Сообщений в теме: 27

[Spectator]

поменял сегодня пыльники. В комплекте к внутренним была такая шайба с зубцами внутри. При разборе аналогичной вроде не обнаружил, ставить не стал. Сейчас на очередной схеме сборки увидел, что вроде она есть. Её отсутствие как-то повлияет или нет?

[Spectator]

вобщем сегодня закончил. Поменял все 4 пыльника без ямы. С правым внутренним намучился откручивать его. Левый вал снимается быстро и удобно, за полтора часа снять-установить, а то и за час - легко.

Теперь остались спец. клещи для общима хомутов, если кому понадобится- дам попользоваться, да и остальное типа головки на 30 и спец. звёздочек.

[отец дена]

Ребятки подскажите дабы неплодить тем, наружние шрусы наколачиваются или их нужно запрессовывать? просто после замены с помощью молотка коробка как-то не очень себя чувствует.

[another]

забиваются аккуратно молотком легкими ударами через доску. В это время помошник должен держать палку привода чтобы та не била в коробку

Сообщение отредактировал another: 11 December 2012 - 00:46 AM

[Mr.Twister]

Поменял внешний шрус на длинной оси, не снимая всей оси, походу чуть переусердствовали пробил сальник в коробке, как быть как жить?)

[Mr.Twister]

вообщем я пока не понял что заказывать сальник или заглушку? ,Яма будет на день поэтому надо сразу снять и поставить , вопрос стоит в том что там навернулось ,сальник или заглушка? пока еще не разбирал , может кто подскажет?

[another]

скорее всего пробка. Сальник ты не мог повредить приводом.

[F4ST]

уже второй раз рвется пыльник правого шруса, совпадение или в чем мб проблема?