Сообщений в теме: 1637

[koncedalov]

Сделал сегодня хх.

воздух буду брать либо как в оригинале, из воздуховода, либо через мелкий нулевичок.

Ну а в целом, картинка сейчас такая:

[Alexandr KOKS]

привет, подскажи где делал переходник под ХХ ???

[koncedalov]

по знакомству у токаря в местном институте.

[Alexandr KOKS]

а чертеж есть???тоже начинаю переводить свой 9А на январь

[koncedalov]

я находил какой-то чертеж в интернетах. Кажется типа этого
http://photo.qip.ru/...e/206943485.jpg
но я потом его чуток подрисовал карандашиком и объяснил токарю на словах что да как

[Alexandr KOKS]

а если точить по этому чертежу, то без дополнений встанет на впускной коллектор 9А???

[koncedalov]

когда я шел к токарю, то еще не представлял, как буду крепить этот адаптер. Но чтобы закрепить на коллектор адаптер, выточенный примерно по этому чертежу, мне всего лишь пришлось нарезать два резьбовых отверстия в адаптере и удалить резьбу в дырках коллектора. Однако, если бы я сразу представлял, как и куда буду крепить адаптер, то чертеж сделал бы другой, чтобы адаптер более органично сочетался по дизайну с коллектором.
Советую тебе прежде чем идти к токарю, сначала купить сам рхх, вооружиться штангелем и уточнить все размеры и самому представить, каким ты хочешь видеть этот адаптер.

[koncedalov]

ради интереса купил k-line адаптер и залил какую-то прошивку в блок. Сегодня потестил на движке - искра есть, рхх как-то ползает. Это меня радует, так как означает, что эбу робит, дпкв установлен нормально.
Следующий момент - подключить рампу, но я пока еще не придумал как. Нужна топливная трубка примерно 50-60см с определенными фитингами. Если кто накидает ссылки где народ ставил январь вместо жетроника, и соответственно, подключал рампу к родным топливным магистралям, торчащим из правого лонжерона, буду признателен)

[Den_Golf2_61]

ну возьми от жетроника трубки удлини,они внутри пластиковые ,у меня одна из трубок лопалась,я ее снял продул воздухом,потом нагрел и насодил на-штуцер который прикручивается к самому дозатор,все работало нормально.

[koncedalov]

я только в последнюю очередь прибегну к варианту "колхозить из того, что есть", так как шутить с топливом под давлением ой как не хочется...

[Den_Golf2_61]

да там с завода так)))) у меня же 6 бар держало,ни чего не дриснуло....

[GZGolf]

ради интереса купил k-line адаптер и залил какую-то прошивку в блок. Сегодня потестил на движке - искра есть, рхх как-то ползает. Это меня радует, так как означает, что эбу робит, дпкв установлен нормально.
Следующий момент - подключить рампу, но я пока еще не придумал как. Нужна топливная трубка примерно 50-60см с определенными фитингами. Если кто накидает ссылки где народ ставил январь вместо жетроника, и соответственно, подключал рампу к родным топливным магистралям, торчащим из правого лонжерона, буду признателен)

фоты сделаю своего скину, как раз недавно все по феншую сделал
Ну а так до этого тупо отрезаешь часть от трубки кольцевую та шо под топливный болт и сажаешь шланг и хомутами, но покатавшись с сие чудо шлангами чет очково, один раз пробило бенз, ща заказал в конторе шланги(один на 10 бар-мягкий обратка, а другой на подачу 400 бар-жесткий=усе бензостойкие)+фитинги+резка и обжимка(бесплатная), правда я по месту усе делал и один шланг переделал на угловой и прямой обошлось поентому исче 200 руб накинули,итог 800 где то рубликов , ну точно не более 1000руб, а исче и переходника два взял

Сообщение отредактировал GZGolf: 11 February 2013 - 19:10 PM

[koncedalov]

GZGolf, а можешь поподробнее про свои трубки? что за контора? как они выглядят в итоге? сфоткай свою подкапотку

[GZGolf]

GZGolf, а можешь поподробнее про свои трубки? что за контора? как они выглядят в итоге? сфоткай свою подкапотку

ептель я про тебя забыл---извини дела, семья, работа...., усе сфоткаю завтра, как раз на работу на ентом попилаце поеду, смотри если надо для тебя сделаю и отправлю( я хороших людей помню:)))) естественно без наценки!!!+++(ток отправка буит стоит , ну как по мин 250-300 руб)
Ну как мне кажется дешевле чем у вас в Москоу ( у на с з/п ср =10тыс) :)))

Сообщение отредактировал GZGolf: 15 February 2013 - 20:17 PM

[GZGolf]

Тот шо с красной надписью на подачу=400бар, то шо просто черный 10 бар обратка и очень мягкий шланг. С оригинальных фитингов выкрутил переходники с наружной резьбой на 12 и закупил два переходника так же с наружной резьбой на16 и 14, опили половинки и тупо сварил(ну впадлу к токарю идти было).То ест на них накручиваются фитинги с гайками, с одной стороны родные , а второй свежеиспеченные под нужными размеры.
Контора у нас всего одна называется "Гидравлик" для спецтехники тяжелой (фуры, трактора и т.д), которая занимается обжимкой в нужный размер и тд., шланги уних какие-то фирменые, название хз, смотри по фото, ничего по русски нет

Сообщение отредактировал GZGolf: 16 February 2013 - 19:52 PM

[Den_Golf2_61]

............

а еще скажи,тазо шкив с нижним кожухом ГРМ совсем не стыкуется или ты просто не поставил его????

[GZGolf]

....

а еще скажи,тазо шкив с нижним кожухом ГРМ совсем не стыкуется или ты просто не поставил его????

пака усе без кожухов , их не ставил, так как всё в процессе.
УОТ телефон конторы "ГИдравлик" код Пскова(8112) 73-11-12 --- ответят на вопросы(вых: суб, воскр)

koncedalov появится желание, велком в л.с.

Сообщение отредактировал GZGolf: 16 February 2013 - 20:00 PM

[koncedalov]

GZGolf, спасибо большое. Буду иметь ввиду.
Я сегодня вроде сделал у себя шланги, завтра сфоткаю. Но если что-то окажется не айс, обращусь к друзьям в псков)

еще такой вопрос. что бы сделать с трубкой, шедшей ранее на адсорбер? вообще, как там у наших гольфов сделана вентиляция бака?

Сообщение отредактировал koncedalov: 16 February 2013 - 21:10 PM

[Den_Golf2_61]

пака усе без кожухов , их не ставил, так как всё в процессе.

езда без них весьма опасна )))))))

еще такой вопрос. что бы сделать с трубкой, шедшей ранее на адсорбер? вообще, как там у наших гольфов сделана вентиляция бака?

вроде глушится и крышка ставится от карбовых гольфов,где то читал такой вариант.......

[GZGolf]

езда без них весьма опасна )))))))

Не знаю, не знаю, намотал хдето 5тыров, без кожухов, по каким я только дорогам и не ездил, ща правда защиту движки поставил, так вообще даже не жим-жим опа.Так то да, по уму нужно ставить.

крышка ставится от карбовых гольфов

Номерок скажешь???

Сообщение отредактировал GZGolf: 17 February 2013 - 07:17 AM