Сообщений в теме: 14

[svk]

Здравствуйте. Прошу не пинать, если где-то уже обсуждалось. Суть проблемы в том что ужасно начал барабанить левый передний супппорт, шат в направляющих болтах. Собственно вопрос, что нужно менять, болты с втулками, или только сами втулки(например ATE 11.0101-4801.2). Какие номера ремкомплектов посоветуете, и где по Украине можно заказать.
Собственно сам суппорт

Прикрепленные файлы

•  DSC04977 (1024 x 768).jpg   128.58К   138 Количество загрузок:

[another]

сними суппорты и посмотри состояние металлических направляющих а также втулки из второпласта. Также посмотри состояние направляющих колодок - они отлиты в одно целое с поворотным кулаком. Если изношены и то и другое то наверное лучше поставить 256-е тормоза.
Вот отчет по ремонту 239-х суппортов

[svk]

Я так понял что у меня 239-ые тормоза. Тогда, если можно, ссылку что нужно для замены 239-ых на 256-ые. И во сколько это может обойтись.

[RonS]

Интересная тут сделали что бы колодки не брынчали ))
Или это такая заводская конструкция???

Сообщение отредактировал RonS: 05 May 2012 - 12:03 PM

[Ветер]

Я так понял что у меня 239-ые тормоза. Тогда, если можно, ссылку что нужно для замены 239-ых на 256-ые. И во сколько это может обойтись.

поворотные кулаки, скобы, диски, суппорта, колодки

[svk]

Интересная тут сделали что бы колодки не брынчали ))
Или это такая заводская конструкция???

Делал сам, насмотревшись в нете прошлым летом.

[svk]

Ещё вопрос, подойдут ли под мой суппорт эти втулки Ate 11.0101-4801.2, и эти болты с втулками Ate 24.0102-4801.2. В понедельник знакомый едет в город побольше чем наш и нужно дать ему точные данные для приобретения.

[another]

бывают разные 239, уже смотри сам при снятом суппорте на длину болтов. На маломощных машинах ставились мелкие суппорты с одинаковыми болтами М8х45, соотв. и втулки одинаковые. На более мощных моторах (не на совсем чахлых) ставились суппорты покрупнее, на которых уже шли два разных болтах (М8х45 и М8х55) и разные втулки. Те номера которые ты дал идут на второй вариант суппортов. Я думаю что на твоем 1,3 стоят мелкие суппорты, хотя всякое может быть, да еще и понеделник уже кончается

[svk]

another, спасибо за ответ. Знакомый сегодня не ездил, когда поедет ещё не знает, так что вопрос ещё открыт. А по фото(то что в первом сообщении), и по двигателю 1,3 МН 1987г.в. нельзя определить какие именно болты там. Или только нужно разбирать и смотреть?

[another]

ну и колхоз там у тебя с болтами, сразу не увидел. Вот фотки
мелкий суппорт, т.е. с одинаковыми болтами, снят с моего дизеля


и крупный суппорт, снят с моего 1,8


заметно что стены первого более тонкие и имеет ребра, а второй вариант более цельный.
скорее всего у тебя первый вариант

[alex_dmn]

буду ставить суппорта от чери.от него же поворотный кулак, скобу,диски и колодки. Мне комплект предлагают за 3 т.р., на них отъездили всего 5 тыс.км. Надоело гремыхание моих 239х тормозов. Как раз приходит пора замены дисков и колодок.

[another]

если тебя только громыхание не устраивает то можно оставить 239-е и доработать их.
Мне вот хватало 239-х но в последнее время меня сильно тянет на шахматную игру по трассе . И вот вчера я чуть не въехал в мазду 2 за рулем которой сидела дэвушка. Уже представлял себе морду-гармошку и опоздание на собеседование на новую работу. Но я сам баран - тормозил со снятой скоростью, и в конец колеса заблокировались, хорошо что сообразил и потянул ручник и я остановился на 1,5м от нее. Нужно срочно ставить 256+здт или тошнить как все

Сообщение отредактировал another: 11 May 2012 - 11:59 AM

[svk]

Извиняюсь, что с большим опозданием, но отвечу. Всё решилось приобретением вот такого комплекта. Оба болта одинакового размера.

Прикрепленные файлы

•  DSC05198 (400 x 300).jpg   24.69К   46 Количество загрузок:
•  DSC05199 (400 x 300).jpg   31.04К   54 Количество загрузок:
•  DSC05205 (400 x 300).jpg   32.53К   54 Количество загрузок:

[lex890]

если тебя только громыхание не устраивает то можно оставить 239-е и доработать их.
Мне вот хватало 239-х но в последнее время меня сильно тянет на шахматную игру по трассе . И вот вчера я чуть не въехал в мазду 2 за рулем которой сидела дэвушка. Уже представлял себе морду-гармошку и опоздание на собеседование на новую работу. Но я сам баран - тормозил со снятой скоростью, и в конец колеса заблокировались, хорошо что сообразил и потянул ручник и я остановился на 1,5м от нее. Нужно срочно ставить 256+здт или тошнить как все

+покупать резину ,чтоб по асфальту в юз ни-ни...колеса заблокировались ,,а ты все едешь и едешь....да уж...с 256 уже колеса не будут блокироваться?

Сообщение отредактировал lex890: 27 August 2012 - 09:28 AM

[IzhStyle]

ищо возможно колодки бренчат, во избежание чего ставится пластинка (пластинки) меж кулаком и колодками

+покупать резину ,чтоб по асфальту в юз ни-ни...колеса заблокировались ,,а ты все едешь и едешь....да уж...с 256 уже колеса не будут блокироваться?

тормозить надо уметь