Сообщений в теме: 13

[uxoid]

Еще вчера ездил, все нормально. Сегодня с утра завожу, постоянно мигает лампочка масла и хороший такой стрекот гидриков.
Гидрики новые, менялись месяц назад. После замены работали тихо. Датчики масляные новые, проблема не в них. Уровень масла почти максимальный.
Прочитал, что может быть проблема из за засранного масляного фильтра, кто что думает?
Вчера такой херни не было. Думаю начать с замера давления масла манометром.
Подскажите, из за чего могла появиться такая ситуация?

[xNxSxLx]

Маслонасос мог быть, например. Поэтому и давления нет, соответственно гидрики стучат.
Замер давления - самое то, что сделать надо.

[uxoid]

проверил, давления масла в блоке цилиндров нет. Вообще нет. Завтра поменяю масляный фильтр, масло. Вроде как проблема может быть в заклинившем клапане масляного фильтра. Если не поможет, буду вскрывать поддон. Вот такой план действий

Сообщение отредактировал uxoid: 02 August 2012 - 20:37 PM

[ZipeR]

Мне кажется у тебя редукционник заклинил, проверь его. На кронштейне масляного фильтра давление есть?

[vanik 26]

скажу поддон скинь, глянь редукционный клапан. масло и фильтр врятли причина. и чтобы масло два раза не сливать.

[uxoid]

Мне кажется у тебя редукционник заклинил, проверь его. На кронштейне масляного фильтра давление есть?

на кронштейне не проверял, неудобно было подлазить. подумал что раз в блоке нет, и там не будет

скажу поддон скинь, глянь редукционный клапан. масло и фильтр врятли причина. и чтобы масло два раза не сливать.

редукционный клапан я так понимаю находится в масляном насосе? сложно ли будет понять, что ему конец?

[Den_Golf2_61]

как снимешь насос поймешь,клапан должен быть закрыт,не сбрасывать давление из камер где шестерни....

[lexaklin]

У меня тоже самое было по причине разрушения маслоуспокоителя и забивания обломками маслоприёмника.А так только вскрытие покажет.

[uxoid]

вечером разберу, гляну в чем дело. спасибо за советы

[uxoid]

снял масляный фильтр, корпус масляного фильтра (из под него текло). Помыл корпус в бензине, поставил новую прокладку и прикрутил на место. Поставил новый фильтр, залил новое масло - давление появилось. На 1000 оборотах 3 очка. Фиг знает как, но проблема ушла.

[ZipeR]

И то хорошо, главное чтобы не вернулась.

[uxoid]

спасибо, надеюсь на это))) единственное, лампа масла начала себя странно вести. Поворачиваю ключ, загорается лампа аккума и ож. Лампа масла молчит. Жду секунд 5, начинает мигать лампа масла. После заводки тухнет. Как то напрягает.

Сообщение отредактировал uxoid: 04 August 2012 - 22:42 PM

[rstalt]

попробуй их на массу покоротить . эту процедуру следует производить вдвоем . один смотрит на щиток приборов второй коротит . если загорается с большим запозданием значит где то у тебя провод подгнил либо сильно окислился . если загорается сразу , замена датчиков ! и еще контакты посмотри которые на сами датчик приходят может там вся собака зарыта

Сообщение отредактировал rstalt: 05 August 2012 - 20:28 PM

[uxoid]

спасибо за совет, сегодня попробую. датчики новые, проблема вероятно не в них. вероятно в процессе ковыряния в проводке повредил провод на датчик