Сообщений в теме: 2128

[e404]

местного попроси кого нить

а потом по холодку заберешь

[distaakted]

неее там присрать надо прям сразу и по месту делать смотреть;)))))
уже наверн на след неделе

[Манави]

Надеюсь, мне простят столь бесстыдное вмешательство в беседу...

В общем, что-то не так.
Нечто свистит или пищит на любой скорости одинаково... Не всегда, чаще всего после кочек или под горку/в горку.

Но это не беда. Педаль сцепления становится странно твердой после бодрой езды - 120 км/ч в течении какого-то времени. Один раз выжимаешь и нормально.

Вот теперь беда - два раза было после долгих пробок на жаре, что пропадала тяга. Напрочь. Жмешь газ, а машина не реагирует, только замедляется, типа двигателем тормозит. После нейтралки все нормально. Видела подобные проблемы на форуме были, но в упор не помню, куда смотреть.

Вот такие беды. Накопила на одну стойку тем временем))))
Вот думаю, их когда менять надо же еще что-то, наверное, подкупить, или норм и так?

[e404]

сцепление смотри начиная от выжимной лапки и до диска с корзиной

[distaakted]

стойка без пружин? а опорные подшипники? еще пыльники наверн, свежие болты..
поправьте

ну и там рядом вокруг позырить чо и как

[Манави]

Не знаю, в общем, сцепление неделю абсолютно нормальное.

Стояла зато час на волоколамке как-то раз, тачка не то что решила не тянуть, как рагьше, а заглохла нафиг. Плааавно так помер. Завелся сразу и нормально поехал, но я подумала, что это конец. Может, насос? Или что?

[distaakted]

логан не нра?
или там мм "лачетти цвет черри"
а то грустно, а так молодец
ты же сама прнимаешь что там может быть что угодно, коли колхоза много

[Манави]

Ну в сравнении с многими другими, все у меня еще по божески. Это не колхоз на колхозе, а так, пара сел) Ладно, поеду стойки менять, заодно еще чего попрошу глянуть... С инжектором бы поговорить, да вот как?

И подпопник-то со временем будет, не логачетти, конечно, но для начала чего попроще. Пятый гольф все хотела, но уже чего-то сомневаюсь.
Потому что иногда аж бесит кусок железа этот) Но при этом, повторюсь, гольфэ не продастся, не разберется и вообще он семейный любимчик, это как собаку продать) это хобби - большой конструктор, собери дватцатипятилетнюю машину по частям. Мне прикольно)

Вот хожу и гадаю, что отвалилось. Прикольно....

[distaakted]

ничего себе как заговорила!! хобби, конструктор..!!
а чем не нраица мк5?!

[KOFNUZZ]

ммммм

[Манави]

Пятый уже вроде стареет как-то... Не модно его хотеть))

Отвалился насос топливный таки, чую. Опять в пробке постояла, он зажужжал страшненько, скорее даже засвистел адовым свистом. И провал в тяге был сразу позже. Но их же два, блин. Цена неизвестна. Но обидка в любом случае.

А из-за бенза могет быть такое? До начала всех проблем заправилась на тнк в области, так всегда только лукойл или бипи...

[distaakted]

ваги не стареют.

пятый отличный.

г2 какбе модно хотеть?)

[kandalf]

Имхо начиная с четвертого уровень комфорта особо не меняется, то есть 4-5-6-7, ну всякая более сложная электроника, но все равно, если тот же пятый видишь, не начинаешь думать, а в этом ли году он выпущен или позапрошлом, или пять лет назад. Просто видишь современный авто, настолько же современный, как шестой и седьмой.
Я б себе пятого взял атмо 1,6 на ручке или честном автомате (а не этих роботах), с климатом/круизом/подогревами и с биксеноном штатным, причем с завода штатным, либо вколхоженным с заводским качеством.
ГТИ чет не особо.

А вообще мне кажется вся сложность для большинства в восстановлении первозданного г2 в том, что оригинальные детали, к примеру копеечные на фокусах 2 платы задних фонарей, на г2 стоят дохрена, если новые. Ну и все в таком духе. Или те же тормозные диски, к примеру на короллу - оригинал тойота 2500 комплект, на гольфа же тот же ваг (не брембо/ате, а именно ваг) 4-5 тыщ.

Сообщение отредактировал kandalf: 11 June 2013 - 22:47 PM

[distaakted]

хочу штатный биксеноню.

дорого

[kandalf]

хочу штатный биксеноню.
дорого

А че там надо? Фары/блоки/лампы/омыватель/автокорректор/блок переключения фар под корректор/датчики на осях. Что упустил? Проводку еще колхозить под корректор/омыватель, либо внедрять в биксю ручные.

Виталь, сделай ретрофит собственных фар, пока штат не найдешь.

Сообщение отредактировал kandalf: 11 June 2013 - 22:50 PM

[distaakted]

эта как?!)))
омыватель почти есть комплект. чтото докупить неада

[kandalf]

Ну в смысле как Рома себе линзы в гольфофары вделал, так и ты в пятого вколхозь хеллу от кого-нибудь, чисто пока штатку не найдешь.

[distaakted]

чота погугли фары мк5 и представь))))

[kandalf]

А кто говорил, что легко?) колхоз, как не крути. Хотя на самом деле нафиг это все, полумера. Лучше уж воткнуть найтбрейкер, если свет нужен. Плюс сделать ДХО из полудальнего, как у мк6 (это если у тебя этого нет, не помню, на мк5 были штатно или нет). Короче как-то так.

2манави, ты это, за флуд извиняй))

[distaakted]

да марин, сорри, дхо это шляпа
полная
оч нравятся ведливые птфки которые плавно загораются при поворотах. ващеее.
я еси честно никада не замечал, а когда в вольфсбург ездили там прям стомиллионов гольфов поло и прочего вот так на всех поворотах))