Сообщений в теме: 17

[Dunkelheit]

Постоянно потеет аккум. Протру его - через некоторое время опять такие же подтёки.

Аккум на 75 Ah, напряжение на контактах при заведенном двигателе около 14.0-14.1 Вольт. Электролит есть.

В чём причина?

,

Сообщение отредактировал Dunkelheit: 10 May 2012 - 11:24 AM

[effect]

купи новый акум

[vvladq]

я так понял он кипит? ????

[Пал Палыч]

кипит он у тебя по чем зря .. видимо пластины устали уже и хим процессы протекают не так как надо.
+1 к замене акума.

[deemoff]

пока устраивает форси до зимы там он сам себя покажет....у меня такаже беда, но сори мой акум 2002 года поменял несколько машин...до зимы поработает точно!потом неменуемая замена

[Dunkelheit]

 меня мысль на счет закипания тоже посещала, но каким образом он кипит если он на 75 ампер, я понимаю если бы он недозаряжался, но как он может кипеть??? 

Сообщение отредактировал Dunkelheit: 10 May 2012 - 11:48 AM

[deemoff]

 меня мысль на счет закипания тоже посещала, но каким образом он кипит если он на 75 ампер, я понимаю если бы он недозаряжался, но как он может кипеть??? 

генератор хороший)))) сколько ампер он?

[vvladq]

замкнуло пластины, раз перезаряда от гены нет..... короче можно без глаз остаться, онже еще и взорваться может.... хз, какого он года? мож реально поменять проще?

[Dunkelheit]

замкнуло пластины, раз перезаряда от гены нет..... короче можно без глаз остаться, онже еще и взорваться может.... хз, какого он года? мож реально поменять проще?

Судя по выбитой на корпусе последовательности цифр - то ли сентябрь 2008, то ли март 2009. В принципе не старый еще. Другое дело что производитель как я понимаю мягко скажем не брендовый

Так насколько реально опасно с ним ездить?

Сообщение отредактировал Dunkelheit: 10 May 2012 - 11:56 AM

[effect]

Судя по выбитой на корпусе последовательности цифр - то ли сентябрь 2008, то ли март 2009. В принципе не старый еще. Другое дело что производитель как я понимаю мягко скажем не брендовый

Так насколько реально опасно с ним ездить?

не насколько не опасно ездий пока не откажет про взрыв акума это смешно конечно

[vvladq]

пробки выбивает кислота в лицо

взрыв не взрыв, это при перезаряде было
парень теперь всю жизнь в очках

Сообщение отредактировал vvladq: 10 May 2012 - 12:12 PM

[Dunkelheit]

пробки выбивает кислота в лицо

взрыв не взрыв, это при перезаряде было
парень теперь всю жизнь в очках

Имеется в виду что капот будет открыт после долгой поездки?
Тначе если генератор не работает каким образом будет избыточное давление.

Я имею в виду если проверять уровни масла и т.д. ДО поездки

[vvladq]

хз с чего началось, он открыл капот, пошевелил клемы и пробки выбило, на 8ке лет цать тому назад случай был

если подумать, если уже сейчас давит оттуда, где гарантии, что в итоге не выбьет, как перемкнут пластины... емкость резко уменьшится, равносильно резкому долговременному подъему напряжения по эффекту....

вот, не один случай http://www.google.ru...&client=firefox

говорят, что да, от перезаряда выделяется много водорода, искра и..... во общем наверное так и вышло, нефиг было клеммами искрить.... с другой стороны у меня есть несколько лопнувших аккумов от ИБП.... и один распертый, там тоже пробки есть, но их не выбило, расперло корпуса.....


яб не стал под капотом возить "водородную бомбу" =)))

Сообщение отредактировал vvladq: 10 May 2012 - 13:07 PM

[SAIGAK]

Кипит. Надо проверить работоспособность вентиляционных отверстий. Если сейчас погода теплая, то, возможно, регулятор напряжения выдает завышенное напряжение, из-за которого и возникает гидролиз воды. Проверить уровень электролита, долить воды.

[BuHu]

было на газели такое на рабочей, был полу умервший акум.замена и счастье =)
а заряд как держит ? у меня было 20-30 аварийки и он сел.

дооолго выбивал новый акум =)

[Dunkelheit]

заряд зимой держит очень плохо, терпение было на пределе когда уже наступила весна и аккум ожил. Сейчас он никаких неудобств не приносит.

Так что я думаю что доезжу до зимы и сменю аккум.

[Den.i7]

Купи Ареометр или попроси у кого нибудь! померь плотность, для лета достаточно 1.26-1.28, более для зимы, не выше 1.31! если высокая плотность, долей дистилированой воды, при низкой плотности ( хотя в данном случае врядли) долей корректирующей жидкости 1.40! еще момент, если всё же плотность высокая, электролит сливай какой нибудь клизмой, выливать "через край" нельзя, заряд держать перестанет в связи нарушением "микрофлоры")

[Dunkelheit]

Ок, куплю Ареометр померяю..