Сообщений в теме: 28

[alex192]

На холодную заводится нормально практически работает! только чуть обороты плавают, проедешь километров 10 и обороты начинают скокать ужасно то упадут аш глохнет то подпрыгнут выше тысячи! а потом вобще газу доешь а такое ощущение что стопор! и все глохнет, постоит часик и опять нормально!

может проводка перегревается или датчик какой неработает?
и еще когда заглохнет пытаешься завести он не заводися и выключаешь зажигание а стартер продолжает крутить, спасает только снятие клемы! постоит пол часа и нормально!

Сообщение отредактировал alex192: 10 October 2012 - 13:48 PM

[e404]

ламбду поменяй

[Sinner Golf]

я не знаю как на гольфах,но у меня на ВАЗ-2107 была такая же беда,и причиной был бензонасос,на холодную кое как работал,а на прогретую отказывался совсем...

[andrey_ch]

-не знаю, как на ВАЗ 2107, но у меня НА ВЕРТОЛЕТЕ...............................
-есть еще вариант: " жаль, что не в Москве ( Питере ), помог бы "


По теме: последняя фраза-про снятие клеммы очень заинтересовала, т. к. иногда имею ( почему то именно во влажную погоду ) тарахтяЩЩий двигатель, при попытке завести. Обороты в районе 50-ти, наверное.......
Помогает, так же-снятие клеммы на 5 минут....

Вся эта беда имеет место на совсем недавно заменянной лямбде.....
Последний вывод, который пришел мне в голову-попробовать заменить ЭБУ ( мозг, короче )

[alex192]

-не знаю, как на ВАЗ 2107, но у меня НА ВЕРТОЛЕТЕ...............................
-есть еще вариант: " жаль, что не в Москве ( Питере ), помог бы "


По теме: последняя фраза-про снятие клеммы очень заинтересовала, т. к. иногда имею ( почему то именно во влажную погоду ) тарахтяЩЩий двигатель, при попытке завести. Обороты в районе 50-ти, наверное.......
Помогает, так же-снятие клеммы на 5 минут....

Вся эта беда имеет место на совсем недавно заменянной лямбде.....
Последний вывод, который пришел мне в голову-попробовать заменить ЭБУ ( мозг, короче )

Думаешь дело в ЭБУ?
Ужет чет это напрягает и появляется желание поставить карб!

я не знаю как на гольфах,но у меня на ВАЗ-2107 была такая же беда,и причиной был бензонасос,на холодную кое как работал,а на прогретую отказывался совсем...

Спасибо конечно, но оба насоса новые стоят не проехали еще и 500 км!

[kandalf]

Думаешь дело в ЭБУ?

Совсем не факт. Лямбду поменял?

[alex192]

Совсем не факт. Лямбду поменял?

Ды менял, но гдето в октябре!
А как проверить рабочая она или нет?

Сообщение отредактировал alex192: 27 April 2012 - 07:48 AM

[FomaRP]

Ды менял, но гдето в октябре!
А как проверить рабочая она или нет?

На какую поменял,на универсальную? Ошибку какую показывает?

[alex192]

На какую поменял,на универсальную? Ошибку какую показывает?

Ды поменял на оригинал снял с рабочего!
чека лампочки нет! а так не знаю как смотреть ашибки!

[FomaRP]

http://vwts.ru/page03_mj.html Если всё подряд наугад менять,то очень дорого получится.

[andrey_ch]

Совсем не факт. Лямбду поменял?

понимаю, что замена мозгов может и не решит ничего, но нутром чую, что скорее всего они......

лямбду последний раз ставил NGK ( до этого BOSH была )..... После установки новой лямбды дергаться перестал, а вот после пробега 700 км попытался завести и получил в ответ ТЫХ-ТЫХ ( не-е-е-е-т....., гольф не глох, он уверенно держал 40-50 об/мин и трясся, как в лихорадке )... Скинул клемму+, покурил...., накинул обратно..........., и получил 900 об/мин и ровнейшая работа двигателя.... Потом эта хрень повторялась несколько раз ( все именно в сырую или дождливую погоду ).
Сейчас СУХО-проблемы нет...., но есть одно НО-вопрос остался не решен........
Вот пытаюсь проанализировать похожие ситуевины при помощи форума и сделать вывод....

[alex192]

http://vwts.ru/page03_mj.html Если всё подряд наугад менять,то очень дорого получится.

Cпасибо на выходных постораюсь сделать диагностику!

[alex192]

http://vwts.ru/page03_mj.html Если всё подряд наугад менять,то очень дорого получится.

где бы купить этот V.A.G 1551

[kandalf]

где бы купить этот V.A.G 1551

Светодиод и пара клемм, описание в FAQ про диагностику экотроника.

[alex192]

Светодиод и пара клемм, описание в FAQ про диагностику экотроника.

Подскажи пожалуста на сколько вольт нужен диод, и какой мощности резистор?Просто не шарю в этом!!!

[FomaRP]

Подскажи пожалуста на сколько вольт нужен диод, и какой мощности резистор?Просто не шарю в этом!!!

12 вольтовый диод и три проводка.И всё.

[alex192]

12 вольтовый диод и три проводка.И всё.

а резистор?

[e404]

Подскажи пожалуста на сколько вольт нужен диод, и какой мощности резистор?Просто не шарю в этом!!!

нах тогда куда то лезть
отгоняй в сервис и плати бабло тем кто шарит

http://www.golf2club...ndpost&p=536638

[alex192]

нах тогда куда то лезть
отгоняй в сервис и плати бабло тем кто шарит

http://www.golf2club...ndpost&p=536638

Умный я смотрю такой))))) по этой ссылки я и смотрел, посмотри ворос какая мощность у резистора должна быть и светодиод на скольно вольт?

[e404]

Умный я смотрю такой))))) по этой ссылки я и смотрел, посмотри ворос какая мощность у резистора должна быть и светодиод на скольно вольт?

ты совсем дебил?