Сообщений в теме: 2128

[Borikkk]

лис) свечи стояли на РПшном движке)

ну туземцев не туземцев) зато опыт))) есть еще вопрос) меняется ли датчик на трамблере? отломался и болтается падла

[Манави]

Резину (колеса) поменяла наконец, свечи вонзила.

 

Датчик Холла, который болтается на трамблере прикрученный изолентой доставляет с каждым днем все больше, особенно внезапностью своего беснования.

Что-то отвратительно скребется и я не знаю, что. Есть мысли про ГУР, но он вроде когда руль крутишь только...

 

А так все по-прежнему, из планов обязательных остались задние колодки и регулировка кулисы, а то удрочу (пардон) я новенький коробас.

[lis1978]

ч не очень вкуриваю КАК ДХ может быть прикручен изолентой . разъем? так подклей на клей ебти если там лапки сломанные .сам датчик глумливо законтрен внутри и на изоленте никак не может быть .

[Paparazi]

Что-то отвратительно скребется и я не знаю, что. Есть мысли про ГУР, но он вроде когда руль крутишь только...

 

 

Проверяй помпу.

[lis1978]

а ее никак по-моему . только когда потечет -подложить газету на защиту если она есть .у кента так текущий подшипник сносил мозг -по пол литра анифтриза за день заливал ,все патрубки билят обнюхали облизали-заварили ..хорошо ужнепомнюкто   сказал насчет газеты . или картонки .

[Манави]

А то, что только на горячую скребет - полезная информация?

Всегда или нет не могу сказать, но на холодную все тихо.

И точно с правого конца звук. Я на корессор кондера подумала по началу, но больно уж громко.

[lis1978]

прослушать палочкой не ?

[Paparazi]

А ремень скинуть и послушать?За минуту движок не запорешь.

[lis1978]

и за 10 на хх не запорет . а если это сделать при первичной заводке даже не закипит

[e404]

и за 10 на хх не запорет . а если это сделать при первичной заводке даже не закипит

я так пустой мотор на жетте заводил

без воды и прочего навесного

зато от акб он работает тихо и слышно че где не так стучит ;)

[Манави]

Дык говорю же, беда только на горячую.

И даже, скорее всего, только после вжариваний. Ибо вчера и сегодня я тошнила на работу - все ок. А до этого два дня пуляла и скребло. Самое стремное - это коробка. Только не она.

 

А ремень с чего скидывать? С генератора? Помпы?

У меня, например, без аккума машина не работает, это не влияет? Наоборот если только от него, то будет тарахтеть, наверное? Кстати, тоже надо об этом подумать, уже год этой беде, а я даже не заморочилась ни разу.

 

И воздух... Где-то лишний воздух, я прям чувствую. Свечи меняла - они светло-серые были, без ДТОЖ глохнет и вообще, ну где-то что-то не то...

Вот с заменой вакуумной трубочки тормоза стали очень прям. Видать, где-то она еще раньше подходила к концу.

[PrOveN]

2-ой день на работе читаю эту тему, каждый коммент, и пздц как нравится стремление этой девушки к "ахренегознает" чему)))
Продолжай в том же духе, удачи тебе!)

[ДНК]

А то, что только на горячую скребет - полезная информация?

Всегда или нет не могу сказать, но на холодную все тихо.

И точно с правого конца звук. Я на корессор кондера подумала по началу, но больно уж громко.

наверно подшипники геннадия  , сцуко. На моем началось шкрябание примерно там.Либо гур.

[VIN9993]

обычно подшипники гены на холодную шумят

[distaakted]

она просто неиставая;) привыкай)))))

[lis1978]

подшипники гены или помпа неистовая? ))

[Манави]

Вроде таки кондера компрессор издает звуки ада. Нужно шкивы менять, компрессор из системы выводить.

 

Еще косяк. 

Задние барабанные тормоза.

В общем, все приходят почему-то в ужас при словах об их замене, поэтому я месяц шкрябаю задним пассажирским колесом. Но это фигня, потому что водительское не шкрябает по причине того, что уже нечем. И как раз месяц назад при вскрытии его было обнаружено отсутствие колодок и наличие тормозухи( Это предыстория.

 

А сегодня поехала на работу, а тормозов нет. Педаль в пол, сколько угодно раз, остановка метров через 5 с 5-10 км/ч. Тормозная жидкость ушла вся, к счастью чуть было на долив, до работы хватило. До этого в течении недели примерно раз в два дня на пять минут у меня появлялись идеальные тормоза. А так педаль очень сильно уходит вниз, там тормозит норм, но существует опасность внезапной блокировки колес - все очень непредсказуемо. 

 

 

Итак, кто-нибудь, кто еще всю эту, пардон, дрочь, читает...

 

Есть мысль о замене балки на дисковую, чтоб вообще не лезть в это адовое пружинное царство. Но тогда вроде как геморно настраивать ручник. Да и балку поставить.... Что-то мне подсказывает, что будет проблематично)

 

Если оставляем, что есть, но приводим в божеский вид, то! 

Менять сами барабаны? Как смотреть их износ вообще? Он же есть - не?

Менять пружины полюбому, так?

Цилиндр который течет  - что с ним будет? Это только из-за убитой колодки или его придется заменить? 

Что еще такого мерзкого может встретиться на моем пути?) На что рассчитывать - очень это геморный процесс или реально уложиться в один вечер?

[Paparazi]

Вот после общения с задними барабанами у моей машины появилось имя (и кличка Газенваген).

Лучше дисковые поставить и больше не мучаться.

А на барабанных ручник типа легко настраивать?У меня после замены всего - колодок,барабанов,тросов он так толком и не появился,троса опять уже вытянулись.

Ставь ЗДТ,ни к чему в это барабанное болото возвращаться.

[e404]

балку трогать не нужно

достаточно поменять цапфы на ней с барабанных на дисковые

ну и потом тросы ручника под свой год подобрать

[VIN9993]

барабаны бла-бла-бла

при ремонте барабанов:

- 2 барабана, можно не дорогих, но например жп групп резьба слабая крепления колес - спасут шпильки от лачетти (я так ставил), износ конечно есть, причем не особо большой, в литературе написано, да и по-моему на коробке написано мин диаметр барабана, короче инфы полно - по 600-900р

- к-т пружинок - 250р где то 

- колодки к-т - рублей 700

- торм цилиндрики рублей по 250

- солдатики по рублей 50

все делается и собирается часа за 2, главное открутить торм трубку от торм цилиндрика, и сам цилиндрик от балки, мануалов валом, проходил не раз

 

по поводу дисковых - собирается все на родной балке, список зч есть в факе или можно глянуть у меня в теме на стр 3, там нет несколько пружинок и кой какой мелочи