Сообщений в теме: 1637

[Spirit88]

А какой именно шум мотора? О чем речь?)

[Манави]

А я думала, это звук работы двигателя, весь такой уруру, а это шум мотора

Дизелек, кстати, приятненький по звуку) Хотя я все равно не могу понять эти тракторы...))

[mista_cow]

Ну, на холостых почти не слышно, но вот на 3-4 тыс даже говорить нужно на повышенном тоне. В салоне, в принципе, очень шумно, и от колёс в том числе, для меня это основная проблема в гольфе, а на кочках только задняя полка бесит, ибо акустическая и тяжеленная - гремит. 

[Spirit88]

Ну, на холостых почти не слышно, но вот на 3-4 тыс даже говорить нужно на повышенном тоне. В салоне, в принципе, очень шумно, и от колёс в том числе, для меня это основная проблема в гольфе, а на кочках только задняя полка бесит, ибо акустическая и тяжеленная - гремит. 

 

так это глушак поди)) 2е не должен быть громкий. РП так вообще после 4-х не слышно. Шума от колес больше)) 

[koncedalov]

Решил проблему с печкой. Купил б/у мотор, вполне неплохо крутящийся, но тоже с мертвым блоком. Свой блок восстановил вот так:

 

Отогнул эти усики:

 

 

Выкусил старый пред и вставил новый. Так как паять тут нельзя, то сделал так: с одной стороны прижал усиком, а с другой куском маленькой клеммы "мама":

 

 

 

Собрал, поставил - мотор работает тихо, дует хорошо, я доволен.

[Spirit88]

Везет)) а почему паять нельзя?

[Stics]

Везет)) а почему паять нельзя?

Их как правило перегревают, после чего они немогут восстановиться. А вообще паять можно.

[koncedalov]

ну это как бы ТЕРМОпредохранитель, то есть он перегорает от нагрева. Конкретно этот - при 185 градусах.

[vanik 26]

ток большой. припой стечёт.

[koncedalov]

Собственно, откатал я уже 10000 км на моторе, собранном исключительно из интереса и без какого-либо моторного опыта до этого. При том, что я сильно сомневался, что мотор не дриснет при первом же запуске из-за масляных форсунок, сильно мешавших переделать 1.8 в 2.0, да и вообще, довольно самонадеянно кроить кастом мотор впервые видя разобранный двигатель в принципе, так что я очень даже доволен и удивлен, что это кроилово откатало аж 10000 км без каких-либо проблем. Проблемы появились только сейчас, а именно - белые сопли в расширительном бачке. При этом, масло чистое, крышка заливная чистая, выхлоп чистый. Белая херня только в бачке. Я плохо представляю, что это такое, но склоняюсь либо к проблеме в теплообменнике (он у меня стоит новый, но не оригинальный, а фирмы nissens), либо и скорее всего - к пробою прокладки гбц. Возможно было не лучшей идеей ставить прокладку от 1,8 на блок с расточенными в 82,5мм котлами. Хотя бывалые корчеватели, в частности vetal09, утверждают, что никаких проблем с этим нет.

Пока я никакой диагностики не проводил, даже не смотрел, бурлит ли ож в бачке, вечером гляну, если не забуду. Хотя вряд ли это что-то даст, все равно уже подготовился к замене прокладки гбц, теперь буду ставить от 2.0, а проблему с несовпадением направляющего штифта решу тупо отрезанием куска прокладки.

Но у меня есть опасения, так как новая прокладка будет металлическая, а насколько я знаю, под неё надо особенно тщательно шлифовать плоскости. А я в данном случае вообще ничего шлифовать не собираюсь, так как с заменой хочу уложиться в одни выходные и у меня не будет времени отвезти гбц в контору. - только отскоблю остатки старой и всё. Будут ли из-за этого проблемы? Если будут, то имеется еще один вариант - у меня дома лежит гбц фирмы "PilenayaRabbitom", подготовленная для будущего турбомотора. Но из-за проблем со здоровьем постройку турбо мне приходится отложить, и поэтому немного обидно, что такая гбц будет долго пропадать без дела. И тут возникает соблазн поставить ее уже сейчас. По затратам выйдет примерно в 10к (4к - правка седел и плоскость, 6к - откатка инваря). Какой будет приход - не знаю. Валы абф, выхлоп стоковый 16в, с затычным пламегасителем (внутри узкая шайба), хотя под это дело шайбу можно и выбить наверно. В общем, не знаю что делать. С одной стороны, вроде и повод есть сделать апгрейд к лету, да и жопометр уже давно хочет больше мощи, а с другой стороны приход наверно будет минимален, да и 10к жалко)

[Paparazi]

При пробое  по выхлопу сразу видно...Что за сопли лучше разобраться.Отловить её,сфотографировать:).

Белый герметик использовал?Крыльчатка помпы не белой краской покрашена была?

[koncedalov]

[DbIPKA]

масло?

[koncedalov]

тогда вопрос - откуда? прокладка гбц, теплообменник, что еще?

[eratmanov]

Хотя бывалые корчеватели, в частности vetal09, утверждают, что никаких проблем с этим нет.

я щас вспоминаю с какими приплясываниями заводили мотор bess'a на фесте 12 (он там самоый лошадистый был, насколько помню) и активное участие веталега в данном процессе, думаю что легкие сопли в рб фигня на фоне мировой революции. если голова в допуске - пофиг какая прокладка

[koncedalov]

Таки эти сопли фигня? раньше такого не было. Значит нет смысла сдергивать голову, раз уж и выхлоп чистый, и масло чистое, и жидкости никуда не уходят.

[zybilo]

может ож гавняная

[Paparazi]

Таки эти сопли фигня? раньше такого не было. Значит нет смысла сдергивать голову, раз уж и выхлоп чистый, и масло чистое, и жидкости никуда не уходят.

Ремень от помпы откинь на некоторое время.Посмотри будет бурление или нет.

[Роман80391]

А масляный щуп чистый?

[koncedalov]

да, и щуп, и в гбц (крышка заливная) - всё чисто.