Двигатель ЕV, есть проблема холодного пуска и програва. На прогреве падают обороты до 400. Когда заводишь на холодную, заводится не с первого раза, такое ощущение, что система завоздушивается (стоят новые основные форсунки). Есть подозрение, что не работает регулятор давления. Кто-нибудь может подсказать в чем проблема?
Сообщений в теме: 3
#1
Dиверсия
-
- Пользователи
- 388 сообщений
Активный участник
- Город:МО, Фрязино
Отправлено 01 June 2007 - 22:51 PM
#2
Ma1ex
-
- Пользователи
- 4130 сообщений
Сервантес
- Пол:Мужской
- Город:МО, Балашиха
Отправлено 04 June 2007 - 09:53 AM
А чего тут гадать? Нужно просто проверить РУД манометром.
#3
SAM
-
- Пользователи
- 56 сообщений
Интересующийся
Отправлено 04 June 2007 - 12:07 PM
А чего тут гадать? Нужно просто проверить РУД манометром.
Ну и ....? Поподробнее плиз, а то почки каждый КР таким болеет, приходится по утру тапку 1-2 мин держать пока не прогреется, потом все ок целый день!
#4
Ma1ex
-
- Пользователи
- 4130 сообщений
Сервантес
- Пол:Мужской
- Город:МО, Балашиха
Отправлено 04 June 2007 - 12:51 PM
На холодном двигателе управляющее давление должно быть около 1,5
По мере прогрева растет почти до 4.
При низком управляющем давлении смесь обогащается.
Если оно у тебя и на холодном больше 3 - то соответственно смесь бедная и обороты скачут. Короче надо мерять давление и делать выводы.
По мере прогрева растет почти до 4.
При низком управляющем давлении смесь обогащается.
Если оно у тебя и на холодном больше 3 - то соответственно смесь бедная и обороты скачут. Короче надо мерять давление и делать выводы.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
