Сообщений в теме: 641

[GZGolf]

От це гарно! Вiтаю!

хоть гугл первел. ---Вот это хорошо! Поздравляю!

[AndreySO]

ну хоть бы кто отписался из первых рядов , как работает...как лампы, часто ли летят или нет ...как ночью с дождем ...

Сообщение отредактировал AndreySO: 29 June 2016 - 22:28 PM

[серый11]

переделал больше года назад по упрощенной схеме. лампочки н7 в линзах. еще ни разу не перегорали. светят отлично. ну а в дождь при любом свете видно хуже чем в сухую погоду.

[AndreySO]

переделал больше года назад по упрощенной схеме. лампочки н7 в линзах. еще ни разу не перегорали. светят отлично. ну а в дождь при любом свете видно хуже чем в сухую погоду.

по упрощенной это которая с 2 релюшками ?

[DbIPKA]

ну хоть бы кто отписался из первых рядов , как работает...как лампы, часто ли летят или нет ...как ночью с дождем ...

 

Всё огонь. В этой теме есть отзывы.

[AndreySO]

 

ну раз все в порядке , тоже залужу на свой пепелац.

только вот думаю релешки впаять в разрыв проводов у фар.

тогда до них только один плюс с предохами надо будет с АКБ кинуть .

[DbIPKA]

Не надо этого делать. Ванина схема хороша тем, что ставится без колхоза и так же демонтируется.

[AndreySO]

а зачем  демонтировать?
тогда у ж лучше не монтировать вовсе.

 

себе сделаю так : на дальнем ничего менять не буду (очень редко им пользуюсь) , а на ближний по следующей схеме.

релюшки врежу в разрыв провода (на схеме синий) на ближнем свете с каждой стороны и то что идет с кнопки  получится управляющим проводом.

протянуть надо только один провод: от АКБ до релюшек и повесить на него предохи.

 

[DbIPKA]

Например у тебя в дороге померло реле или перегорел предохранитель - просто отключаешь эту систему и подключаешь штатную.

[AndreySO]

нуууу, если так  рассуждать ....

в таком случае  и штатная система может навернуться.

а комплект предохранителей просто обязан быть в бардачке.

и 2 релюшки сразу сгореть .... может конечно, но очень маловероятно.

в конце концов запасную релюшку положить в карман.

имхо.

[kandalf]

На самом деле если использовать обжимку и нормальные герметичные разъемы для реле, то спокойно и резануть можно.

[DbIPKA]

Вань, кромсать штатную проводку это удел колхозников. У меня рука на такое не поднимается.

[AndreySO]

Вань, кромсать штатную проводку это удел колхозников. У меня рука на такое не поднимается.

 

можешь предложить схему ( без "кромсания" и "колхоза") только на ближний

[kandalf]

Вань, кромсать штатную проводку это удел колхозников. У меня рука на такое не поднимается.

Я с тобой согласен.

[Zmeiko]

Плюсую к Саше. Себе сделал два реле, одно на ближний, одно на дальний, вся коса с релюхами съемная.

[капитан]

Например у тебя в дороге померло реле или перегорел предохранитель - просто отключаешь эту систему и подключаешь штатную.

Кромсать как бы не красиво родную проводку - плюсую. Я с собой в бардачке вожу две релюхи и набор предов. Этакий ЗИП походный.

[vitek44]

Тоже уже лет пять стоят четыре реле и четыре преда под каполом(на каждую фару свой).Вся доп проводка выполнене отдельной косой,штатную не трогал.Всё нормально работает и пока ничего нигде не окислилось,хоть и стоит всё в открытую.

[corban]

 

Вань, кромсать штатную проводку это удел колхозников. У меня рука на такое не поднимается.

 

можешь предложить схему ( без "кромсания" и "колхоза") только на ближний

 

могу предложить взять удлинитель н4 и его уже покрамсать как дуже угодно) из плюсов целая родная проводка и ты выполнишь все как хотел

[kandalf]

Поддерживаю кстати.

[DbIPKA]

А что за удлинитель h4? А то хочу воткнуть назад реле, но всё-таки довести до ума всю схему, а не как изначально было повешено.