Сообщений в теме: 1637

[eratmanov]

Да, похоже



Повтыкал на фото кондейного радиатора, между нижними штырями крепления в балку обещают 730 мм

Сообщение отредактировал eratmanov: 01 March 2013 - 07:18 AM

[koncedalov]

да, у моего радика между опорами как раз 730. На днях экзист привезет шланг с литерой P, надеюсь подойдет.

Возник такой, несколько теоретический вопрос. Вверху бачка радиатора есть выход для испарений, и от него идет шланг в верхнюю часть расширительного бачка. Изначально этот шланг идет прямо по диагонали моторного отсека поверх всего. А можно ли этот шланг провести по низу, с различными изгибами и множеством перепадов по высоте? Просто есть сомнения, ведь изначально шланг идет по самому геометрически верхнему уровню всей системы охлаждения, и возможно если это нарушить, то что-то будет работать не правильно...

И задам еще вопрос, перед тем как полезу шерстить форум. Слышал, что на широкий радиатор можно ставить два карлсона, но пока не знаю, какие именно?

[Iammicrowave]

да, у моего радика между опорами как раз 730. На днях экзист привезет шланг с литерой P, надеюсь подойдет.

Возник такой, несколько теоретический вопрос. Вверху бачка радиатора есть выход для испарений, и от него идет шланг в верхнюю часть расширительного бачка. Изначально этот шланг идет прямо по диагонали моторного отсека поверх всего. А можно ли этот шланг провести по низу, с различными изгибами и множеством перепадов по высоте? Просто есть сомнения, ведь изначально шланг идет по самому геометрически верхнему уровню всей системы охлаждения, и возможно если это нарушить, то что-то будет работать не правильно...

И задам еще вопрос, перед тем как полезу шерстить форум. Слышал, что на широкий радиатор можно ставить два карлсона, но пока не знаю, какие именно?

Два карлсона пасси б4.тока они галимые ибо привод ременной.лучше от шнивы тогда,независимые.а если ещё и инварь стоит,то можно настроить включение по температурам.

[Den_Golf2_61]

И задам еще вопрос, перед тем как полезу шерстить форум. Слышал, что на широкий радиатор можно ставить два карлсона, но пока не знаю, какие именно?

от шевро-нивы,цена 2.5р есть как для внутренней установки так и для наружной(можно между телевизором и радиатором засунуть)

[koncedalov]

вот такие с большим колхозом встанут? http://www.avito.ru/...eniya_130101618

[eratmanov]

Возник такой, несколько теоретический вопрос. Вверху бачка радиатора есть выход для испарений, и от него идет шланг в верхнюю часть расширительного бачка. Изначально этот шланг идет прямо по диагонали моторного отсека поверх всего. А можно ли этот шланг провести по низу, с различными изгибами и множеством перепадов по высоте? Просто есть сомнения, ведь изначально шланг идет по самому геометрически верхнему уровню всей системы охлаждения, и возможно если это нарушить, то что-то будет работать не правильно...

Испарения - это правильно, пятнично. Но причем здесь "обратка" системы охлаждения ? через этот шланг воздух стравливается в расширительный бачок и лучше, если он является самой высокой точкой системы.

[Den_Golf2_61]

почему колхоз,он по моему в штатные дырки на радике даже прикрутится ))))))

ток это как раз вроде наружный

[koncedalov]

через этот шланг воздух стравливается в расширительный бачок и лучше, если он является самой высокой точкой системы.

если этот шланг будет иметь довольно низкую точку, там может скапливаться влага, и закрывать путь паров в расширительный бачок? но ведь когда поднимется давление, эта пробка по идее не будет помехой...

почему колхоз,он по моему в штатные дырки на радике даже прикрутится ))))))

ток это как раз вроде наружный

и он точно поместится между радиком и телевизором? "больше ничего пилить не придется?"(с)

[eratmanov]

если этот шланг будет иметь довольно низкую точку, там может скапливаться влага, и закрывать путь паров в расширительный бачок? но ведь когда поднимется давление, эта пробка по идее не будет помехой...

Лучше!=обязательно

[koncedalov]

пока не убедил, но приму на веру. Попробую провести поверху, но по краю.

А вот еще вопрос. Как сделать вв-провода длиннЕЕ? Не хочу ставить модуль зажигания на двигатель, а если ставить в другом месте, то родные вв-провода не дотянутся. Есть еще вариант поставить мз на правый стакан, тогда вроде дотянется. Но по некоторым причинам это не самый удобный вариант. Собственно вопрос, выпускаются ли длинные вв-провода с такими же штекерами на свечи, как и у родных, чтобы они четко и красиво вставлялись в 16в голову? Или, можно ли где-то купить бухту провода, и сцепить с разъемами и штекерами, продающимися отдельно на экзисте?

[Iammicrowave]

можно ли где-то купить бухту провода, и сцепить с разъемами и штекерами, продающимися отдельно на экзисте?

На старые бмв и мб провода так и продаются.так что и на фв думается можно..

[Ветер]

щланг обратки пускай поверху. т.к. через него остатки воздуха из системы выходят. Давления там в нем не большое, так что может и не пробить, если там будет много воздуха. да и если в низ ты его загонишь, то будет сложнее выгнать его из верхней точки. Про провода: Распорки будет под капотом? можно на нее модуль приделать.

[Den_Golf2_61]

если этот шланг будет иметь довольно низкую точку, там может скапливаться влага, и закрывать путь паров в расширительный бачок? но ведь когда поднимется давление, эта пробка по идее не будет помехой...



и он точно поместится между радиком и телевизором? "больше ничего пилить не придется?"(с)

надо уточнить какой это радик,мож он со стороны мотора ставится.я еще не покупал,не ставил,так что точно утверждать не могу.

[Den_Golf2_61]

пардон,не радик, а вентилятор )))

[koncedalov]

вроде придумал, что делать с мз. Закреплю его на коробе воздушного фильтра, там где раньше дозатор жетроника стоял. Провода дотягиваются нормально. Правда есть небольшие сомнения, что по высоте будет в капот упираться. Займусь этим позже.

По вентиляторам, вот нашел - http://xn--2111-43da...entilyator.html
Там приведены картинки вентилей, устанавливаемых перед и после радика. Если я правильно сравнил картинки, то тот, что я собрался покупать по объяве выше, ставится за радиком. То что надо)

Сегодня случился печальный фэйл. Делал я значит крышку датчика фаз, из крышки старого трамблера. Отпилил ножки, обточил, залил поксиполом ямки, чтоб вообще всё гладко и четко было, выровнял, покрасил в матовый черный, в общем от*цензура*ил как мог. Но, плять, когда потянулся уже ставить на трамблер, понял, что трамблер то у меня теперь от абф, а там крышка не на защелках, а на болтиках, и соответственно нормально ее не закрепить(

[koncedalov]

Положил рядом с движком по-максимуму всех деталек, чтобы оценить примерный вид и компоновку. Получается примерно так.


Так же забрал из экзиста комплект крепления рампы:


по месту выглядит так:

[Den_Golf2_61]

Так же забрал из экзиста комплект крепления рампы:

специально для январостроительей ))))))))

[koncedalov]

хочешь партнамбером поделюсь?)

[Den_Golf2_61]

хочешь партнамбером поделюсь?)

у меня нет такого гоношного ресивера как у тебя ))))))))

[koncedalov]

у меня нет такого гоношного ресивера как у тебя ))))))))

да у тебя вообще ресивера не будет