Сообщений в теме: 22

[kirpich_83]

Подскажите пожалуйста какую деталь надо открутить чтобы долить масло в коробку?
Какой номер на картинке?

http://www.elcats.ru...0&unit=2EE03557

[wetal]

Подскажите пожалуйста какую деталь надо открутить чтобы долить масло в коробку?
Какой номер на картинке?

http://www.elcats.ru...0&unit=2EE03557

 

на картинке чот я не понимаю, а вообще там с водительской стороны снимаешь колесо, и видиш два болта (шестигранник здаровый) один для слива(внизу)другой для залива вверху

[pupok]

на коробке наверху находится датчик,его выкручиваешь и заливаешь,а потом закручиваешь!!!

[sergikoff]

для слива деталька 32
посмотри эту тему (в ней еще неск ссылок по теме есть!)
http://www.golf2club...?showtopic=5534

[повар]

Я тоже недавно заморочился долить масла в коробку, долго искал куда залить так и не нашел . И вот думаю у меня тросик спидометра удобно стоит интересно можно туда залить?

[Vetal09]

Инструкция по доливу масла в МКПП:
Выкручевыеш колёса до упора в любую сторону.
Подходиш к левому колесу.
На коробке увидеш болт под большой шестиграник.(это болт уровня масла)
Выкручиваеш его.
Дожидаешся пока масло стечёт. (если оно есть!)
Закручевыеш болт на место.
Подходиш к открытому капоту.
Откручиваеш трос спидометра и вынимаеш его.
Доливаеш туда 200 гаммов масла.
Вставляеш трос спидометра на место и прикручивыеш его.

СЧАСТЛИВОГО ПУТИ!!!

[повар]

Большое спасибо за ответ на выходных обязательно сделаю!

[sergikoff]

Я тоже недавно заморочился долить масла в коробку, долго искал куда залить так и не нашел . И вот думаю у меня тросик спидометра удобно стоит интересно можно туда залить?  

 

можно. Мне так и заливали, т.к. не смогли заливную пробку открутить

Инструкция по доливу масла в МКПП:
Выкручевыеш колёса до упора в любую сторону.
Подходиш к левому колесу.
На коробке увидеш болт под большой шестиграник.(это болт уровня масла)
Выкручиваеш его.
Дожидаешся пока масло стечёт. (если оно есть!)
Закручевыеш болт на место.
Подходиш к открытому капоту.
Откручиваеш трос спидометра и вынимаеш его.
Доливаеш туда 200 гаммов масла.
Вставляеш трос спидометра на место и прикручивыеш его.

СЧАСТЛИВОГО ПУТИ!!!

 

а нахрена так ДОЛИВАТЬ?
заливочное отверстие специально сделано под уровень: как только начало из него литься - значит хватит масла, закручиваешь пробку и усё готово!
Много масла тоже не очень хорошо...
+ а если масла вообще нету тама, то по твоей инструкции после всех этих операций там тока 200 г и будет (ты конечно наверняка имел ввиду сначала долить через это заливное отверстие, пока не начнет вытекатиь, а потом закрутить и через тросик спидометра еще долить...)
но все же я думаю инженеры VW не зря придумали заливное отверстие... и тросиком спидометра следует пользоваться лишь в крайних случаях...
кстати... при полной смене масла надо еще сначала снизу в коробке под такой же шестигранник (на 17 кажись ) пробку сливную открутить... подождать, пока стечет, а потом уж новое заливать...

[Vetal09]

(ты конечно наверняка имел ввиду сначала долить через это заливное отверстие, пока не начнет вытекатиь, а потом закрутить и через тросик спидометра еще долить...)
Имено это и имел ввиду!!!
Но заливать масло удобнее через тросик спидометра пока через болт уровня не потечёт. Потом закручевыеш болт, а дальше по инструкции.
Счетаю 200 гр НУЖНО!!!

[Anikkon]

На 084 коробке отверстия для залива я так и не нашел, заливал через отверстие для тросика спидометра. Но туда еще залезть надо. Причем заливал с помощью трубки достаточно длинной, ибо канистру туда не засунешь.

[Pashtet]

ЗАЛИВАТЬ масло в коробку надо специальным шприцом.
С ним все удобно, быстро и точно!!!

[Viktor_PG]

http://www.elcats.ru...0&unit=2EE03557

 

а для чего нужна деталь 32 (пробка какаято) ???

[valer4ik]

можно. Мне так и заливали, т.к. не смогли заливную пробку открутить
а нахрена так ДОЛИВАТЬ?
заливочное отверстие специально сделано под уровень: как только начало из него литься - значит хватит масла, закручиваешь пробку и усё готово!
Много масла тоже не очень хорошо...
+ а если масла вообще нету тама, то по твоей инструкции после всех этих операций там тока 200 г и будет  (ты конечно наверняка имел ввиду сначала долить через это заливное отверстие, пока не начнет вытекатиь, а потом закрутить и через тросик спидометра еще долить...)
но все же я думаю инженеры VW не зря придумали заливное отверстие... и тросиком спидометра следует пользоваться лишь в крайних случаях...
кстати... при полной смене масла надо еще сначала снизу в коробке под такой же шестигранник (на 17 кажись ) пробку сливную открутить... подождать, пока стечет, а потом уж новое заливать... 

 

Откручивал обе пробки болтом от колеса вместо шестигранника....

[Designer]

а нахрена так ДОЛИВАТЬ?
заливочное отверстие специально сделано под уровень: как только начало из него литься - значит хватит масла, закручиваешь пробку и усё готово!

на 020 коробках до 87-го года надо именно так и надо, т.к. кородка разрабатывалась для двигателя, расположенного вертикально. А после 87-го контрольное отверстие переместили на 7 мм выше и доливать уже не надо

[Anikkon]

А на 084 коробке куда заливать?

[MycopoBo3]

А на 084 коробке куда заливать?

 

В заливное отверстие 3 гайки сбоку верхняя заливай нижняя сливай !(Шестигранник на 17)

[Anikkon]

А, поподробнее как заливать в вертикальное отверстие? И это же маловато масла-то поместиться.

[pupok]

А, поподробнее как заливать в вертикальное отверстие? И это же маловато масла-то поместиться.

 

у3же писали,что через специальный шприц!

[Anikkon]

Возникает резонный вопрос, как он выглядит и где его взять?

[Designer]

А, поподробнее как заливать в вертикальное отверстие? И это же маловато масла-то поместиться.

 

Воронка и кусок шланга подходящего диаметра. Потребное количество масла довольно легко определяется емкостью товарной тары.
Если нет воронки - пластиковая бутылка тебе поможет, прорезать в пробке отверстие, вставить шланг и обмотать изолентой. Изделие одноразовое.