Сообщений в теме: 1151

[nik161]

Варить цо как мне кажется самое простое)
Мне в отличном состоянии комплект из супортов и скоб, дисков, кулаков, щитков вышел 1500 рублей, конечно если брать новым то разговор другой)

[JON2oo6spb]

Ну эт пока даже не в планах, но не исключаю 256мм :) 

 

Ах да, кулису купленную еще надо перебрать дома и поставить в авто вместо моей :) Пока вроде терпит, но иногда над включать 1ю, через 2ю и 5я врубается иногда с трудом :) 

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 06 October 2014 - 21:48 PM

[nik161]

Человек пример)
Хорошо когда так за машиной следят)

[Mihalych]

Плюсую, мега зачёт

[JON2oo6spb]

Спасиб.   

 

Своей машины в семье никогда не была, но помню как ныне покойный отец следил за своим ЗиЛ130, который получал на заводе новеньким и который сам-же и списывал через 27 лет со слезами на глазах т.к. н из-за состояния, а из-за возраста ее в утиль отправлял завод им. Калинина.  Может отчасти дань батьке, да и гольфу он радовался.

 

чет я о грустном .

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 06 October 2014 - 22:59 PM

[nik161]

Да, хороший значит у тебя отец)
Мне мой любовь к машинам привил)

[Mihalych]

Мне отец передал в хорошем состоянии, я продолжаю следить за машиной так, как делал это он. Этой осенью машине 10 лет, как у нас в семье

[JON2oo6spb]

Отопитель, помпа и т.д. запчасти :)

 

Пришли все заказанные ранее запчасти, дошла руки их сфотать по традиции :) Новые запчасти всегда радуют глаз своим видом.

 

Набор 1.

Набор 1:
1шт. 506667 VALEO — Помпа в сборе
2шт. N0103506 VAG — Болт помпы M8X50 нижний
2шт. N01024425 VAG — Болт помпы M8X30 верхний
4шт. N01224110 VAG — Шайбы к болтам помпы
1шт. N90053401 VAG — Т-обр. болт помпы (крепит помпу к кожуху грм)
*1шт. 100213755 HANS PRIES Шкив водяной помпы
* — тактильно, довольно качественное исполнение шкива.
3шт. N0147068 VAG ОЖ — болты шкива помпы
1шт. 426487D WAHLER — Термостат
1шт. 055121121F VAG Фланец термостата
1шт. N0102228 VAG Болт фланца термостата

 

У помпы металлическая крыльчатка

Крыльчатка помпы Valeo

 

 

Набор 2.

1шт. 812030 VALEO — Радиатор отопителя

 

Прокладки все прилагаются, а также штуцер для вакуумных заслонок авто с кондеем, которого у меня нет. :)

Valeo

 

вопрос:
— Надо-ли протягивать болты соединяющие половики помпы или она уже как надо притянута на заводе?
 

 

Осталось день время выгадать, да масштабно поставить всё это дело на авто.

 

Как-о так о скучном для кого-то. :)

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 12 October 2014 - 17:30 PM

[Wana]

Ставил новую помпу hepu в сборе, ничего не протягивал, ничего не течет. Думаю валео должна быть качественно собрана

[JON2oo6spb]

ну хотя да.  А для них есть моменты затяжки по букварю? 

 

Надо конечно дарить себе пару динамометрических ключей :)  Хоть щас можно и арендовать у родственника ибо у него их два.   

Кстати тема обсасывалась уже тут, но какие конкретно хорошие, так и не понятно.  Может есть какие варианты с номерами для заказа в том-же экзисте? 

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 12 October 2014 - 18:22 PM

[distaakted]

ну пипееееец псиииих!)))))))
безумие)))))
на уважении

[JON2oo6spb]

Спасип :)  Стараюсь по своим финансовым возможностям делать все.  Мечтаю уже внешним видом заниматься, но пока не по баблу... надеюсь пока. :)

[distaakted]

да блииин
сам написал ниче не дриснуло же ни разу
а меняешь меняешь
займись внешним видом! весной))))

[JON2oo6spb]

Нууу, тут одно из другого вытекает так сказать.

 

Поссыкивает из под тройника охлаждения, где датчики, ржавый(аж страшно ждать мне, пока его прорвет) обводной патрубок, запотевают стекла в салоне(и вроде как есть небольшой запашок антифирза - думаю, что удивлюсь когда разберу), появляется скрежет подшипника помпы.  

 

Вот я собсна и не жду пока дриснет окончательно и потащит за собой другие проблемы и больший гемор. Я так генератор уже во время не починил и купил новый аккум, проездив пол года на таком-же новом. :)    Ну выливается в не самые большие траты даже с учетом выбора за основу, по сути оригинала, но пока еще по приемлемым ценам.

 

Я для себя понял одно, что не надо кроить на мелочах - можно попасть на крупные траты.

 

Я так и бензонасос поменял т.к. старый вроде работал, но изредка переставал качать :) Кстати, он до сих пор дома лежит, думаю разобрать его, промыть да посмотреть что там и как, а если всё норм то запродать кому рублёв за 100 ))).

 

 

Поду офис STP найду в Питере, чтобы купить поролон всякий и моделин для заслонок.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 12 October 2014 - 18:59 PM

[КостяБ]

 

 

Как-о так о скучном для кого-то. :)

 

хорошо хоть еду не фоткаешь)

почему выбор радиатора валео, а термостата вохлер?

[JON2oo6spb]

хорошо хоть еду не фоткаешь)

Ненене.  упаси. А че еще по тачке писать ,кроме как не новые запчасти и всякие работы с ними :)  Как дойду до салона и интерьера - буду больше интересного постить по любому.  Хотя сфотать запчасти тоже интересный процесс для меня - как и их установка :)
 
 
Так по букварю рекомендаций Wahler )))
 

Термостат
хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)

На самом деле, столько всего перечитал про помпы и радиаторы печки разных производителей и к разным VW, что мнения расходятся везде(у кого-то говнокитай 100т.км. ходит, а у кого-то оригинал через месяц потек и т.д. и т.п.) и решил я заказать приближенный оригиналу Valeo.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 12 October 2014 - 19:05 PM

[КостяБ]

бехр хелла.

[JON2oo6spb]

Ну народ Wahler хвалят очень, чем Hella. Хотя по цене одинаковы они :)  Наверное и те и те на конвейер ставили свои термостаты.

 

 

Кстати, правильно на 97 градусов термостат?

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 12 October 2014 - 19:21 PM

[alex31]

На 87 гр)

[JON2oo6spb]

а точно блин.  Посмотрел щас )))