Сообщений в теме: 1637

[Alexandrines]

Насос от 1.6 могу отдать на эксперименты :) если надо ...
Правда только самовывоз :)

[GZGolf]

крышка трабмлера АБФ. (с целью переделать под крышку ДФ)---а че в ентой крышке фердепердозного то??? с обычного трамблера 16v все переделывается, усы торчащие с нее обрезается западлецо и нетак страшненько смотрится как раньше.

Сообщение отредактировал GZGolf: 18 April 2013 - 22:47 PM

[koncedalov]

крышка трабмлера АБФ. (с целью переделать под крышку ДФ)---а че в ентой крышке фердепердозного то??? с обычного трамблера 16v все переделывается, усы торчащие с нее обрезается западлецо и нетак страшненько смотрится как раньше.

на абфном трамблере нет пружинных зажимов, и крышка к нему крепится болтами. Конечно, можно как-то присрать обычную крышку, но я пока поищу все же родную абф-ную крышку под болтовые крепления.

Насос от 1.6 могу отдать на эксперименты :) если надо ...
Правда только самовывоз :)

не, 1.6 если куда и подойдет, то только на кр/пл промвал.

Блин, у меня рядом с общагой уже полгода стоит транспортер с разобранным передом, и под капотом у него как раз турбодизель наполовину раздербаненный (без гбц, весь ржавый). И вот сегодня спецом заглянул - там стоит этот самый насос! Правда он крупноватый все таки, в дросселя например может и упереться. В общем, теперь буду искать хозяина чтобы отжать у него этот насос за семки)

Сообщение отредактировал koncedalov: 18 April 2013 - 23:01 PM

[Den_Golf2_61]

я бы не искал хозяина)))

шутка....

по пром.вал и насос, отличная идея даже как то задумывался об этом,но у меня дросселя по этому оставил эту идею....

[koncedalov]

я бы не искал хозяина)))

там охрана общаги рядом сидит, так что стремно, еще отчислят)

по пром.вал и насос, отличная идея даже как то задумывался об этом,но у меня дросселя по этому оставил эту идею....

так ведь как раз для дросселей это самая панацея. надо только убедиться, что никуда не упрется.

[Den_Golf2_61]

там охрана общаги рядом сидит, так что стремно, еще отчислят)


так ведь как раз для дросселей это самая панацея. надо только убедиться, что никуда не упрется.

ну у нас пром.валы у обоих 9А так Што,если че ,слежу за темой)))

[Bliznec1]

ну у нас пром.валы у обоих 9А так Што,если че ,слежу за темой)))

у нас у обоих дырка в блоке не увеличена, так ШТО не наш вариант))

а так то за темой слежу тоже.

[GZGolf]

тогда в посадочном месте обстругать насос под нужный, судя по фотке мясо хватает

Сообщение отредактировал GZGolf: 19 April 2013 - 11:55 AM

[koncedalov]

просто так)

[Den_Golf2_61]

а я уже думал ,завтра поедем)))

[koncedalov]

капот сверху положить, эмблемку вставить и можно ехать)

[Den_Golf2_61]

капот сверху положить, эмблемку вставить и можно ехать)

все пляски по мотору закончились?

[koncedalov]

все пляски по мотору закончились?

нет конечно) он заводится, на газ реагирует, но холостые держит тыщи две. Автор прошивки посоветовал править параметры касающиеся дпдз, вот этим и буду заниматься в следующие выходные. А в остальном вроде пока всё путём, давление масла есть (даже лопнул шланг, которым я манометр прикрутил, и обдристал мне пол подкапотки . Потом еще надо будет сделать подторпедную проводку и заинсталить все ништяки (эсп, цз, зеркала, сигналку и тд). Если всё будет идти гладко, за майские надеюсь управиться и возможно к фесту буду готов, но чую, что косяков еще будет полно.

[masterzep]

Наткнулся на VWTS.ru на твой вопрос о проточке шейки промвала. Я сейчас перебираю ABF и мне возможно тоже надо перевтулить блок. Как ты решил вопрос с выбором ремонтного размера втулки и диаметром шейки промвала?

[koncedalov]

Наткнулся на VWTS.ru на твой вопрос о проточке шейки промвала. Я сейчас перебираю ABF и мне возможно тоже надо перевтулить блок. Как ты решил вопрос с выбором ремонтного размера втулки и диаметром шейки промвала?

я никак не решил тот вопрос, оставил как есть. Механики в механике сказали, что у меня вполне бодрый промвал и бодрые втулки. Но если переделывать, то в механике сказали так: промвал шлифуется, впрессовываются ремонтные втулки, и далее эти втулки разворачиваются под нужный диаметр. Типа, не бывает ремонтных втулок конкретного диаметра, и их в любом случае надо разворачивать под свой промвал. Но некоторые клубни утверждают, что знают номера ремонтных втулок под конкретные диаметры. Боюсь соврать, но вроде бы Kazman и Den_Golf2_61 обладает такой инфой. Но кто прав, кто нет - я выяснять не стал, а оставил свой промвал и втулки как есть.

Сообщение отредактировал koncedalov: 25 April 2013 - 00:13 AM

[Den_Golf2_61]

я никак не решил тот вопрос, оставил как есть. Механики в механике сказали, что у меня вполне бодрый промвал и бодрые втулки. Но если переделывать, то в механике сказали так: промвал шлифуется, впрессовываются ремонтные втулки, и далее эти втулки разворачиваются под нужный диаметр. Типа, не бывает ремонтных втулок конкретного диаметра, и их в любом случае надо разворачивать под свой промвал. Но некоторые клубни утверждают, что знают номера ремонтных втулок под конкретные диаметры. Боюсь соврать, но вроде бы Kazman и Den_Golf2_61 обладает такой инфой. Но кто прав, кто нет - я выяснять не стал, а оставил свой промвал и втулки как есть.

не не не,все правильно тебе сказали,есть вкладыши увеличеного размер,после забивки их протачивают чтоб убрать эллипсы потом под этот размер шлифуют пром.вал.

[Ветер]

плюсану, про пром вал. вре разворачивается под нужный размер.

[GZGolf]

на самом деле все просто: так как вкладыши(втулки) аллюминивые с напылением или с какой то не твердой породы --- не суть, то износ идет прежде всего на втулках, провал не изнашивается(только в единичных случаях). Так шо берете номинальные втулки и вал входит четко без люфтов и заеданий. Делал сам так на двух блоках. Токо приспособу соорудить нужно для забивания вкладышей

[koncedalov]

генератор.
до того, как разобрать гольф, я мерил напругу на клеммах акб - было не больше 13,5. то есть, гена работал, но плохо. Возможно дело и в проводах, но если предположить, что дело всё же в гене, а еще прибавить к этому свистящие подшипники и превентивное нежелание иметь проблемы с нехваткой электричества, напрашивается поиск другого генератора, возможно более мощного. Соответственно, вопрос:
существуют ли генераторы 100+ А, встающие с минимальным колхозом на крепления кр/пл?

[Ветер]

Видел у человека стоящим генератор на 140А. Он от пятого поколения VW (G5/J5 мотор 1и6). Ставится, путём подпила площадки генератора.