Сообщений в теме: 4

[GhostFree]

Полностью прогретый двигатель начинает дёргать и он глохнет после чего не заводится минут пятнадцать. Стартер крутит а он даже не схватывает. Свечи чистые, цвет электрода светлокоричневый. Масло в выхлопе отсутствует (рука не чернеет, дым не сизый). Карб настроен, зажигание выставленно Чаще всего начинает трясти при троганье на светофорах и при переключении передачь,иногда проблема решается прокачиванием педали газа, а иногда встаёш прям на светогфоре как осёл и мешаеш людям. Так же на горячем двигателе начинает гореть датчик давления масла, вплоть до звуковой сигнализации. Масло и масленный фильтр менял - не помогло, уровень масла в норме. Господа поставьте диагноз и посоветуйте как лечить. Особо одарённым могу выслать фото для лечения по фотографии)))))))) Заранее спасибо!

[Zmeiko]

А карб точно функционирует нормально? Например ЭМ клапан и трехпозиционник. И искра есть? А то может катушка моск делает...

Ну а с маслом - меряй давление.

[ZipeR]

Воздух нигде не сосет? Клапан ХХ работает?

[GhostFree]

Zmeiko, Карб точно работает нормально, только что отреставрирован у михаила на бухарестской (кстати респект ему). Сегодня заменил провода и поставил другую катушку из своих запасов. Посмотрим что из этого выйдет)
Чёто мне кажется плохо циркулирует охлождающая жидкость, надо чистить систему. Может из-за этого глохнуть?
ZipeR, Как проверить работает ли клапан ХХ?

[ZipeR]

Погазовать и послушать щелкает или нет. Если не будет циркуляции обороты будут повышенные, т.к. остынет термопривод дроссельной заслонки и выйдет на прогревочные обороты. А лучше сгоняй к Михаилу.