Сообщений в теме: 2128

[Манави]

В общем, результаты недельного отпуска на лицо. Стала родной реаловская парковка, люблинские дворы и гаражик. Гольфэ валит и останавливается, плюс немного просто приятных бонусов.

Итак, что было сделано.

По движку: заменено масло в двигателе. Опять залита любимая полусинтетика ЛиквиМоли, если буду ее на что-то менять, то на тоже самое с присадками. Но нищебродская душа пока не позволяет) С маслом естественно заменили масляный фильтр. Но тут самое интересное только начинается. Наши руки не для скуки, так что заодно сняли клапанную крышку, полюбовались на симпатичненькие клапана и заинсталили маслоотражатель.

 Хочется верить и надеяться, что мой инжектор перестанет получать добротные порции масла. Ну и также в целях эксперимента и бесценного опыта была залита какая-то раскоксовка на час. Не Лавр, конечно, (им хочу со следующей заменой или весной), но дряни у меня повылетало нормально так. Еще и свечам  потом досталось, в связи с чем гольф отказался заводиться, чем прилично пощекотал мне нервы) До и после этой бадяги погоняли гольфэ на промывке еще, все равно чернота чернющая.

Еще вытекшее масло с коробки было слито полностью и заменено на что-то немецкое, синтетическое и прикольное. Эффект есть, надо сказать, и по двигателю, и по коробке.

 

Все, дальше пока лень писать)

Сообщение отредактировал Манави: 29 October 2013 - 09:55 AM

[e404]

а ты фотоотчет в инстраграмме забацай :D

обязательно с сиськами и прочими перемазанными частями тела

ну и с средним пальцем на фоне непотребных запчастей

[Манави]

Я старалась, но как-то не очень...

Наверное, потому что среди любителей копаться в старом хламе маловато сексуальных цыпочек с маслом на сиськах и тп)

[distaakted]

гоночные перчатки доставляэ;))))

[KOFNUZZ]

Реквестую масло на сиськах

[tosha_rostov]

 

обстановка, как в подъезде со своей атмосферой.... почти услышал...закурить не найдется?)

[lis1978]

а  у  меня на раене стали гонять с парковок ...последний раз у меня шрус развалился  в ашане ,я его менял на парковке и долго объяснял охраннику что карбюратор не порскает маховик земля бросает и даже если он меня переепнет дубинкой за что получит домкратом по иплу и сбежится вся смена -меня то они вынесут а вот машину вряд ле ))))

Сообщение отредактировал lis1978: 29 October 2013 - 13:26 PM

[Манави]

Вчера ехала на пятой и что-то зашелестело ооочень захватывающе. Первая мысль — выжимной. Включила нейтраль, звук остался, но не такой адский. На ползущей машине (на скорости или нет) звук был клацающий соответственно оборотам колеса. Ах да, все это исходило примерно от левого переднего колеса. Вызвала группу поддержки, посмотрели-потеребили, ничего не выяснили и поплелись домой (дела было за Щербинкой). Если не слушать шелестения, то ехала машина абсолютно как всегда. И черт меня дернул на Варшавке влючить пятую: обороты не передаются на колеса вообще и шелест ТОТ САМЫЙ. Вот такая увлекательная история о том…

 

как я ищу КПП. Видимо, 020. Видимо, под 100мм ШРУСы. Гуглила про замену шестерни пятой передачи — неоправдано.

 

П.с. Признаюсь. После замены сцепления у Ильи на Открытом шоссе у меня текло масло из под крышки пятой передачи. И до того, как это было исправлено, я похоже успела сгонять на 500км со средней скоростью 120км/ч. И во время поездки пару раз что-то накрывалось, и КПП вела себя неадекватно до того, как остывала. Может, там моя коробочка меня и послала.

Чтобы все не так мрачно казалось, упомяну, что поменяла унылое и уставшее китайское крыло на просто унылое китайское крыло. Не встало оно, естественно, нигде) Но хоть не такое уставшее.

Ах да, не менее увлекательна история о том, что навеяло мне эту внезапную замену…
Около работы решили поковырять асфальт под моей машиной. И судя по всему гости столицы решили сильно не заморачиваться, и перетащили машину на два метра назад за четыре арки. Ну и заодно натянули мне переднее крыло на водительскую дверь. Было неожиданно и забавно, ибо крыло таки ждало дома своего часа.

Вот тут что за "яйки"?

 

 

 

Сообщение отредактировал Манави: 11 November 2013 - 17:08 PM

[e404]

яйца - ресивер вакуума для кондея

если тебе не надо - подари мне ;)

[Манави]

оп-па)

Павел, вот это спасибо)

я подумаю)) а то начну с ресиверов, а потом не замечу, как кондейную печку отдам))

[e404]

не

мне г2 печка в любом виде не нужна :D

[Манави]

мало что-ли других желающих?)

 

а мне нужна коробочка, и я опять начинаю дико заморачиваться. 

020 - понятно. но они разные! есть 4Т у знакомого знакомого знакомого (хоть какая-то гарантия)). а я не знаю, как она...

 

хочется же адскую волшебную тюнячку сразу, чтобы махнул коробку и ОП! валево адское, при этом на 5 можно хоть 200 ехать, динамика прям вах и вообще переключать ничего не надо)) 

 

есть вообще, кстати, коробки с божеской пятой? у меня 100км/ч - 3000об/мин и я хочу таки увеличить скорость на этих оборотах. по трассе езжу часто и далеко.

[e404]

купи от мк4 коропку с гидровыжимом ;)

у тебя скорее всего 4т и стоит - самая распространенная кпп на мк2

[koncedalov]

купи от мк4 коропку с гидровыжимом ;)

и разбери впридачу полмашины, чтобы поменять педальный узел, кронштейн вакуумника, врезать в моторный щит главный цилиндр..

[e404]

 

купи от мк4 коропку с гидровыжимом ;)

и разбери впридачу полмашины, чтобы поменять педальный узел, кронштейн вакуумника, врезать в моторный щит главный цилиндр..

 

ой да ладно, это мелочи по сравнению с мягким сцеплением и не устающей ногой :D

 

если бы хотел напугать, то предложил бы акпп с мк3 заинсталлить ;)

[Манави]

купи от мк4 коропку с гидровыжимом ;)

у тебя скорее всего 4т и стоит - самая распространенная кпп на мк2

Ну про МК4 сказали все за меня)

И, кстати, зачем? У меня оооочень мягкое и удобное сцепление, нога не устает даже после трехчасовых пробок)

 

Я тоже считаю, что 4Т. Но никто пока этого не установил)

 

А нашелся еще вариант заморочиться с 9А. 9А с длинной пятой. Я так поняла, она самая пулятельная из 020. И ох этот соблазн! У меня ж еще двигатель задышал после всех манипуляций! 

Да, есть еще вариант не вариант поменять шестерню пятой передачи. Про него не стоит забывать..

 

Но когда я думаю об овощизме кпп, почти умерших синхронизаторах (сколько мне встанет их замена?) и затратах на замену этой шестерни, либо перебранная вжаривательная кпп... Как-то вывод сам напрашивается.

[lis1978]

на 5ой 100км.ч это 4s.если в коноплян поеду то проверю сегодня скажу точно .  4Т гораздо длиннее . проверь на второй на 6000 сколько будет ? если 80км.ч то 4s

валилово волшебно подразумевает январь и башку 16 клапанов. а на свои 100 дохлых кобыл что не поставь валева не будет .увы.

кстати до петровича то не доезжала?

[DbIPKA]

Но когда я думаю об овощизме кпп, почти умерших синхронизаторах (сколько мне встанет их замена?) и затратах на замену этой шестерни, либо перебранная вжаривательная кпп... Как-то вывод сам напрашивается.

 

Федя Змейко перебирал мою упоротую 4т. Ему это вышло в 14 вроде как.

[e404]

 

И, кстати, зачем? У меня оооочень мягкое и удобное сцепление, нога не устает даже после трехчасовых пробок)

 

 

Наивная деточка с Чукотки :D

Прокатись на той же октавии ранних годов или г4...

После этого твое мягкое г2 сцепление сразу станет деревянным и не пушистым :D:D:D

[VIN9993]

 

И, кстати, зачем? У меня оооочень мягкое и удобное сцепление, нога не устает даже после трехчасовых пробок)

Наивная деточка с Чукотки :D

Прокатись на той же октавии ранних годов или г4...

После этого твое мягкое г2 сцепление сразу станет деревянным и не пушистым :D:D:D

Паш, бывают чудеса мягкой сцепы на г2