Сообщений в теме: 1151

[JON2oo6spb]

О, в Абхазии хорошо. В Ново-Афонскую пещеру сходите. Я в 2008 там был. За водкой в Сухум катите. Отдыхал в частном доме в Новом Афоне. Есть контактный телефон хозяйки, могу дать, может ещё работает.



Радик пока не от черри буду. Для г2 выпускается ещё нормально. В принципе и Нелла не напряжетнапряжет по цене, просто как щас с качеством самих радиков.

[JON2oo6spb]

Блин, перестал гореть правый задний габарит. Лампочки норм. Задние и передние габариты зависят? Просто вчера отрезал передний правый патрон габарита т.к он скис и восстановлению не продлежит.

И заменил все предохранители на Tesla. Все работает, но не горит правый задний габарит почему-то.

П.с.

Вчера думал о продаже первенца...((( вроде мозг не выносит, а требует лишь внимания к себе, нопоходу обстоятельства могут сложиться т.к. вопрос жилья важнее, чем пока хобби в виде гольфа. Хз вообщем....(((

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 11 August 2014 - 09:12 AM

[kandalf]

Ну не так, чтобы зависят, прав и лев - да, а перед и зад параллельно. Так что проверяй там контакты, клеммы, прозвони на всякий.

[JON2oo6spb]

То есть от левого габарита идёт парралель на правый фонарь? А какой провод на задний габарит идёт не помнишь? Поставить столь фонари ред/блек...


Очередной нюанс увидел вчера по кузову, начальный. Вот за год интересно сильно ухудшиться... Раньше врятли щас по деньгам будет кузов облагородить.

[kandalf]

Не, одна линия перед зад лев, другая перед зад прав
Цвета не помню на a2resource глянь

[JON2oo6spb]

Вот ё-мое и трололо.  Поставил новые предохранители, а один (7й) какраз сгорел, что и отвечает за габаритные и стояночные огни. ))))   Починил типа. ))))

 

 

Вопрос к знатокам железа, хоть я его где-то и задавал уже, но ответа не поступило четкого:

 

Вот буду менять телевизор на гольфе, чтобы на него поставить новые фары(Wesem скорее всего), гудок и т.д., а затем внедрю го в гольфа.

 

Так вот, аналоги типа клоккерхольма(про А1 помню, что типа ближе к оригиналу) хорошие по качеству(телик не крыло вроде как и нужно качественно, а не сыромятина) или лучше колесить в поисках оригинального гольфовского телека и выдрючиваться с ним, пескоструя его и крася?

 

И в рекомендациях сказано:

 

Жестянка и Пластик

Хорошие:Van Wezel, Schlieckmann.

Неплохие:Johns, Klokkerholm

Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)

 

Но в известном экзисте есть еще один производитель Blic (6502089521200P):

 

И какой из аналогов можно брать не боясь за качество детали как по металлу так и по приближенности к оригиналу по размерам, отверстиям и т.д.?

 

Спасиб.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 12 August 2014 - 19:15 PM

[Stics]

приближенности к оригиналу по размерам, отверстиям?

Если ничего не путаю, там отверстия позволяют произвести некоторую регулировку размеров

[Chucky]

И какой из аналогов можно брать не боясь за качество детали как по металлу так и по приближенности к оригиналу по размерам, отверстиям и т.д.?

EQuipart-это сам знаешь что

[JON2oo6spb]

 

 

EQuipart-это сам знаешь что

Оригинал чтоль?  Позабыл наверное я.

 

 

 

Если ничего не путаю, там отверстия позволяют произвести некоторую регулировку размеров 

Я имею ввиду отличия от стокового телека с завода )))

[Chucky]

Оригинал чтоль?  Позабыл наверное я.

EQuipart это Van Wezel
бери)

[JON2oo6spb]

Аккумулятор или учитесь на чужих ошибках.

 

Приобрел сегодня снова новый аккумулятор для "PервеNца".

 

Первый раз я купил после ночных переключений на КАДе — Новый генератор или устал от б/у… )))

 

Старый-новый более чем устраивал, если-бы не одно "но", которое возникло из-за неисправности генератора,

(Запись в БЖ про это — Аккумулятор, КАД, Эвакуатор. )

 

который стал выдавать избыточное напряжение и как следствие, мой необслуживаемый аккумулятор Varta D21 тупо закипел и видимо приличная часть электролита, с жутким запахом серо-водорода выкипел из него, но сохранила его работоспособность.

Как и пророчил родственник, что зимой он погибнет и придется покупать новый, сбылось, но гораздо раньше зимы. Сначала машина стала заводиться не так уж активно и с некой паузой, что мне сразу не понравилось, а в пятницу она вовсе не завелась, что пришлось "прикуривать" чтобы уехать с работы домой. И вот сегодня, после безпоездочных выходных, утром в 7 аккума не хватило даже, чтобы провернуть стартер, максимум на сигналку. Хорошо, что выходил незнакомый коллега-водитель и любезно согласился дернуть на тросу что заняло буквально 10 метров стоянки и 3 минут.

Доехал до работы значит, заглушил двигатель и сразу-же решил завести, но получил фигу с теми-же симптомами.

Вечером уже заводился с 2х аккумуляторов(мой и тот, что нашел в гараже коллег по работе с их согласия), что подключил параллельно и двинулся домой и по пути в магаз за новым аккумулятором.

Сначала думал взять такой-же Varta D21, но в наличии его не было и взял обслуживаемый аккум TITAN EURO SILVER 61АЧ 560А+ поддержал отечественного производителя и надеюсь не зря :) Аккум с которым купил авто, был под названием "Катод" и служил очень хорошо.

 

61АЧ TITAN EURO SILVER Обратная полярность

 

Надеюсь выбор сделал не плохой и прослужит он долго + вроде как его можно заряжать и доливать в него когда надо будет.

Вот такая-вот история.

Товарищи! 
— Помогайте людям на дороге ибо сегодня Вы, а завтра может Вам помогут.
— Следите за неисправностями генератора иначе может привести к таким тратам.
— Берегите свои аккумуляторы, чтобы потом в суровый сезон не мучиться.

 

Удачи всем.

 

Цена вопроса: 3 000 рублей

 

 

 

Скопипастну запись с д2.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 18 August 2014 - 20:48 PM

[kandalf]

Титан говорят вполне хорошие аккумы. Так что молодец!

[JON2oo6spb]

Надеюсь.

 

Да на самом деле трата не в тему, но я рад, что не зимой это вышло и надеюсь, что этот аккум зимой не подведет.:)  

 

 

Кстати, кто подскажет по тормозным магистралям.  Думаю об их полной замене и вот дилемма по поводу покупки.  Покупать лучше оригинальные из каталога или метражом на рынке и потом вести в сервис по тормозюлям, чтобы всё аккуратно гнули, развальцовывали и прокладывали?  

Как окончательный ребилд-обновление тормозов, думаю проложить новые магистрали и заменить гтц.

[nik161]

Я ориг, но дорого, а метражом быстро окисляются, решать тебе)

[JON2oo6spb]

Вот тока путаюсь в них чет по каталогу.

 

Мнеб номерки всех трубок, без учета колдуна ибо его нету у меня. :)    

 

Я кстати думал все тормозные трубки по основе одеть в термоусадку, для защиты :) 

[nik161]

Мне кажется термо усадка будет провалом так как очень легко повреждается и под ней потом будут тепличные условия для корозии...
Ориг трубки покрыты чем то похожим на зеленый лак...

Сообщение отредактировал nik161: 18 August 2014 - 21:26 PM

[JON2oo6spb]

ааа, вот оно что.

 

Только вот не понял.  Написано заказывается по 5м, а по номеру пробивает 1м трубки... бред какой-то...

[DbIPKA]

ничего они не окисляются. Брал себе метражом на рынке. За 2 зимы с ними ничего не приключилось.

[Paparazi]

Есть варик побюджетнее.

Набираешь трубки от таза - 6шт по 30-50 руб.И заказываешь штуцера WHT000078 (от 60 руб),отдаёшь на перевальцовку,прокладываешь сам.

[nik161]

На счет заказа подсказать не могу не заказывал их еще)
Но себе от чери заказывать буду так как ставить абс буду)

ничего они не окисляются. Брал себе метражом на рынке. За 2 зимы с ними ничего не приключилось.

Не на всех рынках одинаковые трубки...
Да и кто то тут уже писал про косяк с окислом...

Сообщение отредактировал nik161: 18 August 2014 - 21:38 PM