Сообщений в теме: 1151

[JON2oo6spb]

Темы? Чутка подправил заголовок :)

[РазДва]

Темы? Чутка подправил заголовок :)

не,фирма АИСТ)
а по теме нормально,у тебя ПервеНец,у меня ПеНь)

Сообщение отредактировал РазДва: 13 April 2013 - 13:55 PM

[JON2oo6spb]

гыг. Да, а то ключи какие-то не ладные делают. Не лезут в переднюю чашку аморта хоть тресни. Но зато продаван откопал сей интересный комплект :))) Цена правда куснула - 680р.

Но зато пополнение в комплекте инструментов. Только вот один прикол - в тех амортах, что сейчас стоят - гайка на 21, а в новых амортах KYB на 22 )))) Надеюсь нынешние гайки подойдут, а новые оставлю лежать про запас :) Ну хоть шестигранник на 6мм оставили ))))

А начем у гайки пластиковое колечно сверху? чтобы не ржавело? В нижних гайках задних амортов тоже заметил колечко.



Кстати, ка думаете, есть смысл искать такие секретки на литьё? Не подскажет кто номерок?

Купил у бывшего здешнего гольфовода и вроде он сказал, что они оригинал. Это как я понял для обычных дисков.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 13 April 2013 - 14:41 PM

[kandalf]

Ага, полусферки, под штампы и вроде олдовое литье.

[maks88]

А начем у гайки пластиковое колечно сверху? чтобы не ржавело? В нижних гайках задних амортов тоже заметил колечко.

Колечко на гайках чтобы не откручивались.

[DbIPKA]

Дружище, секретки должны быть такие, чтобы универсальная головка на них не одевалась.

[JON2oo6spb]

Вечер после работы, был полон приключений....

Проезжаю значит перекресток и глохнет гольфик, что даже стертером не крутит... оППа! Оттолкал, открыл капот и путем осмотра нашел оторвавшийся плюсовой провод генератора, что на стартер идет.

На всякий случай позвонил за советом Ване "kandalf" и пока приколхозил этот сраный провод... Но мля приключения не закончились надолго.... через 300 метров таже херня. На сей раз оторвался окислившийся конец того-же провода на самом стартере. Блё! Прикрутив его тем-же способом, сел в авто и стал ждат ьпомощи или отдыха аккумулятора.

Хорошо аккум не дохлый совсем и сам восстанавливается быстро. "Прикуривть"(прикриватель-уаз был уже в пути) не пришлось и мощи хватило на заводку.

Щас уже было лень замерять напругу т.к. тестер дома, но завтра промеряю ее на наличие заряда.
По началу ехал даже без ближнего, чтобы заряд на аккум больше шел и тока недалеко от дома обороты нормально поднялись, а то были где-то 750-800, но авто работало очень ровно и не колбасило.


Вопрос: Хочу сам купить кусок провода и сам ему обжать клеммы(это именно они окисилилсь кстати и переломились) и сделать всё круто.
Какой провод надо брать по параметрам? То, что многожилльный, медный - это ясно.


Ну и для своей истории... : Замена передней подвески откладывается примерно до з/п т.к. чашки верхних пружин решено заказать оригинальные по причине куёвости клоккерхольмовских + таки закажу пылезащтный комплект от г4.
2шт - Чашка пружины VAG 1H0 412 341
+ пылезащитный комплект BOGE 89-042-0
Спасибо avtomatchik.

[Stics]

Бери КГ или КГ-ХЛ 1x16, обжимать лучше там, где клеммы продают, качественнее сделают.

[JON2oo6spb]

Кстати, а минусовой провод на гену такой тоненький и должен быть?

Чет такой кабель в ЧипДипе не найду. http://www.chipdip.ru/catalog/cables/ Просто он прямо у работы и сгонял-бы туда прям завтра.

[Zmeiko]

Кстати, а минусовой провод на гену такой тоненький и должен быть?

Щито?

Это провод возбуждения вообще-то.

[kandalf]

Щито?

Это провод возбуждения вообще-то.

Именно. Минус через кронштейн от двигателя и массы коробки идет.

[Stics]

Кстати, а минусовой провод на гену такой тоненький и должен быть?

Чет такой кабель в ЧипДипе не найду. http://www.chipdip.ru/catalog/cables/ Просто он прямо у работы и сгонял-бы туда прям завтра.

В ЧипДипе мало что можно найти. Поищи магазины занимающиеся кабельной продукцией. В метизах может быть. В магазинах сварочного оборудования точно есть.

[JON2oo6spb]

Щито?

Это провод возбуждения вообще-то.

Простите. Не разобрался пока :) Ну да, этот провод и должен быть таким тонким?

Товарищи, а существуют хорошие клеммы на аккумулятор и в тоже время недорогие? VAG я смотрю нехило стоят.

И да, еще вопрос по бронепроводам:

Между стартером и геной идет многожильный медный провод одного сечения, а от стартера на "+" аккума идет провод более жесткий и большего сечения? Так и должно быть или лучше все бронепровода сделать одного хорошего сечения?

[kandalf]

Это нормально. Стартер же берет много, а для зарядки так много не требуется.
Выкрой денек, съезди на фучика в ту секцию, там и провода, и обожмут сразу все за 10р.

Сообщение отредактировал kandalf: 17 April 2013 - 21:41 PM

[Zmeiko]

И да, еще вопрос по бронепроводам:

Между стартером и геной идет многожильный медный провод одного сечения, а от стартера на "+" аккума идет провод более жесткий и большего сечения? Так и должно быть или лучше все бронепровода сделать одного хорошего сечения?

Они и правда бронированые? ;)

[Stics]

При пуске двигателя сартер потребляет енергию с аккумулятора, это самый потребляющий потребитель, поэтому и провод там толще. Делай все с запасом по сечению. И забудь слово "бронепровода".

[Alexandrines]

Какие бронированные :) Вы о чем :) Аааа, наверное о новой наноразработке броне-резине :)
Берешь сварочный кабель КГ-50, на него клемы натягиваешь и обжимаешь. Не знаю как в Питере, у нас, в нашей великой Деревне, есть конторка которая сварочным оборудованием барыжит, у них-же и клеммы и обжимка ....

Сообщение отредактировал Alexandrines: 17 April 2013 - 21:51 PM

[JON2oo6spb]

Бью теперь по языку, когда вспоминаю слово "бро......" )))) Хз, многие их так называют и я нахватался хренового жаргона.

Лана, раз в ЧипДипе нет. скатаюсь в выхи на фуча. Заодно может комплектик для реле на фары закуплю и клемм всяких в клемма505.

ппц. до зарплаты еще почти 2 недели... И резину-то еще надо.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 17 April 2013 - 21:54 PM

[Stics]

Берешь сварочный кабель КГ-50, на него клемы натягиваешь и обжимаешь. Не знаю как в Питере, у нас, в нашей великой Деревне, есть конторка которая сварочным оборудованием барыжит, у них-же и клеммы и обжимка ....

50 мм² перебор имхо, 16 мм² хватит на киловатт.

Лана, раз в ЧипДипе нет. скатаюсь в выхи на фуча. Заодно может комплектик для реле на фары закуплю и клемм всяких в клемма505.

В клемме 505 невидел подходящих кабелей, там больше для салонной проводки. А комплектик для фар купи, не дело со скруткой ездить. На аккум клеммы у них есть.

Сообщение отредактировал Stics: 17 April 2013 - 22:19 PM

[JON2oo6spb]

А комплектик для фар купи, не дело со скруткой ездить.

Не пали контору ))))) А то Ваня меня казнит и заставит каждый день внедрять реле в авто ))))

Да по хорошему, по лету может постараюсь вытащить всю проводку на фары и полностью ее перебрать новыми проводами, с реле, и ваще всё круто шобы была. Заодно вытащу проводку от корректоров фар или облагородю на всякий случай, вдруг ставить когда буду их.

Товарищи, помогите с генератором, а то не допру с этим экзистом ,какой себе брать-выбирать? В каталоге хренова туча их для 1.6-1.8 Дорогущий брать не хочу впринципе если честно. Щас не 80-90е и генераторы делаю нормально даже у нас я думаю, но может фольцовский не намного дороже выйдет.