсинг рейсленды но я бы посоветовал новые винты бюджетные в районе 10. просто джом ну совсем уныл. он хуже татехникс который мягче и именно не скачет как джом а качает. гти сток это высоко. все винты с узкими тарелками и пружинами и мне кажется проблем по размещению быть не может.

[ник23-93]

минус обычной вроде как не вариант выровнять авто, тоесть при -40 или -60 перед будет ниже чем зад... или брать пару одних и пару других, вот знать бы разницу

[distaakted]

перед ниже зада - это красиво если со вкусом

[ник23-93]

так мне не особо нра, вот выше ссыль на фото гольфика автора, там очень сочно )

[Spirit88]

ну и ок, забью пока на двигатель. Но пора подумать о подвеске. Винты жом уже отъездили свои 10000км, и либо окончательно ушатались, либо я постарел, но теперь мне эта подвеска кажется слишком жесткой. Ну или не мне, но кузову точно. Уж слишком громко кузов реагирует на любые ямки. Требования к новой подвеске такие:

1. Чтоб красива (то есть быть низенькой)

2. Чтоб мягко (чтоб машина не тряслясь и не гремела на гребенке).

3. Гоношность мне не принципиальна, я не гонщик.

4. Не дорого, в районе 15к. Только новая, в б/у расходники я не верю.

 

так а чего сразу кони спорт кит не впихнуть? будет и мягко и без кренов и пр. И бюджет не сильно кусается. И регулировка жесткости есть.

Сообщение отредактировал Spirit88: 30 March 2014 - 12:12 PM

[distaakted]

спирит перестань оверквотингом занимаца плииз)

[DbIPKA]

Варианта 2 по подвеске:

1) Винты та-техникс.

Реально намного лучше чем джом. Джом ну уж совсем уг, а техниксы мне очень напомнили штатную подвеску от с4 ауди. Низко, ямы и неровности отыгрывают и при этом позвоночник в трусы не сыпится.

 

2) Каяба ультра ср + пружины -40

По этому варианту можешь проконсультироваться у Нордикса, Грея или Консильери. Каяба ультра ср единственные стоковые стойки которые по заводу дружат с минус 40. Будет мягче чем техниксы, но выше и дороже.

[Spirit88]

спирит перестань

 

блин, и правда.... пардон!

[koncedalov]

да, про разность переда и зада я и не подумал, так что нерегулируемая отпадает... Та-текникс говорите мягче? что ж, значит буду брать их.

[distaakted]

бери бери!