Сообщений в теме: 9

[thaw94]

Как то раз изучая подкапотное пространство, увидел на тройнике провода которые выходят из патрубка:

причем они сидят там на герметике и ни куда не подцеплены. Может кто сможет объяснить что это такое?

[vvladq]

смею предположить что это на второй датчик температуры охлаждайки
только я не пойму по цвету какой первый установлен и какого второго не хватает

точно во внутрь патрубка никакой датчик не запилен???
o_O

Сообщение отредактировал vvladq: 21 June 2012 - 13:34 PM

[Adlet]

у меня на гольфе там 2 датчика, а у тебя один стоит

[kandalf]

Там в принципе может быть что, на карбовых с 2е2 датчик на приборку и включение ежа (итого 2), с 2ее - на приборку и мозги (2), на моновпрыске 3 - на приборку, на еж и на мозги, на впрысковых 2 - на приборку и мозги.

[vvladq]

короче буквы двигателя для нормального опознания, а то тройник ож не исключено, что тоже приколхожен (посмотреть в птс а лучше на блоке)..... и продублировать в подпись, см как у всех... премного поможет в дальнейшем ;)


курни тему предварительно http://www.golf2club...?showtopic=3958

Сообщение отредактировал vvladq: 22 June 2012 - 01:11 AM

[thaw94]

двигатеь 1.6 EZ, а датчиков там у меня 2 как и должно быть, один снизу один сверху, причём с этими датчиками тоже приколхоженно что-то
первый провод идёт в пучок, а второй подсоединён ко второму датчику снизу, так и должно быть?
И дтож толком не работает, т.е. работает но раз в неделю 10 минут и всё. Что насчёт внутри патрубка, я не залазил, надо попробывать залезть, но провода эти просто болтаются и даже намёка нет куда они должны присоединятся.

[vvladq]

имхо лучше проложить новые провода до датчиков, а эти максимально обрезать и заизолировать... но! прежде чем резать, посмотреть что измениться на новых проводах по сравнению со старыми..... короче, надо разбираться и убирать эти сопли.

Сообщение отредактировал vvladq: 22 June 2012 - 10:41 AM

[Den.i7]

И дтож толком не работает, т.е. работает но раз в неделю 10 минут и всё. Что насчёт внутри патрубка, я не залазил, надо попробывать залезть, но провода эти просто болтаются и даже намёка нет куда они должны присоединятся.

С тех датчиков на белый D шлейф должно уходить три провода, завтра посмотрю по цветам, они там соединены последовательно вроде (4 клемы, пара черных, пара красных)судя по цветам проводов, либо нарощены, либо выведены отдельно для дополнительных нужд)) хотя могу ошибаться, цветовая распиновка зависит не только от объема движки, а так же от года выпуска мобиля!

Сообщение отредактировал Den.i7: 26 June 2012 - 22:37 PM

[Den.i7]

двигатеь 1.6 EZ, а датчиков там у меня 2 как и должно быть, один снизу один сверху, причём с этими датчиками тоже приколхоженно что-то
первый провод идёт в пучок, а второй подсоединён ко второму датчику снизу, так и должно быть?

Ну колхоз там не колхоз, а неаккуратность! с датчиками так и должно быть!

[thaw94]

так по датчикам разобрали спасибо, за разъеснение новичку, а что с этими двумя проводами, может кто подскажет?