Сообщений в теме: 1151

[JON2oo6spb]

Город: Pi_т_erburg 2ee xD  Питер.

Питер. :)

 

Кстати с расходом не так все плохо у меня, но конечно с солексом не сравнить.  Правда и манера езды у меня зачастую не экономичная :)

 

Соль на рану с этим 2ее))))

 

Кста теперь и  меня есть книжка Haynes )))

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 25 February 2014 - 13:39 PM

[kandalf]

А что, хорошая книга?

[JON2oo6spb]

Да вполне ничего такая, но опять-же ни 2ЕЕ ни двигателя PN в ней нет.  Будто его и не существует вообще.  2 книги и нигде нету PN.

 

Ну эл. схемы в ней ч/б как и в первой книжке,что подарил прошлый хозяин уже после покупки гольфа.   Ну я в них так и не вник чет и посему пока не критично + цветные схемы есть в сети.

 

Зато нашел инфу про трапецию дворников )))) которую я отрегулировал не правильно не имея теории )))  Во второй книжке про нее ни слова нет.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 25 February 2014 - 14:59 PM

[kandalf]

Ну уже неплохо)

[КостяБ]

почему вы ругаете солекс?
вопрос чисто риторический)

[JON2oo6spb]

1 - ручной подсос - это млия полный сдец. Ну во первых какой расход топлива... 

на тему не так давно Травникова смотрел - что-то почерпнул для себя, но например мой карб уже подудрочен

Покупать новый желания нет, но щас реально не исключаю такой возможности пока "Project 2ЕЕ" не завершиться.

2 - капризный в плане обслуживания и настройки. 4 раза уже его перебирали,продували за год. Щас опять чиходрит при прогреве и глохнет - снова по-хорошему его везти к мастеру.

 

Никогда не забуду как 2Е2(блин или 2Е3) на даче продували прямо на машине, не снимая т.к. холостые плохо держал, когда например солекс пришлось везти к карбюраторщику, менять ремкомплект и менять прокладку под подошву карба...

 

3 - качество изготовления (может ДААЗовские и более или менее по качеству, но есть еще и китай - Pierburg насколько я понял, аналогов не имеет). Я уже молчу про рем.комплекты, что продаются в магазинах для самостоятельной переборки - ужас это, а не ремкомплекты.

 

4 - то, во что он превращается со временем(у меня ДААЗовский карб), а именно деформация самого карба от перепада теператур двигател, чем уже слегка страдает мой карб. Сергей с Шафировского на эту тему рассказал прилично.

 

5 - он не выгоднее Пирбурга в плане обслуживания(чистки, переборки и т.д.) Стоит дешевле, но не более того. 

 

Вот, что касаемо конструктива самого карба - ничего особо не скажу. 

ИМХО должно на впуске стоять то, что придумали инженеры на заводе, если это не тюнинг-проект под всякие веберы и т.д. Не так всё дорого стоит как кажется и в итоге выходит - "скупой платит дважды". Я уже трижды заплатил хоть и не с моей подачи поставлен "Солекс" )))  Итого, если верить пр.хозяину, он ставил новый карб за 2 года до продажи + 1,5 года моей эксплуатации и не большой пробег = 3.5-4 года и карб по сути на помойку т.к. его дефектовка и постоянное продление жизни у мастера стоит не малых денег т.к. мастеру надо кушать))).

Класс и выгодно прям писец.  

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 25 February 2014 - 22:48 PM

[КостяБ]

скажи пожалуйста что такое вебер, пирбург и солекс?

[JON2oo6spb]

Фирмы по производству карбов и наши по сути выпускают карбы, что придуманы в большем числе не нами, но модернизированы и т.д. для наших авто.  Босюь лохануться.   Константин, ближе к телу, конструктива мне в лоб ))))

 

В здравом уме брать и выкидывать штатный, электронный, экономичный и экологичный(если я правильн опонимю систему Ecotronic) карбюратор и ставить в сравнении с ним допотопный карбюратор 21083 с ручным подсосом... экономия сомнительная. +то, что сейчас у меня под капотом - по-хорошему все вынимать, проверять и по новой ставить ,чтобы без проблем вернуть Пирбург.  

 

Аналога 2ЕЕ по фунционалу я пока не встречал на просторах инета.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 25 February 2014 - 23:08 PM

[Mihalych]

 

Ага. Переборка косы на очереди. + надо раздобыть как-то будет ориг. рекомплект карба, чтобы в норм виде его ставить в авто, а не пожинать плоды всяких соринок и т.д. потом. Жаль ДОК в Москве, а по баблу выйдет всё уж точно как и купить новый 2ЕЕ с ебея - тут хз, что лучше и правильней.  
Потом к мастеру, чтобы всё установил грамотно и не через уй и проверил, чего не хватает под капотом моего авто.    
 Вернуть на место то, что выдрали когда-то при прошлом владельце сложно будет.   
 
Да и скажем так, я не сильно тороплюсь пока. Солекс заеб.. надоел уже конечно, но пока служит хоть и "болея" время от времени.  Теперь я уверен в одном - никто меня не убедит, что солекс выгоднее Pierburg из-за того, что дешевле. НИКТО! Я за время владения гольфом уже на него втюхал около 10-12т.р.
 
И в еб...е бабло почти все упирается и где-то жаба покоя не дает чтоли.

Solex - это лютое *овнище. У меня тоже он стоит. Ремонтировали его сами, настраивали тоже. Месяц поездишь, снова смотреть нужно. К тому же, жрет он неслабо, меньше 10 на 100 просто не возможно получить.

Лично моё мнение, зря ты откладываешь это дело. Вместо шитья салона и прочего, я бы сосредоточился на карбе. Пока стоит solex, ты многое теряешь. Начиная от бензина улетающего в трубу, заканчивая хорошим настроением от исправного карбюратора.

 

Золотые слова))) полностью поддерживаю

[Stics]

Лёша, завязывай с Травниковым. До добра не доведёт.

[JON2oo6spb]

Ты про прогрев на подсосе?  Не только он доказал, что расход конский за прогрев. Ну человек вроде не бред несет.  Да и по карбам я у нег осмотрел.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 27 February 2014 - 00:51 AM

[Decadencer]

Травников дело говорит. Современные авто так и ездят, на прогреве. Я был бы и рад на Солексе так, да не едет же. Пукает да попердывает. А на Пирбурге все как у нормальных людей. Завелся и поехал. В -20 руль ватный, коробка еле еле. Ну это логично. Но и на рабочий режим выходит быстрей. Что 10 минут на месте стоять теплой печки ждать, что 10 мину до магаза доехать. 

[JON2oo6spb]

Та не только в прогреве дело.  Это всю лирика, а солекс пока стоит и потихоньку продвигается 2ее, пусть и не как приоритетная задача.

[JON2oo6spb]

Ну т.к. погода подкинула сюрприз в виде снегопада и мороза, работа по клиренсу задней подвески отложена.
…

Но появились и хорошие и плохие новости по освещению автомобиля.

У передних Autopal фар стал слазить отражатель и надо покупать будет новые, но уже Hella или может подвернется Hella б/у в отличном состоянии.

Ну а пока, подвернулись мне задние фонари FIFFT Red-Black в хорошем состоянии, с платами.

 

 

 

на одном маааленькая трещинка, еле заметная и думаю, чо не критичная

 

Надо их помыть дома изнутри и можно инсталировать в замен моих китайских хрустальных Red-Black. Ну может еще для верности полирнуть их чутка.

Ну и пока вынашиваю возможность покупки птф под узкий бампер и нужно добыть кронштейны для начала. )))

P.S.

Скоро начну перешивать салон, но пока не решен вопрос с черным пластиком, от которого хотел избавиться полностью, видимо придется что-то оставить черным, до лучших времен. Эскизы из фотошопа набросаю.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 16 March 2014 - 18:54 PM

[Paparazi]

Покраска пластика не рассматривается?

[JON2oo6spb]

Рассматривается и еще как, но например решетки воздуховодов тоже.   Еще смотрю на флокирование и надо будет обратиться в фирму с тестовым заказом.  Благо решетки печки в двойном количестве дома есть :)

 

Еще не ясн окак придавать цвет кнопкам, с сохранением подсветки

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 16 March 2014 - 19:19 PM

[distaakted]

птф под узкий бампер жуть. имхо мое конечно. но это такое нагромождение прям на морде. а что там с покрасом пластика я пропустил? зачем кнопки красить??

[JON2oo6spb]

Идея убрать чёрный цвет из салона. Есть моменты нерешенные для воплощения.

Не, птф под узкий чаще куль имхо.
Внешне хочу вид гти, но без шильдов гти и т.д., т.к. у меня не гти. ))). Пока о мощном моторе не думаю даже и не особо щас охота.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 17 March 2014 - 14:38 PM

[distaakted]

черный цвет из салона убрать? кнопки как правило везде черные. ткни носом в картинку. ну и по покраске пластика помогу еси чо все можно. почти все;) очень многое

[polmk2]

у новых ниссанов есть коричневые кнопки...