Сообщений в теме: 3

[Ondzhag]

Проблема наблюдается только после длительной работы, не менее часа. Поворачиваешь ключ зажигания, слышен щелчок(реле наверное) и ... ничего. А дальше как повезет, либо пытаешься еще пару раз, либо даешь остынуть. ПРИЧЕМ ЕСТЬ ОСОБЕННОСТЬ: если всё же начинает крутить стартер, то по медленной нарастающей, как будто ему неимоверно тяжело прокрутить двигатель, сдвинуть с места. через 2-3 секунды нарастания уже крутит нормально и заводится. На холодную никаких проблем вообще, так что на стартер не грешу.
При этом: двигатель не перегревается, давление масла в норме, компрессия по горшкам почти в идеале, зазоры выставлены в толкателях по книжке, кроме 2-х клапанов(там они минимально допустимые). Помогите, голову сломал уже((

Сообщение отредактировал Ondzhag: 30 May 2012 - 16:51 PM

[Perec]

Смотреть провода стартера, массу на кпп или где там она у тебя, а вообщето это скорее всего втулки стартера, а именно втулка та что в кпп...

Сообщение отредактировал Perec: 30 May 2012 - 17:09 PM

[Ondzhag]

при чем тут стартер, ведь на холодную никогда никаких проблем. С "пол оборота" заводится

[Perec]

Да при том... что у тебя втулка не круглая, а овальная уже стала, и при нагревании металл расширяется и начинает перекашивать стартер при пуске, как то так. Кури поиск...