Сообщений в теме: 10

[golf2 1.8 pf]

коробка 020 (двиг 1.8 pf), диск сцепления подстёрт уже, поэтому схватывает в самом конце, что не удобно, пока ещё не поменял, думаю подрегулировать-подкрутить, если такое возможно, но не знаю куда лезть и как, по книжке толком ничего не разобрал, нужен совет практиков, может кто меня научит. и еще вопрос - шум при невыжатом сцеплении это выжимной или первичный вал (подшипник), кто что говорит, не знаю кого слушать, и на сколько это серьёзно? жду ваших рекомендаций.

[Wendigo]

коробка 020 (двиг 1.8 pf), диск сцепления подстёрт уже, поэтому схватывает в самом конце, что не удобно, пока ещё не поменял, думаю подрегулировать-подкрутить, если такое возможно, но не знаю куда лезть и как, по книжке толком ничего не  разобрал, нужен совет практиков, может кто меня научит. и еще вопрос - шум при невыжатом сцеплении это выжимной или первичный вал (подшипник), кто что говорит, не знаю кого слушать, и на сколько это серьёзно? жду ваших рекомендаций.

Подтяни тросик сцепления.

[golf2 1.8 pf]

Подтяни тросик сцепления.

но ведь там по-моему 2см свободный ход надо оставлять и подтягивая тросик мы регулируем свободный ход и трос тянешь - сцепление выжимается, надо можт наоборот отпускать, или я заблуждаюсь?

[DoorWood]

шум при невыжатом сцеплении это скорее всего подшипник первичного вала. Или нехватка масла. Иногда лечится доливкой до нормального уровня или чуток выше.

[grom_OFF]

Подтяни тросик сцепления.

+1
Ну значит отпусти чуток. Поздно берет по моему когда перетягиваеш. Могу правда соврать, без обид. Это как вариант.

[Nekto]

И еще вопрос - шум при невыжатом сцеплении это выжимной или первичный вал (подшипник), кто что говорит, не знаю кого слушать, и на сколько это серьёзно? жду ваших рекомендаций.

Выжимной замени - стоит недорого, меняется очень просто, коробку снимать для этого не надо.

[salvador]

у меня начало буксовать сцепление, купил новое, хотел было менять, но знакомый сев в малышку и пару раз выжав сцепу сказал что у меня перетянут трос. свободного хода педали не было вообще, и сцепа размыкалась при первом прикосновении к педали.
ослабил тросик примерно на 1,5 см по резьбе, появился свободный ход - примерно 1см, и практически исчез букс (бывает конечно, но только в полной машине, когда со 2 на 3 перехожу на 4500-5000......)
: )

[golf2 1.8 pf]

не пойму, так это выжимной или первичного вала, на пассатовском форуме тоже смотрел - чаще говорят про первичный...

[basil_VW]

Схожая ли проблема?
Jetta 90г.в.- 1.6б - 5 КПП. Трос сцепления - саморегулирующийся, при трогании с места слышится некий визг/повизгивание сцепления (периодически). На ходу передачи включаются и работают без проблем.
Проверил: сцепление не пробуксовывает, не ведет, свободный ход менее 2 см..?
Сия какафония, особенно в городском цикле, достаёт. Мыслю об износе диска сцепления, а может что иное...
Подскажите, братцы, кто ведает!

[golf2 1.8 pf]

Схожая ли проблема?
Jetta 90г.в.- 1.6б - 5 КПП. Трос сцепления - саморегулирующийся, при трогании с места слышится некий визг/повизгивание сцепления (периодически). На ходу передачи включаются и работают без проблем.
Проверил: сцепление не пробуксовывает, не ведет, свободный ход менее 2 см..?
Сия какафония, особенно в городском цикле, достаёт. Мыслю об износе диска сцепления, а может что иное...
Подскажите, братцы, кто ведает!

это у тебя, брат, значит ремень генератора свистит, я раньше тоже думал со сцеплением связано, но подсказали, подтянул ремень и визг пропал, сцепление оно не свистит ваще...

[basil_VW]

...это у тебя, брат, значит ремень генератора свистит, я раньше тоже думал со сцеплением связано, но подсказали, подтянул ремень и визг пропал, сцепление оно не свистит ваще...


Спасибо брат. Ремень генератора свистит в движении и как правило при изменении скорости оборотов двигателя, так что это мы проходили, а моя проблема - сцепление.