Сообщений в теме: 45

[eratmanov]

да

[wildrover]

Приветствую!

Сегодня выяснил причину люфта руля  и стука на грунтовке, оказалось, что кардан. Люфтит не соединение с валом, а именно в крестовине. Кардан новый, ЖыПи групп,покупался летом и проехал тыс пять, не более. Самое интересное, что люфт у него, скорее всего был изначально, поскольку стучало ещё осенью. Итак, вопрос знатокам:

Что можно предпринять, кроме замены кардана, или крестовины?   Есть вероятность, что китайцы не качсественно опрессовали подшипники и достаточно будет просто дожать их на место?

[wildrover]

можно помолицца, в сранину нажраться и пойти по блядям... ну дохера чего можно кроме епли с кетайским карданом.
а кардан обоссать и сжечь, подшипники в кардане не прессуют а контрят, а у тебя вместо подшипника там скорее пластиковая втулка.

 

На выходных снимал - там подшипники, но металл кардана отстойный и люфт никак не убрать. У меня есть старый кардан, оригинал, он в порядке, придется посетить разборку, найти половину кардана на 18 зубов и собрать из двух один.

[e404]

от г3/б3 купи кардан - он там разборный и найти его на гур проще чем с г2 (за г2 еще и ценник залупят)

у меня у самого 2 гуровых валяется без дела...

 

а вот безгуровый - это ценный артефакт ;)

[wildrover]

от г3/б3 купи кардан - он там разборный и найти его на гур проще чем с г2 (за г2 еще и ценник залупят)

у меня у самого 2 гуровых валяется без дела...

 

а вот безгуровый - это ценный артефакт ;)

 

Дык у меня безгуровая рейка) Поленился посмотреть количество зубов и купил на 18, т.к машина 91 года и не угадал.  
На разборках коротких и разборных карданов, на рейку с гур, сколько угодно, а как мне надо нету, пришлось купить JP.

Я имею ввиду не разборный кардан, а замену той части безгурового, что идет к рейке.
 

[QPG]

в тему о зубах, как узнать сколько зубовая рейка? (кроме как визуально)