Сообщений в теме: 130

[fedosey1]

прочитал. но ясности все равно нет .

поправьте если не прав. для того чтобы поставить в г2 02а коробку с пасси потребуются:
палки с г2 гти
наружние и внутрение шрусы с г2 гти

и еще вопрос. а что если натянуть шрусы с пассатовских 02а приводов на г2 гти? не дриснет такой конфиг?

[e404]

шрусы то на пассате и гольфе будут одинаковыми, а вот палки разной длины - пассатовские длиннее

[fedosey1]

шрусы то на пассате и гольфе будут одинаковыми, а вот палки разной длины - пассатовские длиннее

Ок. Спасибо

[SwD]

Vladimir, разница в пыльниках ;)))
тк жти палки короче, то толстая часть на них начинается раньше, чем на чахлых... соотв на эту толстую часть натягивается кусочек пыльника
сами шрусы одинаковые


фото выше вроде красноречиво говорят что в сборе гти привод такой же как и чахлый ;)))

сложилась такая ситуация, поставили мотор ПФ с коробкой ACD, вместо дизеля 1.6 там привода 90, наружние не вынимали со ступицы. хоть и знали что фланцы на коробке 100, захотел просто прикинуть по размеру, а они не залазят!!! а по словам e404, они должны были залезть(((

[e404]

сверху 100, снизу 90...
на 90 даже проточка сделана чтобы в свои мелкие фланцы влезать
так что не знаю как у вас 90ые шрусы в 100 фланцы не влезли %)))

или не входят палки в гранаты?

[SwD]

не влазили, палки нашел короче примерно на 7мм. и все залезло!!

[IFP]

А подойдет ли привод от 1.6 на мой 1.3?

[e404]

не влазили, палки нашел короче примерно на 7мм. и все залезло!!

гы
ну так все мои изыскания выше и показывают что чахлые палки длиннее и соотв сильнее вдавлены в кпп... если кпп не чахлая ;)
если бы вы вынули палки из ступиц и сначала их прикрутили к кпп, то скорее всего обратно бы все собралось ;)

А подойдет ли привод от 1.6 на мой 1.3?

посмотри по етке длину приводов в сборе

[IFP]

Не пользуюсь еткой.

[e404]

придется научиться и начать пользоваться ;)
многие вопросы снимает

+освоить эльзу

[IFP]

а етка платная ведь, как я понял. или нет? а про эльзу первый раз слышаю.

Кстати, привод поставил. Подошел на ура. Правда после снятия я их не сравнил))) Ибо ставил сервис.

[e404]

вот надо было сравнить ибо по той же етке на 1,6 почему то противоречивые цифры :D

етка бусплатная - качается с торрентов
либо так: http://vagcats.info/base/vw/
ну или так: http://www.elcats.ru/vw/ (нужна регистрация, бесплатно!)

эльза = ELSA = электронное руководство по ремонту, качается с торрентов

[IFP]

Ну да, я и без етки увидел, что приводятся разные значения. В одних источниках правый привод у 1.3 и 1.6 одинаковый, в других - разный. Думаю все же, что неладное я бы уже почувствовал. Езжу третий день. Все гут, даже лучше. Ибо мой старый привод был гнутый.

Спасибо за ссылки.

[mista_cow]

Такого же бы, да про синхру...
Я вот накорячил пока 100мм шрусы прямо на синхровые гольфо-палки, стояли 90мм. Собралось всё нормально, вот только без аммортизационных колец, а надёжность такой конструкции, как говорите, страдает. Найти синхровые палки нужной длины анриал. Может проще будет доработать свои в последствии.
Есть у меня ещё паасатовские синхро-палки, они в сборе длиннее где-то на 1см. Получается, что если собрать их с наружными ШРУСами от гольфа, они станут короче и подойдут?

[e404]

ну так б3\мк3 имеют более длинные рычаги :)

[mista_cow]

Короче понял. Так поезжу, потом к токарю привода снесу.

[Ваня0590]

Привет парни! На днях внедрил коробку CHB на джету 2, пришлось на палки под 90мм шрусы поставить 100мм, они стали и аммортизационные кольца влезли только не со стороны колеса а коробки! Вопрос какие могут быть последствия такой переделки?

[mista_cow]

Вроде сдохнут быстрее, как говорят.

[Ваня0590]

Вроде сдохнут быстрее, как говорят.

А выход какой менять фланцы под 90 мм шрусы?

[e404]

палки найди нормальные