Сообщений в теме: 12

[Валерrj]

Ребята спасите!!! Закипел тосол!!!! Как слитьт его с системи охлаждения???

[avtomatchik]

не имея данных по модели двигателя, достоверно можно только посоветовать дать ему продолжать кипеть, авось весь и испарится:-)
указал бы хотя бы объём двигателя. И зачем вообще его сливать, что бы починить?

[Den_Golf2_61]

мна,не понятно чем ему помочь то))))))))

[ZipeR]

Читай темы, про это писали - что, как и почему закипает.

[Валерrj]

Извините что так некоректно задал вопрос! Гольф2 1,3 1988год, карб.
Он хорошо прокипел, хотя пар из под капота не шол, пока кришку розшырительного бачка н открутил. Плюс к тому прорвало шланг которий идет к печке. На машыне недавно. Как определить работает ли помпа? Верхний шланг которий от радиатора тёплый, нижний холодный... Заметил что не запускается вентилятор на радиаторе!!
Не судите строго за глупые вопросы???

[ZipeR]

Почитай форум, недавно все эти темы поднимались. Пробка расширительного бачка, датчик включения вентилятора, термостат, помпа и тд. Все надо проверять, земляк. А на перегретом моторе крышку бачка открывать - последнее дело. Мало того что обвариться нехило можешь, т.к. еще и закипание увеличишь.

Сообщение отредактировал ZipeR: 19 July 2012 - 23:45 PM

[Nameless]

Почитай форум

судя по грамотности письма, тс и читает аналогично

[Валерrj]

нет-нет, нижний шланг не совсем холодний, и ето после залива нового антифриза и кратко временной роботы!

[kinesis]

термостат не работает - радиатор не прогревается - вентилятор не включается.

[Zmeiko]

термостат не работает - радиатор не прогревается - вентилятор не включается.

Так и есть. Какие датчики если нижний патрубок чуть теплый, вы чего? Термостат поменять и радоваться.

[vitek44]

Извините что так некоректно задал вопрос! Гольф2 1,3 1988год, карб.
Он хорошо прокипел, хотя пар из под капота не шол, пока кришку розшырительного бачка н открутил. Плюс к тому прорвало шланг которий идет к печке. На машыне недавно. Как определить работает ли помпа? Верхний шланг которий от радиатора тёплый, нижний холодный... Заметил что не запускается вентилятор на радиаторе!!
Не судите строго за глупые вопросы???

Могу предположить,что у Вас не включился лентяй,из-за этого поднялась температура,а открутив пробку с расширителя Вы скинули давление в системе охлаждения и тосол выкинуло из системы(так как тосол ,находясь под давлением,не кипит вроде до 120 гр.цельсия,но если скинуть давление,то начинается интенсивное парообразование).Само по себе повышение температуры движка,когда тосол в системе есть, в большинстве случаев не критично.Проверяйте цепь питания вентилятора,датчик включения,что на радиаторе,сам моторчик .Если с лентяем всё в порядке,то тогда проверять дальше,по очереди,термостат.Если нижний патрубок чуть тёплый,а движка при этом кипит,то тогда термостату капут. Но если верхний горячий, а нижний холодный после двух минут работы движка,то так и должно быть.Помпу можно проверить,еспи на холодном заведёном движке открыть крышку расширителя,то будет видно,как тосол ровной струйкой бежит в расширитель,если чуть газануть,то струйка льёт интенсивней.При такой картине помпа всего скорей исправна(потому как люфт подшипника помпы на 1.3 можно увидеть,лишь сняв ремень ГРМ).
С уважением.

[Валерrj]

Спасибо всем огромное, буду искать!
А подскажіте сколько антифриза входит в систему?

[kinesis]

примерно 6 литров